2. Készítsen elő megfelelő minőségű friss sebességváltó-folyadékot.
3. Az egyéb szükséges eszközök és csavargok a következők: emelőállványok a jármű felemelt helyzetben történő rögzítéséhez, 3/8 hüvelykes racsnis hajtás (hosszabbítással) a dugókulcshoz, legalább 5 literes leeresztő tartály és rongykészlet és/vagy régi újságok.
4. A folyadékot le kell engedni, miután egy rövid út során normál üzemi hőmérsékletre előmelegítették. A forró ATF nagyobb folyékonysággal rendelkezik, és jobban öblíti ki az iszapot és egyéb lerakódásokat.
Figyelem! Az ATF üzemi hőmérséklete elérheti a 180°C-ot! Legyen óvatos, és viseljen gumikesztyűt.
5. Miután megtett egy rövid utat, és felmelegítette az ATF-et normál üzemi hőmérsékletre, állítsa le a járművet vízszintes, vízszintes felületre, kemény felülettel, emelje fel és helyezze támasztékokra, így szabad hozzáférést biztosít a sebességváltóház leeresztőcsavarjához.
6. Helyezzen egy leeresztő tartályt és minden szükséges felszerelést a sebességváltó háza alá. Ügyeljen arra, hogy ne érintse meg a hajtómű és a kipufogórendszer fűtött alkatrészeit, amelyek az autó alja alatt találhatók.
7. A fogadótartály megfelelő elhelyezése után távolítsa el a leeresztő csavart (4 hengeres motoroknál az AT forgattyúház jobb alsó részén, V6-os motoroknál a bal alsó sarokban található). A dugót egy racsnis meghajtó és egy hosszabbító segítségével csavarják ki. Ne felejtse el, hogy az első pillanatban az ATF relatív nyomással kezd kifolyni, ami a folyadékszint csökkenésével fokozatosan csökken - készüljön fel arra, hogy a lefolyótartály helyzetét időben ennek megfelelően állítsa be. Amikor a folyadék áramlása teljesen leáll, törölje le a leeresztő csavart, csavarja vissza az eredeti helyére, és húzza meg erősen.
8. Engedje le a járművet a talajra.
9. A motor beindítása nélkül távolítsa el a nívópálcát a sebességváltó házából (4 hengeres motoroknál), vagy távolítsa el az ATF jelzésű betöltőcsavart (V6-os motoroknál). A megüresedett lyukon keresztül töltse be a szükséges mennyiségű, megfelelő minőségű friss folyadékot (lásd: Műszaki adatok). Az ATF veszteségek minimalizálása érdekében használjon tölcsért. Kis adagokban öntsön folyadékot, időnként ellenőrizze annak szintjét a nívópálcával (lásd a részt Az ATF szint ellenőrzése). Szünet, hagyja, hogy a kiöntött folyadék lefolyjon a serpenyő aljára.
10. Helyezze vissza a nívópálcát/csavart a töltőcsavarba.
11. Indítsa be a motort, majd lassan mozgassa a fokozatválasztó kart az összes pozícióban "P" állásig, majd húzza be a rögzítőféket.
12. Állítsa le a motort és ellenőrizze az ATF szintjét. Ha szükséges, végezze el a megfelelő beállításokat (a folyadékszintnek körülbelül a nívópálca bevágásának közepén kell lennie).
A szöveg a weboldalról származik: HondaBook