Folyadék ajánlások
Használjon minőségi, etilénglikol alapú motorhűtőfolyadékot, különösen a hűtőfolyadékkal érintkező alumínium motoralkatrészekkel rendelkező járművekhez ajánlott. Ne feledje, hogy egyes hűtőfolyadékok, bár az ilyen járművekhez való felhasználásra vannak felcímkézve, valójában nem képesek hatékony korrózióvédelmet nyújtani; szükség esetén forduljon szakemberhez.
A legjobb megoldás az, ha olyan kiváló minőségű terméket vásárol, amelyről ismert, hogy ilyen körülmények között jól teljesít. A hűtőfolyadék hozzáadásakor keverje össze az előírt mennyiségű tiszta vízzel. Soha ne adjon hozzá sem csak vizet, sem csak hűtőfolyadékot. Keverje össze a hűtőfolyadékot 50/50 arányban a szükséges mennyiségben. Ellenőrizze a fagyálló dobozon lévő táblázatot, és tartsa be a legalacsonyabb várható hőmérséklethez javasolt arányokat.
Szintellenőrzés
FIGYELMEZTETÉS: Tartsa távol kezét és ruházatát a hűtőventilátortól. Egyes járműveken a ventilátorok automatikusan bekapcsolhatnak akár 15 perccel a motor leállítása után!
A hűtőfolyadék szintjét normál hőmérsékleten járó motor mellett kell ellenőrizni. A szint ellenőrzéséhez egyszerűen ellenőrizze, hogy a hűtőközeg eléri-e a FULL vonalat a segédtartályon. Azon újabb járműveken, amelyeknél az első védőburkolat mögött egy további tartály van elhelyezve, távolítsa el a tartály sapkáját és távolítsa el a műanyag nívópálcát. Törölje le, és ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, ahogy az olajszintet. A hűtősapkát csak a rendszer tisztításához vagy leürítéséhez szabad eltávolítani.
Ha a szint alacsony, töltsön hűtőfolyadékot a másodlagos tartályba, és ügyeljen arra, hogy tiszta vízzel keverje össze. Soha ne öntsön hideg vizet vagy hűtőfolyadékot a forró motorba, mert ez károsíthatja a motort és a hűtőrendszert. Ha bármilyen hűtőfolyadék keverék véletlenül érintkezik a festett felülettel, azonnal öblítse le bő tiszta vízzel. A hűtőfolyadék károsítja a festéket.
VIGYÁZAT: A forró hűtőrendszer nyomás alatt van. A hűtősapka eltávolítása meleg vagy túlmelegedett motornál folyadék kiömlését vagy kifröccsenését, súlyos égési sérüléseket okozhat! Hagyja a rendszert néhány órán keresztül hűlni, mielőtt eltávolítja a hűtősapkát vagy a tömlőt.
Lecsepegtetjük és megtöltjük
A hűtőfolyadék-csere intervallumait a fejezet végén található táblázat tartalmazza. Ezt a javítást csak hideg motornál végezze; az égési sérülések megelőzésének legjobb módja az éjszakai hűtés.
1. Vegye le a hűtősapkát. Csak fordítsa le anélkül, hogy lenyomná.
2. Helyezzen egy leeresztő edényt a radiátor alá. Lazítsa meg a hűtő alján található leeresztőcsavart, és engedje le a fagyállót. A Honda motorok leeresztőcsavarral is fel vannak szerelve, de ez nehézkes lehet. A Spiv vagy a kipufogócső alatt, vagy az olajszűrő felett van; mindenesetre szinte mindig a motor alól kell dolgozni a lazításhoz. Alternatív módszer: Válassza le a legalsó hűtőtömlőt a radiátorról.
VIGYÁZAT: A hűtőfolyadékot mindig zárt edénybe engedje le. A hűtő újrahasznosítható mindaddig, amíg nem koszos vagy túl régi (néhány év).
3. A tömlő összenyomásával és leválasztásával engedje le a hűtőfolyadékot a tartályból. Ha a tartály pajzs mögött van, használjon mechanikus szifont vagy szívóeszközt a folyadék kiszívásához.
4. Keverje össze az 50%-os etilénglikol oldatot (alumínium motorokhoz tervezték) és 50%-os tisztaságú víz. Használjon erősebb oldatot a fagyálló tartályon található utasításoknak megfelelően, ha a környezet éghajlata megköveteli. Húzza meg a leeresztő csavart (s) és ellenőrizze kétszer is (az övék). Szerelje fel a legalsó hűtőtömlőt, ha le van választva.
5. Lazítsa meg a hűtőrendszer légtelenítő csavarját a termosztát házának tetején. Töltse fel a hűtőt hűtőfolyadék keverékkel. Amikor a légtelenítő nyílás hűtőfolyadékának áramlása egyenletes, légbuborékok nélkül, zárja le a csavart, és töltse fel a hűtőt hűtőfolyadékkal a nyak aljáig.
6. A hűtőrendszer más részeiben rekedt levegő kiszabadításához hagyja nyitva a hűtősapkát, és állítsa a fűtésszabályozót állásba "NEM" (forró). Indítsa el a motort, és hagyja felmelegedni a normál üzemi hőmérsékletre; ez azt jelenti, hogy a hőmérséklet-érzékelő a normál tartományon belül van, és a hűtőventilátor már legalább kétszer bekapcsolt.
7. Amikor a motor meleg, ellenőrizze a szintet, amíg az stabilizálódik; töltse fel a hűtőfolyadék tartályt a jelig "Full" (teljes) és győződjön meg arról, hogy a hűtősapka megfelelően meg van húzva.
A friss fagyálló tisztító hatással van a csatornákra. Ha a hűtőfolyadékot nem cserélték ki az ütemterv szerint, az új hűtőfolyadék kivezetheti a rendszer törmelékét. Ha szélsőséges elszíneződés lép fel, a rendszernek egy második leeresztőre lesz szüksége.
A rendszer öblítése és tisztítása
1. Távolítsa el a termosztátot a motorból (lásd az eljárásokat "Termosztát, ki- és beszerelés").
2. Víztömlő segítségével irányítsa a vizet a termosztát házának nyílásába, hogy a víz megtisztítsa a motort, a fűtést és a hűtőt. Öblítse át a rendszert, amíg a radiátorból kifolyó víz tiszta nem lesz.
3. Tisztítás után fordítsa meg az eltávolítási eljárásokat. Töltse fel a hűtőrendszert új fagyállóval.