Tartalomjegyzék: Folyadék ajánlások ⇊ Szintellenőrzés ⇊ Lecsepegtetjük és megtöltjük ⇊ A rendszer öblítése és tisztítása ⇊
Folyadék ajánlások
Használjon minőségi etilénglikol alapú motorhűtőfolyadékot, különösen ajánlott a hűtőfolyadékkal érintkező alumínium motoralkatrészekkel rendelkező járművekhez. Kérjük, vegye figyelembe, hogy egyes hűtőfolyadékok, bár az ilyen járművekhez való felhasználásra vannak felcímkézve, valójában nem nyújtanak hatékony korrózióvédelmet; ha szükséges, forduljon szakemberhez.
A legjobb, ha olyan kiváló minőségű terméket vásárol, amelyről ismert, hogy ilyen körülmények között hatékonyan működik. A hűtőfolyadék hozzáadásakor keverje össze az előírt mennyiségű tiszta vízzel. Soha ne csak vizet vagy csak hűtőfolyadékot adjon hozzá. Keverje össze a hűtőfolyadékot 50/50 arányban a kívánt mennyiségben. Ellenőrizze a fagyálló dobozon lévő táblázatot, és tartsa be az ajánlott arányokat a várható leghidegebb hőmérséklethez.
Szintellenőrzés
FIGYELMEZTETÉS: Tartsa távol kezét és ruházatát a hűtőventilátortól. Egyes autókon a ventilátorok a motor leállítása után 15 percen belül automatikusan bekapcsolhatnak!
A hűtőfolyadék szintjét normál hőmérsékleten járó motor mellett kell ellenőrizni. A szint ellenőrzéséhez egyszerűen ellenőrizze, hogy a hűtőfolyadék eléri-e a FULL vonalat a kiegészítő tartályon. Azon újabb járműveken, amelyekben az elülső védőburkolat mögött további tartály található, távolítsa el a tartály sapkáját és távolítsa el a műanyag nívópálcát. Törölje le, és ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, ahogy az olajszintet. A hűtősapkát csak a rendszer tisztításához vagy leürítéséhez szabad eltávolítani.
Ha a szint alacsony, töltsön hűtőfolyadékot a másodlagos tartályba, és ügyeljen arra, hogy tiszta vízzel keverje össze. Soha ne öntsön hideg vizet vagy hűtőfolyadékot a forró motorba, mert ez károsíthatja a motort és a hűtőrendszert. Ha a hűtőfolyadék keverék véletlenül érintkezik egy festett felülettel, azonnal mossa le bő tiszta vízzel. A hűtőfolyadék károsítja a festéket.
FIGYELMEZTETÉS: A forró hűtőrendszer nyomás alatt van. Ha meleg vagy túlmelegedett motornál távolítja el a hűtősapkát, a folyadék kifröccsenhet vagy kifröccsenhet, és súlyos égési sérüléseket okozhat! Hagyja a rendszert néhány órán keresztül hűlni, mielőtt eltávolítja a hűtősapkát vagy a tömlőt.
Lecsepegtetjük és megtöltjük
A hűtőfolyadék cseréjének gyakoriságát a fejezet végén található táblázat tartalmazza. Ezt a karbantartást csak hideg motor mellett végezze; egy éjszakán át hűtve megelőzheti az égési sérüléseket.
1. Vegye le a hűtősapkát. Csak fordítsa meg anélkül, hogy megnyomná.
2. Helyezze a leeresztő edényt a radiátor alá. Lazítsa meg a hűtő alján található leeresztőcsavart, és engedje le a fagyállót. A Honda motorok leeresztő csavarral is fel vannak szerelve, de nehéz lehet hozzáférni. A spiv vagy a kipufogócső alatt, vagy az olajszűrő felett található; mindenesetre a lazítása szinte mindig a motor aljáról kell dolgozni. Alternatív módszer: Válassza le a legalsó hűtőtömlőt a radiátorról.
VIGYÁZAT: Mindig engedje le a hűtőfolyadékot légmentesen záródó edénybe. A hűtő újrahasznosítható, amíg nem piszkos vagy túl régi (több évig).
3. A tömlő összenyomásával és leválasztásával engedje le a hűtőfolyadékot a tartályból. Ha a tartály pajzs mögött van, használjon mechanikus szifont vagy szívóeszközt a folyadék kiszívásához.
4. Keverje össze 50%-os etilénglikol (alumínium motorokhoz készült) és 50%-os tiszta víz oldatát. Használjon erősebb oldatot a fagyálló tartályon található utasításoknak megfelelően, ha a környezet éghajlata megköveteli. Húzza meg a leeresztőcsavar(oka)t, és ellenőrizze még egyszer. Szerelje fel a legalacsonyabb hűtőtömlőt, ha az le volt választva.
5. Lazítsa meg a hűtőrendszer légtelenítő csavarját a termosztát házának tetején. Töltse fel a hűtőt hűtőfolyadék keverékkel. Amikor a légtelenítő nyílás hűtőfolyadék-áramlása egyenletes és légbuborékoktól mentes, zárja le a csavart, és töltse fel a hűtőt hűtőfolyadékkal a betöltőcsonk aljáig.
6. A hűtőrendszer más részeiben rekedt levegő kiszabadításához hagyja nyitva a hűtősapkát, és állítsa a fűtésvezérlőt HOT (forró) állásba. Indítsa el a motort, és hagyja felmelegedni a normál üzemi hőmérsékletre; ez azt jelenti, hogy a hőmérséklet-érzékelő a normál tartományon belül van, és a hűtőventilátor legalább kétszer bekapcsolt.
7. Amikor a motor felmelegszik, ellenőrizze a szintet, amíg az stabilizálódik; töltse fel a hűtőfolyadék-tartályt a "Full" jelzésig, és ellenőrizze, hogy a hűtősapka megfelelően meg van-e húzva.
A friss fagyálló tisztító hatással van a csatornákra. Ha a hűtőt nem cserélték ki az ütemterv szerint, az új hűtőfolyadék kiszoríthatja a törmeléket a rendszerből. Ha szélsőséges színváltozás következik be, a rendszernek egy második lefolyóra lesz szüksége.
A rendszer öblítése és tisztítása
1. Távolítsa el a termosztátot a motorból (lásd az eljárásokat "Termosztát, ki- és beszerelés").
2. Víztömlő segítségével irányítsa a vizet a termosztátház nyílásába, így a víz megtisztítja a motort, a fűtést és a hűtőt. Öblítse át a rendszert, amíg a radiátorból kifolyó víz tiszta nem lesz.
3. Tisztítás után fordítsa meg az eltávolítási eljárást. Töltse fel a hűtőrendszert új fagyállóval.
(A teljes szöveg elérhető a portálon «hondabook.ru»)