Bilješka. Izbjegavajte dodirivanje novih površina ležaja golim rukama kako biste izbjegli neželjeni kontakt ležajeva s tragovima ulja i kemikalija koji su uvijek prisutni na prstima.
1. Prije ugradnje sklopova klipnjače i klipa potrebno je temeljito obrisati stijenke cilindra, s njihovih gornjih rubova potpuno ukloniti tragove stepenaste istrošenosti i ukloniti skošenje. Podrazumijeva se da je radilica već ugrađena na svoje uobičajeno mjesto u bloku.
2. Uklonite poklopac donje glave klipnjače klipa prvog cilindra (provjerite tvorničke ili rastavljene oznake). Uklonite stare čahure ležaja s glave klipnjače i njenog poklopca i pažljivo obrišite njihova ležišta čistom krpom koja ne ostavlja dlačice.
3. Obrišite stražnju stranu nove gornje školjke i postavite je u ležište ležaja u glavi klipnjače. Pazite da jezičak vodilice čahure padne u recipročni utor na klipnjači. Ni u kojem slučaju ne udarajte oblogu u krevet čekićem. Ne podmazujte ležaj ničim u ovoj fazi.
4. Obrišite stražnji dio drugog ležaja i stavite ga u poklopac klipnjače. Opet, provjerite da jezičak padne u recipročni utor. Ne koristite nikakva sredstva za podmazivanje - izuzetno je važno da dodirne površine ležaja i klipnjače ostanu apsolutno čiste i suhe.
5. Postavite brave klipnih prstenova kao što je prikazano na priloženoj slici.
Pažnja! NIKADA ne postavljajte prstenaste brave koaksijalno s osovinicom klipa ili okomito na njegovu os.
6. Navucite dijelove starog crijeva za gorivo na vijke poklopca klipnjače kako biste zaštitili ogledalo cilindra i rukavac radilice od slučajnog oštećenja tijekom ugradnje sklopa klipnjače i klipa.
7. Podmažite klip i klipne prstenove čistim motornim uljem i namjestite osovinu alata za stezanje prstenova na klip. Ostavite rub klipa da viri iz igle alata za oko 6,4 mm za slobodno uvlačenje u cilindar. Prstenovi moraju biti pritisnuti u ravnini s površinom za oblikovanje klipa.
8. Zakrenite radilicu tako da je vrat prve poluge u BDC položaju. Podmažite ogledalo prvog cilindra pogonskim uljem.
9. Širenje sklopa s oznakom u obliku udubljenja ili strelice na dnu klipa prema naprijed duž motora (pogledajte prateću ilustraciju), pažljivo ugurajte klipnjaču u prvi cilindar bloka. Umetnite rub klipa u cilindar, čvrsto pritiskajući donji rub igle alata za stezanje prstena na površinu bloka.
10. Lupnite gornji rub igle kako biste bili sigurni da je čvrsto pritisnut uz blok po cijelom obodu donjeg ruba.
11. Lagano lupkajući po dnu klipa drvenom drškom čekića (pogledajte prateću ilustraciju), umetnite klip u cilindar dok vodite donji kraj klipnjače prema osovinici koljenastog vratila. Klipni prstenovi mogu iznenada iskočiti ispod osovine alata, stoga stalno nadzirite njihovu čvrstoću na bloku. Djelujte polako, ako se pojavi i najmanji otpor, odmah zaustavite lupanje klipa. Otkrijte uzrok zaglavljivanja i uklonite ga. Nikada ne pokušavajte silom gurnuti klip u cilindar - to može dovesti do mehaničkog oštećenja ili uništenja klipnih prstenova.
Provjera radnog zazora ležaja klipnjače
1. Nakon uvođenja sklopa klipnjače i klipa u motor, prije konačne ugradnje poklopca donje glave klipnjače, treba provjeriti radni zazor ležaja klipnjače koljenastog vratila.
2. Odrežite komad kalibrirane plastične žice iz Plastigage mjernog seta, duljine nešto kraće od širine kućišta ležaja klipnjače, i položite ga duž prvog rukavca radilice, paralelno s osi potonjeg (pogledajte prateću ilustraciju).
3. Obrišite površinu ležaja u poklopcu klipnjače, skinite zaštitna crijeva s pričvrsnih vijaka i postavite poklopac na klipnjaču. Provjerite je li oznaka na poklopcu okrenuta u istom smjeru kao oznaka na klipnjači.
4. Nakon prethodnog podmazivanja uljem, zavrnite matice za pričvršćivanje poklopca i zategnite ih potrebnom snagom. Koristite utičnicu s tankim stijenkama kako biste izbjegli zaglavljivanje ključa. Ako postoje znakovi zaglavljivanja ključa između matice i klipnjače, malo podignite glavu i nastavite sa zatezanjem. Ne okrećite radilicu dok zatežete pričvršćivače poklopca ležaja klipnjače.
Bilješka. Nemojte dopustiti da se radilica okreće tijekom cijelog postupka.
5. Odvrnite matice i pažljivo uklonite poklopac sa šipke. Pazite da ne oštetite spljošteni komad mjerne žice.
6. Prema širini spljoštene žice, mjerenoj na skali otisnutoj na pakiranju Plastigage seta (pogledajte prateću ilustraciju), odredite radni zazor u ležaju. Usporedite rezultat mjerenja sa zahtjevima Tehnički podaci.
7. Ako je razmak izvan raspona, prije traženja košuljica druge veličine, provjerite je li prljavština/ulje dospjelo ispod stražnje strane košuljica ugniježđenih u klipnjaču i poklopac košuljica. Ponovno izmjerite promjer rukavca osovine. Spljoštenost žice s jednog kraja više nego s drugog ukazuje na prisutnost vratnog suženja.
Završna ugradnja klipnjače i klipne skupine
1. Noktom ili rubom stare kreditne kartice pažljivo ostružite sve tragove mjerne žice s rukavca i/ili površine ležaja.
2. Uvjerite se da su obje površine ležaja apsolutno čiste, zatim ih ravnomjerno podmažite tankim slojem masti za sklop motora koja sadrži molibden. Da biste pristupili površini gornjeg ležaja, morat ćete malo gurnuti klip u cilindar - ne zaboravite staviti zaštitna crijeva na vijke poklopca klipnjače kako ne biste oštetili površinu rukavca osovine. Pokušajte spriječiti da klipni prstenovi iskoče iz cilindra.
3. Vratite klipnjaču na mjesto, pažljivo je s donjom glavom postavite na vrat svoje poluge, skinite zaštitna crijeva s vijaka, postavite poklopac i zategnite pričvrsne matice u dva koraka do potrebnog momenta.
4. Ponovite cijeli postupak za preostale sklopove klipnjače i klipa.
5. Imajte na umu sljedeće važne točke:
- a) Pazite da prljavština ne dospije na stražnju stranu košuljica i njihovih ležišta u klipnjačama i poklopcima;
- b) Provjerite je li svaki sklop točno postavljen u svoj cilindar (čak i u slučaju novih komponenti, budući da su raspori klipnih prstenova prilagođeni određenim cilindrima);
- c) Klipovi moraju biti smješteni s oznakom/strelicom na dnu ispred motora (prema razvodnom pogonu);
- d) Nemojte zaboraviti podmazati retrovizore cilindara motornim uljem prije ugradnje sklopova;
- e) Prije konačne ugradnje poklopaca ležaja, nakon provjere radnih zazora u potonjem, nemojte zaboraviti podmazati ležajeve.
6. Po završetku postavljanja sklopova klipnjače i klipa, provjerite slobodu rotacije koljenastog vratila okretanjem nekoliko puta rukom.
7. Zaključno, potrebno je ponovno provjeriti aksijalni zazor koljenastog vratila (cm. Uklanjanje sklopova klipnjače i klipa).
8. Usporedite rezultate mjerenja zavoja sa zahtjevima Tehnički podaci. Ako je zračnost bila normalna prije rastavljanja motora i korišteni stari sklopovi klipnjače i klipa, ne bi trebalo biti iznenađenja. Ako zračnost prijeđe dopuštene granice nakon zamjene klipnjača, potonje se moraju ukloniti iz motora i poslati u autoservis na odgovarajuću obradu.