Sadržaj: Uklanjanje ⇊ Za instaliranje: ⇊
Ova operacija zahtijeva uklanjanje pogonskog remena bregastog vratila. NE pokušavajte ukloniti vodenu pumpu osim ako ne znate kako ukloniti pogonski remen bregastog vratila.
Uklanjanje
1. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.
2. Rotirajte remenicu radilice tako da klip cilindra br. 1 dosegne TDC položaj na taktu kompresije. U ovom položaju zabranjeno je okretanje koljenastog i bregastog vratila.
3. Ispustite rashladnu tekućinu iz hladnjaka. Upotrijebite čistu, suhu posudu za ispuštanje, zatvorite posudu i temeljito osušite sva slučajna prolijevanja.
4. Uklonite potporne vijke i matice motora, zatim uklonite gumenu brtvu bočnog nosača i podupirač. Uklonite pokretač tempomata, ako je u opremi. Uklonite ga s radnog područja bez odspajanja ili uvijanja kabela.
5. Uklonite blatobran ispod motora.
6. Otpustite maticu za podešavanje remena pumpe servoupravljača i uklonite remen. Uklonite remenicu za podešavanje i pumpu servoupravljača. Pomaknite pumpu zajedno s crijevima.
7. Odvojite žice od generatora, uklonite generator kroz vijak, vijke za podešavanje i pričvršćivanje, te uklonite remen i generator.
8. Na vozilima s klima uređajem, uklonite vijak za pričvršćivanje kompresora. Uklonite kompresor i remen. Nemojte odvajati crijeva od kompresora, izvadite ga iz radnog područja i pričvrstite ga krutom žicom.
9. Na vozilima s ubrizgavanjem goriva, uklonite žice za paljenje s poklopca ventila i zaštitnik kabelskog snopa s glave cilindra.
10. Uklonite poklopac ventila.
11. Uklonite vijak radilice i remenicu radilice.
Ovaj vijak je jedan od najčvršćih vijaka u dizajnu automobila. Dok otpuštate vijak, remenicu drži na mjestu stari remen, ali ne biste trebali poduprijeti remenicu remenom koji ćete ponovno postaviti na vozilo. To uzrokuje rastezanje ili trganje remena.
12. Uklonite poklopce pogonskog remena bregastog vratila.
13. Otpustite, ali nemojte uklanjati, vijak za podešavanje na regulatoru napetosti pogonskog remena bregastog vratila. Izvucite regulator s remena i zategnite vijak.
14. Koristeći kredu ili marker, stavite oznaku strelice na pogonski remen bregastog vratila. Strelica će pokazati smjer rotacije ili vanjski rub remena. Remen se mora ponovno postaviti kako bi išao u istom smjeru. Pažljivo skinite remen s remenice, bez da ga uvrnete i držite ga dalje od ulja i rashladne tekućine.
15. Uklonite pričvrsne vijke pumpe za vodu, pumpu i O-prsten.
Za instaliranje:
16. Ugradite novi O-prsten i pumpu. Provjerite nije li O-prsten deformiran ili neporavnat. Zategnite pričvrsne vijke na 12 Nm.
17. Još jednom provjerite položaj radilice: cilindar broj jedan trebao bi biti u gornjoj mrtvoj točki takta kompresije. Moraju se poštovati sva sljedeća pravila: Indikator na stražnjoj strani bloka cilindra mora biti poravnat s bijelom oznakom na zamašnjaku ili pogonskoj ploči (za automatski mjenjač). Oznaka "UP" na svakoj remenici bregastog vratila treba biti na vrhu, a odgovarajuće oznake na svim remenicama bregastog vratila trebaju biti poravnate s površinom glave cilindra.
Na motorima s ubrizgavanjem goriva, svaka se bregasta osovina može učvrstiti u gornjoj mrtvoj točki probijanjem od 5 mm u servisnim rupama koje se nalaze odmah iza svake remenice bregaste osovine. To uvelike pojednostavljuje instalaciju remena.
18. Ugradite pogonski remen bregastog vratila tako da se okreće u istom smjeru kao i prije, uklonite pričvrsne klinove bregastog vratila ako ste ih ugradili.
19. Otpustite regulator i pustite ga da zategne remen, zatim zategnite vijak regulatora.
20. Ugradite poklopce remena, osim gornjeg poklopca na motore s jednom bregastom osovinom.
21. Ugradite remenicu radilice i ključ. Premažite navoje vijka čistim uljem, ali nemojte podmazivati površinu vijka koja je u kontaktu s podloškom. Kod motora s ubrizgavanjem goriva zategnite vijak na 150 Nm, a kod motora s karburatorom na 115 Nm.
Zatezanje ovog vijka se vrši kada su kotači blokirani, parkirna kočnica i uključen stupanj prijenosa za ručni mjenjač ili za automatski mjenjač, postavite ručicu mjenjača u položaj "PARKIRANJE".
22. Okrenite radilicu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se remenica bregastog vratila ne okrene za 3 sektora (zubi). Otpustite vijak za podešavanje, zatim ga zategnite na 43 Nm.
23. Ugradite poklopac ventila i gornji poklopac remena na motore s rasplinjačem. Na vozilo s ubrizgavanjem goriva, postavite žice za paljenje i štitnik kabelskog svežnja.
24. Ugradite kompresor klima uređaja i remen. Zategnite pričvrsne vijke na 25 Nm. Podesite napetost remena.
25. Ugradite alternator i remen. Zategnite prolazni vijak na 45 Nm.
26. Ugradite pumpu servo upravljača, zategnite vijke na silu od 27 Nm.
27. Ugradite bočni nosač motora i pogon tempomata, ako je uklonjen. Zategnite pričvrsne vijke motora na 40 Nm i matice na 65 Nm.
28. Napunite rashladni sustav rashladnom tekućinom.
29. Spojite kabel na negativni pol baterije.
30. Pokrenite motor u praznom hodu. Provjerite ima li u radnom području znakova curenja tekućine i zvukova udaranja remena ili vibriranja spojeva.
31. Ugasite motor i postavite donji blatobran.