Блок цыліндраў — разборка, праверка, ачыстка і рамонт (Honda Civic 7)

Разборка, праверка, ачыстка і рамонт

1. Зніміце алейны паддон.

2. Праверце велічыню восевага зазору шатун падшыпніка.

- З дапамогай маца вымерайце восевы зазор шатун падшыпніка.

Восевы зазор:

• намінальны - 0,15 - 0,30 мм
• максімальны - 0,40 мм

Калі восевы зазор больш максімальнага, заменіце шатун у зборы.

Пры неабходнасці заменіце каленчаты вал.

3. Зніміце вечка ніжняй галоўкі шатуна і праверце радыяльны зазор шатун падшыпніка.

а) Адкруціце два ніта мацавання вечка ніжняй галоўкі шатуна.



б) Праверце сумяшчэнне пазнак на шатуне і вечку ніжняй галоўкі шатуна, каб забяспечыць у наступным яго правільную зборку.



Калі пазнакі адсутнічаюць, то керном вырабіце іх на вечкі і шатуны.

в) Выкарыстоўваючы малаток з пластыкавым байком, злёгку пастукаеце па шатунных нітах і зніміце ніжняе вечка шатуна, калыхаючы яе з боку ў бок.

Заўвага: ніжні ўкладыш павінен застацца ў вечку ніжняй галоўкі шатуна.

г) Ачысціце шатунную шыйку і ўкладышы.



д) Праверце паверхні шатун шыйкі і ўкладыша на адсутнасць кропкавай карозіі і драпін.

Пры наяўнасці рысак і задиров заменіце ўкладышы. Пры неабходнасці перашліфуйце шыйкі або заменіце каленчаты вал.



е) Усталюйце пластыкавы калібр для вымярэння зазор у падшыпніках, як паказана на малюнку.







ж) Усталюеце вечка ніжняй галоўкі шатуна, сумясціўшы выступы на вечку ніжняй галоўкі шатуна з пазамі на шатуне. Зацягніце ніты мацавання вечка ніжняй галоўкі шатуна.

Момант зацяжкі:

D17A, D15B - 32 Н·м

К20А (мадэлі з блокамі каромыслаў 1 і 2 тыпаў):

• 1 крок - 20 Н·м
• 2 крок - 90°

К20А (мадэлі з блокам каромыслаў 3 тыпу):

• 1 крок - 29 Н·м
• 2 крок - 90°

з) Зніміце вечка ніжняй галоўкі шатуна.

і) Вымерайце шырыню сплясканага пластыкавага калібра ў найболей шырокай частцы і вызначыце велічыню зазору шатун падшыпніка.





Намінальны зазор:

• D15B, D17A - 0,024 - 0,042 мм
• К20А (мадэлі з блокамі каромыслаў 1 і 2 тыпаў) - 0,021 - 0,049 мм
• К20А (мадэлі з блокам каромыслаў 3 тыпу) - 0,033 - 0,061 мм

Максімальны зазор:

• D15B, D17A – 0,050 мм
• К20А (мадэлі з блокамі каромыслаў 1 і 2 тыпаў) - 0,060 мм
• К20А (мадэлі з блокам каромыслаў 3 тыпу) - 0,072 мм

Калі зазор больш максімальнага, заменіце падшыпнікі. Пры неабходнасці прашліфуйце або заменіце каленчаты вал.

Выбар укладыша шатун падшыпніка.

Заўвага: існуюць 4 памерныя групы бадзягаў, якія адрозніваюцца пазнакамі "1", "2", "3", "4" ці "|", " ||", "|||", "||||". На каленчатым вале таксама ёсць пазнакі. Вырабляеце выбар укладыша шатуннага падшыпніка ў залежнасці ад пазнак і карыстаючыся табліцай "Выбар укладыша шатуннага падшыпніка каленчатага вала".

Таўшчыня ўкладыша шатун падшыпніка.



Намінальная таўшчыня - 1,5 мм

ж) Усталюеце вечка ніжняй галоўкі шатуна, сумясціўшы выступы на вечку ніжняй галоўкі шатуна з пазамі на шатуне. Зацягніце ніты мацавання вечка ніжняй галоўкі шатуна.

Момант зацяжкі:

D17A, D15B - 32 Н·м

К20А (мадэлі з блокамі каромыслаў 1 і 2 тыпаў):

• 1 крок - 20 Н·м
• 2 крок - 90°

К20А (мадэлі з блокам каромыслаў 3 тыпу):

• 1 крок - 29 Н·м
• 2 крок - 90°

з) Зніміце вечка ніжняй галоўкі шатуна.

і) Вымерайце шырыню сплясканага пластыкавага калібра ў найболей шырокай частцы і вызначыце велічыню зазору шатун падшыпніка.

Намінальны зазор:

• D15B, D17A - 0,024 - 0,042 мм
• К20А (мадэлі з блокамі каромыслаў 1 і 2 тыпаў) - 0,021-0,049 мм
• К20А (мадэлі з блокам каромыслаў 3 тыпу) - 0,033-0,061 мм

Максімальны зазор:

• D15B, D17A – 0,050 мм
• К20А (мадэлі з блокамі каромыслаў 1 і 2 тыпаў) - 0,060 мм
• К20А (мадэлі з блокам каромыслаў 3 тыпу) - 0,072 мм

Калі зазор больш максімальнага, заменіце падшыпнікі. Пры неабходнасці прашліфуйце або заменіце каленчаты вал.

Выбар укладыша шатун падшыпніка.

Заўвага: існуюць 4 памерныя групы бадзягаў, якія адрозніваюцца пазнакамі "1", "2", "3", "4" ці "|", " ||", "|||", "||||". На каленчатым вале таксама ёсць пазнакі. Вырабляеце выбар укладыша шатуннага падшыпніка ў залежнасці ад пазнак і карыстаючыся табліцай "Выбар укладыша шатуннага падшыпніка каленчатага вала".

Табліца. Адхіленне таўшчыні ўкладыша карэннага падшыпніка (D15B, D17A).

Пазнака	Колер	Адхіленне, мм
G	Чырвоны	-0,005 - -0,008
F	Ружовы	-0,002 - -0,005
E	Жоўты	-0,001 - -0,002
D	Зялёны	-0,004 - -0,001
C	Карычневы	-0,007 - -0,004
B	Чорны	-0,010--0,007
A	Блакітны	-0,013--0,010

Табліца. Адхіленне таўшчыні ўкладыша шатун падшыпніка (К20А мадэлі з 1 і 2 тыпам блока каромыслаў сістэмы Х/ЦЭС).

Пазнака	Колер	Адхіленне, мм
G	Чырвоны	-0,008 - -0,005
F	Ружовы	-0,005 - -0,002
E	Жоўты	-0,002 - -0,001
D	Зялёны	-0,001 - -0,004
C	Карычневы	-0,004 - -0,007
B	Чорны	-0,007 - -0,010
A	Блакітны	-0,010 - -0,013

Табліца. Адхіленне таўшчыні ўкладыша шатун падшыпніка (К20А мадэлі з 3 тыпам блока каромыслаў сістэмы УцёС).

Пазнака	Колер	Адхіленне, мм
G	Чырвоны	-0,014 - -0,011
F	Ружовы	-0,011 - -0,008
E	Жоўты	-0,008 - -0,005
D	Зялёны	-0,005 - -0,002
C	Карычневы	-0,002 - -0,001
B	Чорны	-0,001 - -0,004
A	Блакітны	-0,004 - -0,007

к) Выдаліце рэшткі пластыкавага калібра з працоўных паверхняў шыйкі і ўкладыша.

4. Зніміце поршань і шатун у зборы.

а) Выдаліце нагар з верхняй часткі цыліндру.

б) Выміце поршань у зборы з шатуном і верхнім укладышам падшыпніка праз верхнюю частку блока цыліндраў.

Заўвага: захоўвайце поршні ў зборы з шатунамі, укладышы і вечкі камплектамі, каб не пераблытаць іх пры ўстаноўцы.

5. Індыкатарам вымерайце восевы зазор каленчатага вала, перамяшчаючы апошні "назад - наперад" з дапамогай адвёрткі.





Восевы зазор:

• намінальны - 0,10-0,30 мм
• максімальны - 0,40 мм

Калі восевы зазор больш максімальнага, заменіце ўпартыя паўкола і/або каленчаты вал.

6. Зніміце вечкі карэнных падшыпнікаў і праверце радыяльныя алейныя зазоры,

а) (К20А) Зніміце пласціны маслоуловителя.

Момант зацяжкі - 12 Н·м

Табліца. Выбар укладыша карэннага падшыпніка (D15B, D17A).

	Пазнакі на блоку цыліндраў	А	У	З	D
Пазнакі на каленчатым вале		-	-	-	-
1		Чырвоны	Ружовы	Жоўты	Зялёны
2		Ружовы	Жоўты	Зялёны	Карычневы
3		Жоўты	Зялёны	Карычневы	Чорны
4		Зялёны	Карычневы	Чорны	Блакітны

Табліца. Выбар укладыша карэннага падшыпніка (К20А).

	Пазнакі на блоку цыліндраў	А	У	З	D
Пазнакі на каленчатым вале		-	-	-	-
1		Ружовы	Ружовы/ Жоўты	Жоўты	Зялёны
2		Ружовы/ Жоўты	Жоўты	Зялёны	Зялёны/ Карычневы
3		Жоўты	Зялёны	Зялёны/ Карычневы	Карычневы
4		Зялёны	Зялёны/ Карычневы	Карычневы	Чорны
5		Зялёны/ Карычневы	Карычневы	Чорны	Чорны/ Блакітны
6		Карычневы	Чорны	Чорны/ Блакітны	Блакітны

Табліца. Выбар укладыша шатун падшыпніка.

	Пазнакі на блоку цыліндраў	1 ці |	2 ці ||	3 ці |||	4 ці ||||
Пазнакі на каленчатым вале		-	-	-	-
А		Чырвоны	Ружовы	Жоўты	Зялёны
У		Ружовы	Жоўты	Зялёны	Карычневы
З		Жоўты	Зялёны	Карычневы	Чорны
D		Зялёны	Карычневы	Чорны	Блакітны

б) (К20А) Адкруціце балты (8 мм) у паслядоўнасці, паказанай на малюнку.



в) Праверце сумяшчэнне пазнак на вечках карэнных падшыпнікаў і блоку цыліндраў, каб забяспечыць у наступным яго правільную зборку. Калі пазнакі адсутнічаюць, то кернам вырабіце іх на вечкі і на блок цыліндраў.

г) Раўнамерна прыслабце і адкруціце ніты мацавання вечка карэнных падшыпнікаў у некалькі праходаў у паслядоўнасці, паказанай на малюнку.



д) З дапамогай адвёрткі аддзеліце і зніміце вечкі карэнных падшыпнікаў.

Заўвага:

• Здымайце вечка карэннага падшыпніка, павольна калыхаючы яе з боку ў бок, каб не пашкодзіць спалучаныя паверхні вечка падшыпніка і блока цыліндраў.
• Захоўвайце вечкі карэнных падшыпнікаў разам з ніжнімі ўкладышамі, каб не пераблытаць іх пры ўсталёўцы.

е) Падніміце каленчаты вал.

Заўвага: пакіньце верхнія ўкладышы падшыпнікаў і верхнія ўпартыя паўкола ў блоку цыліндраў.

ж) Ачысціце кожную карэнную шыйку і ўкладышы.

з) Праверце паверхню кожнай карэннай шыйкі і ўкладышаў на адсутнасць кропкавай карозіі і драпін.

Калі шыйка або ўкладыш пашкоджаны, заменіце ўкладышы. Пры неабходнасці перашліфуйце або заменіце каленчаты вал.

і) Усталюеце верхнія ўкладышы карэнных падшыпнікаў каленчатага вала і абкладзеце каленчаты вал у блок цыліндраў.

к) Пакладзіце пластыкавы калібр для вымярэння зазораў у падшыпніках слізгацення на кожную карэнную шыйку.



л) Усталюйце вечкі карэнных падшыпнікаў.

м) Вырабіце пласт маторнага алею на разьбярства і пад галоўкі нітаў мацавання вечкаў карэнных падшыпнікаў.

н)-Зацягніце балты мацавання накрывак карэнных падшыпнікаў каленчатага вала ў паслядоўнасці, паказанай на малюнку.



Момант зацяжкі:

• D17A - 51 Нм
• D15B - 45 Н·м

К20А:

• 1 крок - 29 Нм
• 2 крок - 56°

о) Прыслабце ніты мацавання вечкаў карэнных падшыпнікаў каленчатага вала і зніміце вечкі.

п) Вымерайце максімальную шырыню сплясканага пластыкавага калібра, вызначыўшы па ёй велічыню радыяльнага алейнага зазору.

Намінальны зазор:

D17A:

• шыйкі №1, 5 - 0,018 - 0,036 мм
• шыйка №2, 3,4 - 0,024 - 0,042 мм

D15B:

• шыйкі №1, 5 - 0,018 - 0,036 мм
• шыйка №2, 3,4 - 0,020 - 0,038 мм

К20А:

• шыйкі №1, 2, 4, 5 - 0,017 - 0,041 мм
• шыйка №3 - 0,025 - 0,049 мм

Максімальны зазор:

• D15B, D17A – 0,05 мм
• К20А - 0,055 мм

Калі алейны зазор больш максімальнага, заменіце падшыпнікі. Пры неабходнасці перашліфуйце або заменіце каленчаты вал.

р) Выбар укладышаў падшыпнікаў карэнных шыек каленчатага вала.

- Для выбару падшыпніка выкарыстоўвайце пазнакі, нанесеныя на блок цыліндраў (у задняй частцы, блока цыліндраў) і на каленчаты вал, як паказана на малюнках.

Заўвага: для выбару ўкладыша карэннага падшыпніка глядзі табліцу "Выбар укладыша карэннага падшыпніка", дзе злева на права ідуць памеры падшыпнікаў у бок памяншэння і зверху ўніз ідуць памеры падшыпнікаў у бок памяншэння.

Заўвага: калі пазнакі не бачныя з-за бруду, для ачысткі выкарыстоўвайце толькі растваральнік або сродак для мыцця, не выкарыстоўвайце скрабок.

Расшыфроўка пазнак на блоку цыліндраў.

Намінальны дыяметр ложка - 59 мм

Табліца. Пазнакі на блоку цыліндраў (К20А).

Пазнака	Адхіленне, мм
1 або А	0,000 - 0,006
2 або У	0,006-0,012
3 або З	0,012-0,018
4 ці D	0,018-0,024

Табліца. Пазнакі на блоку цыліндраў (D15В, D17A шыйкі №1 і №5).

Пазнака	Адхіленне, мм
А	-0,006 - 0,000
У	0,000 - 0,006
C	0,006-0,012
D	0,012-0,018

Табліца. Пазнакі на блоку цыліндраў (D15B, D17A шыйкі №2, №3 і №4).

Пазнака	Адхіленне, мм
А	0,000 - 0,006
У	0,006-0,012
З	0,012-0,018
D	0,018-0,024

Таўшчыня ўкладыша карэннага падшыпніка.

Намінальная таўшчыня - 2 мм

Табліца. Адхіленне таўшчыні ўкладыша карэннага падшыпніка (D15B, D17A).

Пазнака	Колер	Адхіленне, мм
G	Чырвоны	-0,002 - -0,005
F	Ружовы	0,001 - -0,002
Е	Жоўты	0,004 - 0,001
D	Зялёны	0,007 - 0,004
З	Карычневы	0,010-0,007
У	Чорны	0,013-0,010
А	Блакітны	0,016-0,013

Табліца. Адхіленне таўшчыні ўкладыша карэннага падшыпніка (К20А мадэлі з 1 і 2 тыпам блока каромыслаў сістэмы VTEC).

Пазнака	Колер	Адхіленне, мм
F	Ружовы	-0,006 - -0,003
Е	Жоўты	-0,003 - 0,000
D	Зялёны	0,000 - 0,003
З	Карычневы	0,003 - 0,006
У	Чорны	0,006 - 0,009
А	Блакітны	0,009 - 0,012

Табліца. Адхіленне таўшчыні ўкладыша карэннага падшыпніка (К20А мадэлі з 3 тыпам блока каромыслаў сістэмы VTEC).

Пазнака	Колер	Адхіленне, мм
F	Ружовы	-0,003 - 0,000
Е	Жоўты	0,000 - 0,003
D	Зялёны	0,003 - 0,006
З	Карычневы	0,006 - 0,009
У	Чорны	0,009 - 0,012
А	Блакітны	0,012 - 0,015

7. Праверце балты мацавання ніжняга вечка шатуна.

а) Мікраметрам вымерайце дыяметр разьбы нітаў у месцах (А) і (У), паказаных на малюнку.



б) Адніміце велічыню дыяметра (А) з велічыні дыяметра (У) і знайдзіце рознасць.

Рознасць - 0-0,1 мм

Калі рознасць дыяметраў больш рэгламентаванай, заменіце ніт.

8. Ачысціце блок цыліндраў.

а) Выдаліце рэшткі пракладак з працоўных паверхняў блока цыліндраў.

б) Растваральнікам і мяккай шчоткай канчаткова ачысціце блок цыліндраў.

9. Праверце паверхню газавага стыку блока цыліндраў на няплоскаснасць з дапамогай прэцызійнай лінейкі і плоскага маца.

• Намінальная няплоскаснасць - 0,07 мм
• Максімальная няплоскаснасць - 0,10 мм

Калі няплоскаснасць перавышае азначанае значэнне, заменіце блок цыліндраў.

10. Праверце люстэрка цыліндраў на наяўнасць вертыкальных драпін.

Калі маюцца глыбокія драпіны, то заменіце блок цыліндраў.

11. Вымерайце дыяметр цыліндра.

Індыкатарам-нутромером вымерайце дыяметр цыліндру на трох узроўнях "А", "У" і "З" ў папярочным (Х-Х) і падоўжным (Y-Y) напрамках, як паказана на малюнку.



Намінальны дыяметр цыліндру:

D15B, D17A:

• Намінальны памер - 75,00 - 75,02 мм
• 1-ы рамонтны памер (0,25) - 75,25 - 75,27 мм
• 2-й рамонтны памер (0,50) - 75,50 - 75,52 мм
• Мінімальны памер - 75,07 мм

К20А:

Намінальны памер:

• 1 выгляд - 86,01 - 86,02 мм
• 2 выгляд - 86,00 - 86,01 мм
• 1-ы рамонтны памер (0,25) - 86,25 - 86,26 мм
• Мінімальны памер - 86,07 мм

Максімальная розніца паміж вымярэннямі - 0,05 мм



Калі дыяметр больш максімальна дапушчальнага, змарнуеце ўсе цыліндры або заменіце блок цыліндраў.

(Арыгінал размешчаны на сайце: HondaBook.ru)