Opis
1. gas
2. (1 igla) senzor položaja leptira za gas
3. vijak za podešavanje brzine x.x.
4. Zaustavni vijak leptira za gas (ne reguliraj)
Kućište leptira za gas je jednokomorni dizajn s bočnom polugom. Dno ventila za gas zagrijava se rashladnom tekućinom motora iz glave cilindra. U gornjem dijelu kućišta leptira za gas nalazi se vijak za podešavanje brzine x.x., koji povećava / smanjuje dovod zraka zaobilazeći zaklopku, te kanal za ugljeni filter za hvatanje para goriva (EVAP).
Ispitivanje
1. Pokrenite motor. Održavajte broj okretaja u minuti na 3000 okretaja u minuti (min') bez opterećenja (u Park ili Neutral), dok se ne uključi ventilator hladnjaka, a zatim ga pustite da radi u praznom hodu.
2. Odspojite vakuumsko crijevo (na EVAP ugljeni filter) na vrhu kućišta leptira za gas; spojite manometar na tijelo leptira za gas.
1, vakuumska pumpa/manometar
3. Neka motor radi u praznom hodu. i uvjerite se da manometar ne pokazuje vakuum. Ako postoji vakuum, provjerite sajlu leptira za gas (vidi gore).
4. Uvjerite se da mjerač tlaka pokazuje vakuum kada je prigušni ventil malo otvoren pri broju okretaja u praznom hodu. Ako mjerač ne pokazuje vakuum, provjerite prolaz u kućištu leptira za gas. Ako je prolaz začepljen, očistite ga sredstvom za čišćenje karburatora.
5. Zaustavite motor i provjerite pomiče li se sajla za gas glatko, bez zapinjanja ili zapinjanja.
6. Ako se primijeti bilo kakva abnormalnost tijekom izvođenja gore navedenih operacija, provjerite:
- Prekomjerno trošenje ili zračnost na osovini leptira za gas.
- Poluga leptira zaglavljena ili zaglavljena u potpuno zatvorenom položaju.
- Razmak između zapornog vijka za gas i poluge za gas u potpuno zatvorenom položaju.
1. Zaustavni vijak leptira za gas (ne reguliraj)
2. Spoj leptira za gas
3. ne bi trebalo biti razmaka.
Ako postoji preveliki zazor u osovini leptira za gas, ili ako osovina zapinje ili zapinje, zamijenite tijelo leptira za gas.
Povlačenje
1. 22 NM (2,2 kgf/m)
2. MAP senzor
3. sajla gasa
4. brtva. zamijeniti.
5. IAC ventil
6. TP senzor
Bilješka:
- Nemojte podešavati granični vijak leptira za gas.
- Nakon sastavljanja, podesite sajlu gasa (vidi gore).
- TP senzor se ne može ukloniti.
Rastavljanje
1. kapa; 2. vijak za podešavanje brzine u praznom hodu; 3. prstenasta brtva; 4. 3,5 Nm (0,35 kgf/m); 5. IAC ventil; 6. O-prsten. zamijeniti.; 7. TP senzor; 8.2.1 Nm (0,21 kgf/m); 9. MAP senzor; 10. O-prsten. zamijeniti.