Змест: Кіраванне рэжымам халастога ходу ⇊ Упраўленне разгонам ⇊ Сістэма круіз-кантролю ⇊ Датчык становішча педалі…⇊ Корпус дросельнай засланкі ⇊ Сістэма рэгулявання частаты кручэння…⇊ Датчык становішча педалі тормазу ⇊ Сігнал рулявога гідраўзмацняльніка з…⇊ Схема сістэмы электроннага кіравання…⇊
Дросельная засланка мае электроннае кіраванне, якое ажыццяўляе сістэма электроннага кіравання становішчам дросельнай засланкі. Глядзіце сістэмную схему, дзе прадстаўлена функцыянальная схема дадзенай сістэмы.
Кіраванне рэжымам халастога ходу
Пры працы рухавіка на халастым ходу кампутар ЕСМ кіруе выканаўчым элементам павароту дросельнай засланкі з мэтай падтрымання неабходнай частаты кручэння халастога ходу пры любой нагрузцы рухавіка.
Упраўленне разгонам
Пры націску на педаль акселератара кампутар ЕСМ адчыняе дросельную засланку ў залежнасці ад сігналу датчыка становішча педалі акселератара (АРР).
Сістэма круіз-кантролю
Пры працы сістэмы круіз-кантролю кампутар ЕСМ кіруе працай выканаўчага элемента павароту дросельнай засланкі з мэтай падтрымання зададзенай хуткасці. Выканаўчы механізм павароту дросельнай засланкі выконвае ролю выканаўчага механізму сістэмы круіз-кантролю.
Датчык становішча педалі акселератара (АРР)
Па меры змены становішча педалі акселератара датчык змяняе сігнал напругі, які пасылаецца ў кампутар ЕСМ.
Корпус дросельнай засланкі
Корпус дросельнай засланкі аднакамерны з бакавым прывадам дросельнай засланкі. Ніжняя зона пад дросельнай засланкай падаграваецца астуджальнай вадкасцю рухавіка, якая паступае ад галоўкі цыліндраў, каб прадухіліць адукацыі лёду на дросельнай засланцы.
Сістэма рэгулявання частаты кручэння халастога ходу
Пры непрагрэтым рухавіку, уключаным кандыцыянеры паветра, уключанай перадачы ў скрынцы перадач, націснутай педалі тормазу, высокай нагрузцы на гідраўзмацняльнік рулявога кіравання або высокай нагрузцы генератара кампутар ЕСМ кіруе сілай току, якая падаецца на выканаўчы элемент дросельнай засланкі, каб падтрымліваць патрабаваную частоту.
Датчык становішча педалі тормазу
Датчык становішча педалі тормазу пасылае ў кампутар ЕСМ адпаведны сігнал, калі педаль тормазу націснутая.
Сігнал рулявога гідраўзмацняльніка з электрычным кіраваннем (EPS) (версіі з гідраўзмацняльнікам EPS)
Сістэма EPS пасылае ў кампутар ЕСМ сігнал, калі нагрузка на гідраўзмацняльнік рулявога кіравання занадта высокая.
Схема сістэмы электроннага кіравання дросельнай засланкай
Сістэма электроннага кіравання дросельнай засланкай складаецца з выканаўчага элемента перамяшчэння дросельнай засланкі, датчыка A/B становішча дросельнай засланкі (ТР), датчыка становішча педалі акселератара (АРР), рэле сістэмы электроннага кіравання дросельнай засланкай (ETCS) і блока ЕСМ.
(Артыкул быў скапіяваны з сайта «HONDABOOK»)