Bilješka. Pokušajte ne dodirivati površine novih ležajeva golim rukama kako biste izbjegli neželjeni kontakt ležajeva s tragovima ulja i kemijski agresivnih tvari kojih uvijek ima na prstima.
1. Prije ugradnje sklopova klipnjače i klipa potrebno je pažljivo obrisati stijenke cilindra, potpuno ukloniti tragove stepenaste istrošenosti s njihovih gornjih rubova i ukloniti skošenje. Pretpostavlja se da je radilica već ugrađena na svoje uobičajeno mjesto u bloku.
2. Uklonite donji poklopac glave klipnjače klipa prvog cilindra (provjerite s tvorničkim oznakama ili oznakama nanesenim tijekom rastavljanja). Uklonite stare čahure ležaja s glave klipnjače i njenog poklopca i pažljivo obrišite njihova ležišta čistom krpom koja ne ostavlja dlačice.
3. Obrišite stražnju stranu nove gornje školjke ležaja i postavite je u ležište ležaja u glavi klipnjače. Uvjerite se da jezičak vodilice ležaja sjeda u odgovarajući utor na klipnjači. Nikada ne udarajte čekićem po umetku za krevet. Ne podmazujte ležaj ničim u ovoj fazi.
4. Obrišite stražnji dio drugog ležaja i postavite ga u donji poklopac glave klipnjače. Ponovo provjerite staje li pero u odgovarajući utor. Ne koristite nikakva sredstva za podmazivanje - iznimno je važno da dodirne površine ležaja i klipnjače ostanu apsolutno čiste i suhe.
5. Postavite klipne prstenove s bravama kako je prikazano na priloženoj slici.
Pažnja! NIKADA ne postavljajte prstenaste brave koaksijalno s osovinicom klipa ili okomito na njegovu os.
6. Navucite dijelove starog crijeva za gorivo na pričvrsne vijke donjeg poklopca glave klipnjače kako biste zaštitili provrt cilindra i rukavac radilice od slučajnog oštećenja tijekom ugradnje sklopa klipnjače i klipa.
7. Podmažite klip i klipne prstenove čistim motornim uljem i postavite trn alata za stezanje prstenova na klip. Ostavite rub klipa da viri iz držača alata za otprilike 6,4 mm kako biste omogućili slobodno umetanje u cilindar. Prstenovi moraju biti stisnuti u ravnini s površinom klipa.
8. Okrenite radilicu tako da je rukavac prve poluge u BDC položaju. Podmažite ogledalo prvog cilindra motornim uljem.
9. Okrenite sklop s oznakom u obliku udubljenja ili strelice na dnu klipa prema naprijed uz motor (pogledajte prateću ilustraciju), pažljivo umetnite klipnjaču u prvi cilindar bloka. Umetnite rub klipa u cilindar, čvrsto pritiskajući donji rub alata za stezanje prstena na površinu bloka.
10. Lupnite gornji rub trna kako biste bili sigurni da je čvrsto pritisnut na blok duž cijelog perimetra donjeg ruba.
11. Lagano udarite po dnu klipa drvenom drškom čekića (pogledajte prateću ilustraciju), umetnite klip u cilindar, istovremeno usmjeravajući donju glavu klipnjače na rukavac koljenastog vratila. Klipni prstenovi mogu iznenada iskočiti ispod držača alata, stoga stalno pratite nepropusnost njegovog pritiskanja na blok. Uzmite si vremena i odmah prestanite lupkati po klipu ako naiđete na najmanji otpor. Otkrijte uzrok zastoja i uklonite ga. Ni u kojem slučaju ne pokušavajte na silu ugurati klip u cilindar jer to može dovesti do mehaničkog oštećenja ili uništenja klipnih prstenova.
Provjera radnog zazora ležaja klipnjače
1. Nakon umetanja sklopa klipnjače i klipa u motor, prije konačne ugradnje donjeg poklopca glave klipnjače, treba provjeriti radni zazor ležaja klipnjače radilice.
2. Izrežite komad kalibrirane plastične žice iz Plastigage mjernog pribora, nešto kraće duljine od širine ljuske ležaja klipnjače, i položite ga duž prvog rukavca klipnjače koljenastog vratila, paralelno s osi zadnjeg (pogledajte prateću ilustraciju).
3. Obrišite površinu ležaja u donjem kraju poklopca klipnjače, uklonite zaštitna crijeva s montažnih vijaka i postavite poklopac na klipnjaču. Provjerite je li oznaka na poklopcu okrenuta u istom smjeru kao i oznaka na klipnjači.
4. Nakon podmazivanja uljem, zavrnite matice za pričvršćivanje poklopca i zategnite ih potrebnim momentom. Kako biste izbjegli zaglavljivanje ključa, koristite utičnicu s tankom stijenkom. Ako postoje znakovi da je ključ zaglavljen između matice i klipnjače, lagano podignite glavu i nastavite sa zatezanjem. Nemojte dopustiti da se radilica okreće dok zatežete pričvršćivače poklopca ležaja klipnjače.
Bilješka. Nemojte dopustiti da se radilica okreće tijekom cijelog postupka.
5. Otpustite matice i pažljivo uklonite poklopac s klipnjače. Pazite da ne oštetite spljošteni komad kalibrirane žice.
6. Po širini spljoštene žice, mjereno prema skali otisnutoj na pakiranju Plastigage kompleta (pogledajte prateću ilustraciju), odrediti veličinu radnog zazora u ležaju. Usporedite rezultat mjerenja sa zahtjevima Tehnički podaci.
7. Ako je zazor izvan prihvatljivog raspona, provjerite je li prljavština/ulje dospjelo ispod stražnjih strana ležajeva u klipnjači i poklopcu ležaja prije nego što potražite ležaj druge veličine. Ponovno izmjerite promjer rukavca. Spljoštenost žice na jednom kraju više nego na drugom ukazuje na prisutnost suženja u vratu.
Završna ugradnja klipnjače i klipne skupine
1. Noktom ili rubom stare kreditne kartice pažljivo ostružite sve tragove mjerne žice s rukavca i/ili površine ležaja.
2. Provjerite jesu li obje površine ležaja potpuno čiste, a zatim ih ravnomjerno podmažite tankim slojem masti za sklop motora koja sadrži molibden. Da biste pristupili površini gornjeg ležaja, morat ćete malo gurnuti klip u cilindar - ne zaboravite staviti zaštitna crijeva na vijke poklopca klipnjače kako ne biste oštetili površinu rukavca osovine. Pokušajte spriječiti da klipni prstenovi iskaču iz cilindra.
3. Vratite klipnjaču na njezino mjesto, pažljivo postavite donju glavu na rukavac poluge, uklonite zaštitna crijeva s vijaka, postavite poklopac i zategnite pričvrsne matice u dva stupnja do potrebne sile.
4. Ponovite cijeli postupak za preostale sklopove klipnjače i klipa.
5. Nemojte zanemariti sljedeće važne točke:
- a) Pazite da nikakva prljavština ne dospije na stražnju stranu ležajeva i njihovih ležišta u klipnjačama i poklopcima;
- b) Provjerite je li svaki sklop ugrađen u svoj cilindar (čak i kada su ugrađene nove komponente, budući da su zazori klipnih prstenova prilagođeni određenim cilindrima);
- c) Klipovi moraju biti postavljeni s oznakom/strelicom na dnu prema naprijed na motoru (prema razvodnom pogonu);
- d) Ne zaboravite podmazati provrte cilindara motornim uljem prije ugradnje sklopova;
- e) Prije konačne ugradnje poklopaca ležaja, nakon provjere radnih zazora u potonjem, nemojte zaboraviti podmazati ležajeve.
6. Nakon završetka montaže sklopova klipnjače i klipa, provjerite slobodu rotacije koljenastog vratila okretanjem nekoliko puta rukom.
7. Na kraju je potrebno još jednom provjeriti aksijalni zračnost koljenastog vratila (pogledajte Uklanjanje sklopova klipnjače i klipa).
8. Usporedite rezultate mjerenja aksijalnog zazora sa zahtjevima Tehnički podaci. Ako je zazor bio normalan prije rastavljanja motora i korišteni stari sklopovi klipnjače i klipa, ne bi trebalo biti iznenađenja. Ako vrijednost zazora prijeđe dopuštene granice nakon zamjene klipnjača, iste je potrebno izvaditi iz motora i odnijeti u autoservis na odgovarajuću mehaničku obradu.