Kontrola praznog hoda
Dok motor radi u praznom hodu, ECM upravlja pokretačem leptira za gas kako bi održao željenu brzinu u praznom hodu pri bilo kojem opterećenju motora.
Upravljanje overclockingom
Kada je papučica gasa pritisnuta, ECM otvara leptir za gas ovisno o signalu senzora položaja papučice gasa (APP).
Sustav tempomata
Kada sustav tempomata radi, ECM upravlja pokretačem leptira za gas kako bi održao postavljenu brzinu. Pokretač leptira za gas djeluje kao pokretač za sustav tempomata.
Senzor položaja papučice gasa (APP)
Kako se položaj papučice gasa mijenja, osjetnik mijenja signal napona poslan ECM-u.
Tijelo leptira za gas
Kućište leptira za gas je jednokomorno s bočnim pokretačem leptira za gas. Donji dio ispod leptira za gas zagrijava rashladno sredstvo motora iz glave cilindra kako bi se spriječilo stvaranje leda na leptiru za gas.
Sustav kontrole broja okretaja u praznom hodu
S hladnim motorom, uključenim klima uređajem, mjenjačem u stupnju prijenosa, pritisnutom papučicom kočnice, velikim opterećenjem servoupravljača ili velikim opterećenjem generatora, ECM računalo kontrolira količinu struje koja se dovodi do pokretača leptira za gas kako bi se održala željena brzina praznog hoda.
Senzor položaja papučice kočnice
Senzor položaja papučice kočnice šalje signal ECM-u kada je papučica kočnice pritisnuta.
Signal električnog servo upravljača (EPS) (verzije s hidrauličkim pojačivačem EPS)
EPS sustav šalje signal ECM-u kada je opterećenje servo upravljača previsoko.
Dijagram elektroničkog sustava upravljanja gasom
Sustav elektroničke kontrole gasa sastoji se od aktuatora položaja leptira za gas, A/B senzora položaja leptira za gas (TR), senzor položaja papučice gasa (APP), elektronički relej za kontrolu gasa (ETCS) i ECM.