VIGYÁZAT: Ha bármilyen javítási művelet megköveteli a légkondicionáló rendszer egy alkatrészének eltávolítását (felszerelt járműveken), ne válassza le a hűtőközeggel ellátott vezetékeket. Ha az alkatrészt a csatlakoztatott vezetékekkel nem lehet elmozdítani az útból, szakemberrel evakuáltatni kell a rendszert. A légkondicionáló rendszer túlnyomásos hűtőközeget tartalmaz. Ez a gáz nagyon veszélyes lehet. Engedje le a hűtőközeget egy lezárt edénybe. A hűtőközeg újra felhasználható, ha nem szennyezett vagy nagyon régi.
1984-85 Accord: 1,8 literes motor; 1984-87 Prelude: 1,8 literes vagy 2,0 literes motorok
Az eltávolításkor minden vezetéket és tömlőt meg kell jelölni. Ezzel időt takaríthat meg a későbbi összeszerelés során.
1. Húzza be a rögzítőféket, és helyezzen ékeket a hátsó kerekek mögé.
Emelje fel és rögzítse a jármű elejét emelőkkel.
2. Húzza ki a negatív kábelt az akkumulátor csatlakoztatásához, majd a pozitív kábelt. Távolítsa el az akkumulátort, és ürítse ki az akkumulátort a motortérből.
3. Ellenőrizze még egyszer, hogy az emelők rögzítve vannak-e a jármű alatt.
4. Távolítsa el a sárvédőt a motor alatt.
Filctollal jelölje meg a motorháztető csuklós kontúrját a motorháztetőn; távolítsa el a csavarokat és magát a motorháztetőt.
5. Engedje le a motorolajat.
A leeresztőcsavar cseréjekor ügyeljen arra, hogy új alátétet használjon.
6. Távolítsa el a hűtősapkát. Nyissa ki a hűtő leeresztő csavarját, és engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőből.
7. Távolítsa el a sebességváltó betöltő dugóját; távolítsa el a leeresztő csavart, és engedje le a folyadékot a dobozból.
8. Ha a jármű karburátorral van felszerelve, hajtsa végre a következő eljárásokat:
- A. Jelölje meg és távolítsa el a gyújtótekercs vezetékeit és a motor másodlagos földkábelét a szelepfedélen
- b. Távolítsa el a levegőszűrő fedelét és a szűrőt.
- c. Távolítsa el a légbeömlőt, a légszűrő anyákat/csavarokat, a levegőszabályozó szelepet és a légszűrőt,
- d. Lazítsa meg a fojtószelep-kábel rögzítőanyáját és a beállító anyát. Válassza le a fojtószelep-vezérlő kábel végét a karburátorról (rizs. 48).
Ügyeljen arra, hogy ne hajlítsa meg vagy ne gabalyodjon össze a fojtószelep-kábel. Mindig cserélje ki a sérült kábelt.
- e. Válassza le a vezérlődoboz 1. számú csatlakozóját. Távolítsa el a vezérlődobozt a rögzítési pontról; támassza meg egy kemény dróttal, és akassza fel a motor mellé.
- f. Válassza le az üzemanyagvezetéket az üzemanyagszűrőről és a mágnesszelep vákuumtömlőt a szénszűrőről.
- g. Nagy magasságú modelleknél távolítsa el a légsugár-szabályozót.
9. Ha a jármű üzemanyag-befecskendező rendszerrel van felszerelve, hajtsa végre a következő eljárásokat:
- a. Távolítsa el a levegő beömlőnyílást. Válassza le a mozgásvezérlő vákuumtömlőt (cruise control) a légbeömlőből, és távolítsa el a kipufogó kipufogócsövet.
- b. Távolítsa el a másodlagos földkábelt a motor tetejéről.
- c. Válassza le a csövet összekötő levegődobozt. Lazítsa meg a csőbilincs csavarját, és válassza le a kibocsátócsöveket.
- d. Távolítsa el a légszűrő rögzítőanyait, és távolítsa el a levegőszűrő ház szerelvényét.
- e. Lazítsa meg a fojtószelep-kábel rögzítőanyáját és a beállító anyát. Válassza le a kábel végét a rögzítésről és a csatlakozásról.
- f. Kösse le a következő vezetékeket:
- Földkábel a biztosítékblokkból.
- Kábelköteg csatlakozó és kapocs a motortérben.
- Nagyfeszültségű vezeték és vezetékek a gyújtótekercs primer tekercséből.
- A gyújtótekercset és a rádiózajtompítót összekötő vezeték.
- g. Az üzemanyagnyomás csökkentése érdekében kövesse az alábbi eljárásokat:
- Egy rongy segítségével helyezze az üzemanyagszűrőre, hogy felszívja a motorra fröccsenő benzint.
- Lassan lazítsa meg a szervizcsavart körülbelül egy teljes fordulattal; ez csökkenti a nyomást a rendszerben.
- Új tömítő alátét használatával húzza meg újra a szervizcsavart.
- h. Válassza le az üzemanyag-visszavezető tömlőt a nyomásszabályozóról. Távolítsa el a bendzsó anyát, majd az üzemanyag-ellátó tömlőt.
- én. Válassza le a vákuumtömlőt a fékrásegítőről.
10. Jelölje meg és válassza le a hűtő- és fűtőtömlőket a motorról.
11. Ha az autó automata sebességváltóval van felszerelve, válassza le az olajhűtő tömlőit a dobozról, és engedje le a folyadékot. Támassza meg a tömlőket a radiátor közelében anélkül, hogy megcsavarná őket.
12. Ha a jármű kézi sebességváltóval van felszerelve, lazítsa meg a tengelykapcsoló kábel készlet anyáját, és vegye le a tengelykapcsoló kábelt a kioldó karról.
13. Válassza le az akkumulátorkábelt a sebességváltóról és az indítókábelt az indítóbilincsről.
14. Válassza le mindkét elektromos kábelköteg-csatlakozót a motorról.
15. Távolítsa el a sebességmérő meghajtókábel tartóját. Húzza ki a kábelt a tartóból.
NE távolítsa el a tartót, mert a sebességmérő meghajtó mechanizmusa a dobozba eshet.
16. Ha fel van szerelve szervokormánnyal, hajtsa végre a következő eljárásokat:
- a. Távolítsa el a fordulatszám-érzékelőt a sebességváltóhoz rögzítő csavart és az érzékelőt a tömlőkkel együtt.
Ne válassza le a tömlőket a sebességérzékelőről; egyszerűen mozgassa az érzékelőt a csatlakoztatott tömlőkkel.
- b. Távolítsa el a szervokormány-szivattyú állítócsavarját, a rögzítőcsavart és az ékszíjat.
- c. A tömlők leválasztása nélkül vigye el a szivattyút a telepítési helyéről. Rögzítse merev dróttal – ne hagyja, hogy lelógjon a tömlőkről.
- d. Válassza le a szervokormány tömlőjét a hengerfejről.
17. Távolítsa el a központi gerendát a motor alján. Lazítsa meg a radiális rúd anyáit, hogy a későbbiekben könnyebb legyen a tengelytengelyek eltávolítása.
18. Ha a jármű légkondicionálóval van felszerelve, hajtsa végre a következő eljárásokat:
- a. Távolítsa el a kompresszor tengelykapcsoló vezetékét.
- b. Lazítsa meg a szíj beállító csavart és a hajtószíjat.
NE lazítsa meg vagy csatlakoztassa le a légkondicionáló tömlőit. Az A/C kompresszor a rendszer kisülése nélkül mozoghat.
- Val vel. Távolítsa el a kompresszor rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a kompresszort a szerelési helyről a csatlakoztatott tömlőkkel. Rögzítse az elülső válaszfalhoz egy darab erős dróttal. Soha ne akassza a kompresszort a tömlőknél fogva.
19. Ha az autó kézi sebességváltóval van felszerelve, távolítsa el a kapcsolási huzat konzoljának rögzítőcsavarját, és válassza le a sebességváltó karjának forgóhuzatát.
20. Ha a jármű automata sebességváltóval van felszerelve, hajtsa végre a következő eljárásokat:
- a. Távolítsa el a középkonzolt.
- b. Helyezze a sebességváltó kart hátramenetbe. Távolítsa el a tűt a kábel végéről.
- c. Távolítsa el a kábelrögzítő csavarokat és a kábeltartót.
- d. Távolítsa el a fojtószelep-kábelt a gázkarról. Lazítsa meg az alsó rögzítőanyát, és válassza le a kábelt a rögzítési pontról.
21. Csatlakoztassa le a jobb és a bal alsó gömbcsuklókat és a hajtórúd végeit.
22. A tengelytengelyek eltávolításához kövesse az alábbi eljárásokat:
- A. Távolítsa el az emelőket és engedje le a járművet. Egy 32 mm-es dugókulcs segítségével lazítsa meg az orsó anyákat. Emelje fel és emelje fel ismét a járművet.
- b. Távolítsa el az első kereket és az orsóanyát.
- c. Lazítsa meg a gömbcsukló csavarját, és válassza le a gömbcsuklót az elülső agyról.
- d. Válassza le a hajtórudakat a kormánycsuklóról.
- e. Lazítsa meg a stabilizátorrúd csavarjait.
- f. Húzza ki az első agyat, és távolítsa el a tengelytengelyektől.
- g. Egy kis spudger segítségével csúsztassa ki a belső CV csuklót (állandó sebességű ízület) kb. 1,3 cm-re a biztosítógyűrű eltávolításához a differenciálműről. Húzza ki a tengelytengelyt a végső meghajtóházból.
A tengelytengely felszerelésekor helyezze be a tengelyt, amíg a biztosítógyűrű a helyére nem pattan a horonyba. A tengelytengelyek felszerelésekor mindig új bilincseket használjon.
23. Üzemanyag-befecskendezéses modelleken válassza le a kábelköteg-csatlakozókat és a motor feletti bilincset.
24. Távolítsa el a fő kipufogócsövet.
25. Rögzítse a csörlőt a motorhoz, és kissé emelje meg a lazaság megszüntetése érdekében.
26. Válassza le a 2-es számú vezérlődoboz csatlakozóját, távolítsa el a vezérlődobozt a rögzítési helyéről, és akassza fel a motor mellé.
27. Ha a jármű légkondicionálóval van felszerelve, távolítsa el az alapjárati levegő szabályozó mágnesszelepet.
28. Ha az autó légzsákkal van felszerelve (Magassági modellek), távolítsd el.
29. A légdoboz alól távolítsa el a három rögzítőcsavart. Nyomja ki a motort, amíg a motortartó ki nem jön a motortartóból.
30. Távolítsa el az első és a hátsó motorrögzítő anyákat.
31. Lazítsa meg a generátor csavarjait, és távolítsa el a hajtószíjat. Válassza le a generátor kábelkötegét, és távolítsa el a generátort.
32. A motornál távolítsa el a hátsó lengőkaros csavart; lazítsa meg a csavart a kerettartóban, fordítsa el a rudat, és mozgassa oldalra.
33. Óvatosan emelje fel a motort, ügyelve arra, hogy az összes vezetéket és tömlőt eltávolítsák a motorból/dobozból. Vegye ki a járműből.
34. Távolítsa el a sebességváltót.
35. Kézi sebességváltó esetén távolítsa el a tengelykapcsoló fedelét és a tengelykapcsoló tárcsát.
36. Szerelje fel a motort állványra.
A telepítéshez:
37. A hajtótengellyel rendelkező sebességváltó-szerelvényt fel kell szerelni a motorra, mielőtt felszerelné a járműre. A motort teljesen össze kell szerelni olajteknővel, szelepfedéllel stb., még akkor is, ha ezeket később el kell távolítani.
38. Engedje le a motort a járműbe.
Kezdetben minden motorrögzítő csavart kézzel kell meghúzni. Ezt követően meghatározott sorrendben, bizonyos erőfeszítésekkel meg kell húzni, hogy a speciális gumitömítések megfelelően csillapítsák a motor rezgéseit.
39. Rögzítse a hátsó forgórudat a motorhoz.
40. Szerelje be az első és a hátsó motorrögzítő anyákat.
41. Rögzítse a generátor tartóját, a generátort és a szíjat.
42. Szerelje fel a hátsó motortartó konzolt.
43. Szerelje be a hátsó motorrögzítő anyát 20 Nm nyomatékkal.
44. Szerelje be az első motorrögzítő anyát, és húzza meg a csavart 20 Nm nyomatékkal.
45. Helyezze vissza a motortartót a motortartóba; szerelje be a csavarokat, és húzzon meg egy csavart (felül) 39 Nm-ig. Húzza meg a szomszédos csavarpárt 55 Nm nyomatékkal.
46. Lazítsa meg a láncot a gépcsörlőben. Folytassa a motor rögzítését az egyes csavarok megfelelő nyomatékkal történő meghúzásával.
47. Szerelje fel a mozgásvezérlő vákuumtömlőket (cruise control).
48. Szerelje be a tengelytengelyeket. Használjon új biztosítógyűrűt, és ellenőrizze, hogy a tengely reteszelve van-e a sebességváltóban.
49. Automata sebességváltóval szerelt járműveknél csatlakoztassa a fojtószelep-vezérlő kábelt a konzolhoz, húzza meg a biztosítóanyát, és csatlakoztassa a kábelt a dobozon lévő gázkarhoz. Szerelje fel a váltókábelt és a kábelbilincset; csak 10 Nm nyomatékkal húzza meg a kábelrögzítő csavarokat a sebességváltónál. Csatlakoztassa újra a kábelt a jármű belsejében lévő kapcsolóba, és szerelje fel a középkonzolt.
50. Kézi sebességváltóval szerelt járműveknél szerelje fel a váltórúd tartóját és csavarját; húzza meg 22 Nm nyomatékkal.
51. Rögzítse a sebességváltó kar forgórúdját; húzza meg a csavart 10 Nm nyomatékkal.
52. Szerelje be az A/C kompresszort és a szíjat.
53. Új tömítések és önzáró csavarok segítségével csatlakoztassa a kipufogórendszert a motorhoz. Húzza meg az anyákat 55 Nm nyomatékkal. Szerelje be és húzza meg a 2 támasztóláb csavart.
54. Húzza meg a radiális rúd anyáit 44 Nm nyomatékkal.
55. Szerelje be a középső gerendát a motor alá. Használjon új anyákat, és húzza meg őket 50 Nm nyomatékkal.
56. Szerelje be a szervokormány-szivattyút és a szíjat. Szerelje be a sebességérzékelőt, a csavart csak 10 Nm nyomatékkal húzza meg.
57. Szerelje fel a sebességmérő kábelét. Igazítsa a kábel végét a tartóban lévő horonyba. Szerelje be a bilincset úgy, hogy a hajlított láb a horonyba kerüljön. Ellenőrizze még egyszer ezt a beállítást a kábel finom meghúzásával; nem szabad gyengülnie.
58. Ha az autó automata sebességváltóval van felszerelve, csatlakoztassa az ATF hűtővezetékeket.
59. Ha a jármű kézi sebességváltóval van felszerelve, szerelje fel a tengelykapcsoló kábelét a kioldókarra. Állítsa be a tengelykapcsoló szabad játékát.
60. Csatlakoztassa az átviteli földkábelt.
61. Csatlakoztassa a radiátor és a fűtés tömlőit.
62. Csatlakoztassa a tömlőt (És) üzemanyag-ellátás az üzemanyagszűrőnél.
63. Nagy magasságban közlekedő járművekhez szereljen fel légsugár-szabályozót.
64. Csatlakoztassa a szénszűrő tisztító mágnesszelepének vákuumtömlőit.
65. Szerelje fel a vezérlődobozt.
66. Csatlakoztassa a fojtószelep kábelt. Húzza meg az ellenanyát.
67. Csatlakoztassa újra az elektromos kábelkötegeket, beleértve a tekercset, az üresjárat-szabályozó mágnesszelepet, a motor kábelköteg-csatlakozóit és a másodlagos földkábelt, amelyek a test és a szelepfedél között találhatók. Ellenőrizze az összes elektromos vezetéket, ügyelve arra, hogy a rögzítőkonzolokon belül legyen, és ne érintkezzen forró vagy mozgó alkatrészekkel.
68. Szerelje be a légbeszívó csöveket és a légszűrőt. Győződjön meg arról, hogy a vákuumtömlők megfelelően vannak felszerelve.
69. Ellenőrizze még egyszer a telepítés minden részét, különös figyelmet fordítva a hiányzó tömlőkre vagy laza vezetékekre, laza anyákra és a motorban maradt szerszámokra.
70. Töltse fel a hajtóműolajat a megfelelő szintig.
71. Töltse fel a hűtőrendszert.
72. Töltse be a motorolajat.
73. Szerelje fel a motorháztetőt. A Prelude-on szerelje vissza a hűtőrácsot, és fordítsa a fényszórókat LE állásba.
74. Csatlakoztassa a kábeleket az akkumulátor csatlakoztatásához (először pozitív vezeték).
75. Válassza le a tekercs vezetékét az elosztóról. Szigetelje vagy árnyékolja le a kábel végét, hogy elkerülje az ívképződést a kábel és a motor vagy a környező fém között. A gázpedál megérintése nélkül fordítsa az indítókulcsot START helyzetbe, és indítsa be a motort körülbelül 5-10 másodpercig; ez növeli az olajnyomást a motor belsejében, ne tartsa 10 másodpercnél tovább az indítást.
76. Kapcsolja ki a gyújtást (OFF), és csatlakoztassa újra a tekercset.
77. Indítsa be a motort, hagyja üresjáratban. Gondosan ellenőrizze a tömlőket és vezetékeket, hogy nincs-e szivárgásra utaló jel.
78. Légtelenítse a levegőt a hűtőrendszerből; ellenőrizze az időzítést és az alapjárati fordulatszámot.
79. Miután a motor teljesen felmelegedett, és a ventilátor (s), legalább az indítás után ellenőrizze újra a motort, hogy nem szivárog-e folyadék. Állítsa le a motort.
80. Szükség szerint állítsa be a szíjakat, a tengelykapcsolót és a fojtószelep-kábelt.
1986-89 Accord: 2,0 literes motor
1990-91 Megállapodás: 2,2 literes motor
1988-91 Prelude: 2,0 literes és 2,1 literes motorok
Az eljárások alapvetően megegyeznek a fejezetben leírtakkal "1984-85 Accord: 1,8 literes motor".