Szétszerelés, ellenőrzés, tisztítás és javítás
1. Távolítsa el az olajteknőt.
2. Ellenőrizze a hajtórúd csapágyának axiális hézagát.
- Egy hézagmérő segítségével mérje meg a hajtórúd csapágyának axiális hézagát.
Axiális hézag:
- névleges - 0,15 - 0,30 mm
- maximum - 0,40 mm
D15B, D17A.
K20A.
Ha az axiális hézag nagyobb, mint a maximális, cserélje ki a hajtórúd-szerelvényt.
Cserélje ki a főtengelyt, ha szükséges.
3. Távolítsa el a hajtórúd alsó fejfedelét, és ellenőrizze a hajtórúd csapágyának radiális hézagát.
a) Csavarja ki az alsó hajtórúdfej fedelét rögzítő két csavart.

b) Ellenőrizze a hajtórúdon és a hajtórúd alsó fejfedelén lévő jelölések igazítását, hogy később megbizonyosodjon a helyes összeszerelésről.
Ha nincsenek nyomok, lyukasztó segítségével jelölje meg azokat a sapkákon és a hajtórudakon.
c) Műanyag felületű kalapáccsal enyhén ütögesse meg a hajtórúd csavarjait, és távolítsa el az alsó hajtórúdsapkát úgy, hogy azt egyik oldalról a másikra forgatja.
Megjegyzés: Az alsó csapágyháznak a hajtórúd alsó végsapkájában kell maradnia.
d) Tisztítsa meg a forgattyúscsapot és a csapágyakat.
A hengerblokk szét- és összeszerelése (K20A, 1. szakasz). 1 - olajlenyomó (kiegyensúlyozó tengelyblokk nélküli modellek), 2 - olajlenyomó (kiegyensúlyozó tengelytömbös modellek), 3 - főtengely fő csapágysapka, 4 - nyomatékváltó meghajtó lemez (automata sebességváltóval szerelt modellek), 5 - lendkerék (kézi sebességváltóval szerelt modellek), 6 - hátsó főtengely olajtömítés, 7 - nyomó félgyűrűk, 8 - főtengely, 9 - főtengely fő csapágyhéjak, 10 - csavarvezetők, 11 - főtengely fő csapágyfedelet rögzítő csavarok.
d) Ellenőrizze a hajtórúd csapcsapjának és csapágyának felületeit, hogy nincsenek-e lyukak és karcolások.
Ha bármilyen karc vagy sorja van, cserélje ki a csapágyakat. Ha szükséges, köszörülje újra a csapokat vagy cserélje ki a főtengelyt.

e) Szerelje be a műanyag csapágyhézagmérőt az ábra szerint.

A hengerblokk szét- és összeszerelése (K20A, 2. szakasz). 1 - dugattyúgyűrűk, 2 - dugattyúcsap, 3 - dugattyú, 4 - hengerblokk, 5 - főtengely hajtórúd csapágyház, 6 - hajtórúd alsó fejburkolat rögzítőcsavarjai, 7 - hajtórúd alsó fejfedél, 8 - csavarvezetők, 9 - hajtórúd, 10 - rögzítőgyűrű.
g) Szerelje fel a hajtórúd alsó fejfedelét, igazítsa a hajtórúd alsó fejburkolatának kiemelkedéseit a hajtórúdon lévő hornyokhoz. Húzza meg a hajtórúd alsó fejburkolatának csavarjait.
Meghúzási nyomaték:
D17A, D15B – 32 Nm
K20A (1-es és 2-es típusú billenőblokkokkal ellátott modellek):
- 1 lépés - 20 Nm
- 2. lépés - 90°
K20A (modellek 3-as típusú billenőblokkkal):
- 1 fokozat - 29 Nm
- 2. lépés - 90°
c) Távolítsa el az alsó hajtórúdfej fedelét.
i) Mérje meg a lapított műanyag idomszer szélességét a legszélesebb pontján, és határozza meg a hajtórúd csapágyhézagát.

Névleges távolság:
- D15B, D17A - 0,024 - 0,042 mm
- K20A (1-es és 2-es típusú billenőblokkokkal ellátott modellek) - 0,021 - 0,049 mm
- K20A (modellek 3-as típusú billenőblokkkal) - 0,033 - 0,061 mm
Maximális távolság:
- D15B, D17A – 0,050 mm
- K20A (1-es és 2-es típusú billenőblokkokkal ellátott modellek) - 0,060 mm
- K20A (modellek 3-as típusú billenőblokkkal) - 0,072 mm
Ha a hézag nagyobb a maximálisnál, cserélje ki a csapágyakat. Ha szükséges, köszörülje meg vagy cserélje ki a főtengelyt.
A hajtórúd csapágyházának kiválasztása.
Megjegyzés: A hajtórudaknak 4 méretcsoportja van, amelyeket jelölések különböztetnek meg "1", "2", "3", "4" vagy "|", " ||", "|||", "||||". A főtengelyen is vannak nyomok. Válassza ki a hajtórúd csapágyházát a jelek függvényében és a "A főtengely hajtórúd csapágyházának kiválasztása" táblázat segítségével.


A hajtórúd csapágyházának vastagsága.
Névleges vastagság - 1,5 mm
g) Szerelje fel a hajtórúd alsó fejfedelét, igazítsa a hajtórúd alsó fejburkolatának kiemelkedéseit a hajtórúdon lévő hornyokhoz. Húzza meg a hajtórúd alsó fejburkolatának csavarjait.
Meghúzási nyomaték:
D17A, D15B – 32 Nm
K20A (1-es és 2-es típusú billenőblokkokkal ellátott modellek):
- 1 lépés - 20 Nm
- 2. lépés - 90°
K20A (modellek 3-as típusú billenőblokkkal):
- 1 fokozat - 29 Nm
- 2. lépés - 90°
c) Távolítsa el az alsó hajtórúdfej fedelét.
i) Mérje meg a lapított műanyag idomszer szélességét a legszélesebb pontján, és határozza meg a hajtórúd csapágyhézagát.
Névleges távolság:
- D15B, D17A - 0,024 - 0,042 mm
- K20A (1-es és 2-es típusú billenőblokkokkal ellátott modellek) — 0,021-0,049 mm
- K20A (modellek 3-as típusú billenőblokkkal) — 0,033-0,061 mm
Maximális távolság:
- D15B, D17A – 0,050 mm
- K20A (1-es és 2-es típusú billenőblokkokkal ellátott modellek) - 0,060 mm
- K20A (modellek 3-as típusú billenőblokkkal) - 0,072 mm
Ha a hézag nagyobb a maximálisnál, cserélje ki a csapágyakat. Ha szükséges, köszörülje meg vagy cserélje ki a főtengelyt.
A hajtórúd csapágyházának kiválasztása.
Megjegyzés: A hajtórudaknak 4 méretcsoportja van, amelyeket jelölések különböztetnek meg "1", "2", "3", "4" vagy "|", " ||", "|||", "||||". A főtengelyen is vannak nyomok. Válassza ki a hajtórúd csapágyházát a jelek függvényében és a "A főtengely hajtórúd csapágyházának kiválasztása" táblázat segítségével.
Táblázat. Fő csapágyhéj vastagság eltérése (D15B, D17A).
| Címke | Szín | Eltérés, mm |
| G | Piros | -0,005 - -0,008 |
| F | Rózsaszín | -0,002 - -0,005 |
| E | Sárga | -0,001 - -0,002 |
| D | Zöld | -0,004 - -0,001 |
| C | Barna | -0,007 - -0,004 |
| B | Fekete | -0,010--0,007 |
| A | Kék | -0,013--0,010 |
Táblázat. A hajtórúd csapágyház vastagságának eltérése (K20A modellek az X/TEC rendszer 1 és 2 típusú lengőkaros blokkjával).
| Címke | Szín | Eltérés, mm |
| G | Piros | -0,008 - -0,005 |
| F | Rózsaszín | -0,005 - -0,002 |
| E | Sárga | -0,002 - -0,001 |
| D | Zöld | -0,001 - -0,004 |
| C | Barna | -0,004 - -0,007 |
| B | Fekete | -0,007 - -0,010 |
| A | Kék | -0,010 - -0,013 |
Táblázat. A hajtórúd csapágyház vastagságának eltérése (K20A modellek az UTES rendszer 3 típusú lengőkaros blokkjával).
| Címke | Szín | Eltérés, mm |
| G | Piros | -0,014 - -0,011 |
| F | Rózsaszín | -0,011 - -0,008 |
| E | Sárga | -0,008 - -0,005 |
| D | Zöld | -0,005 - -0,002 |
| C | Barna | -0,002 - -0,001 |
| B | Fekete | -0,001 - -0,004 |
| A | Kék | -0,004 - -0,007 |

k) Távolítson el minden megmaradt műanyag mérőeszközt a nyak és a bélés munkafelületeiről.
4. Távolítsa el a dugattyút és a hajtórúd egységet.
a) Távolítsa el a szénlerakódásokat a henger tetejéről.
b) Távolítsa el a dugattyúegységet a hajtórúddal és a felső csapágyházzal a hengerblokk tetején keresztül.
Megjegyzés: A dugattyúkat hajtórúddal, béléssel és kupakkal készletben tárolja, hogy elkerülje a szerelés közbeni összetéveszthetőséget.
5. Mérje meg a főtengely axiális hézagát egy mutató segítségével, ez utóbbit csavarhúzóval "oda-vissza" mozgatva.
D15B, D17A.
K20A.
Axiális hézag:
- névleges - 0,10-0,30 mm
- maximum - 0,40 mm
Ha az axiális hézag nagyobb, mint a maximális, cserélje ki a nyomóalátéteket és/vagy a főtengelyt.
6. Távolítsa el a fő csapágyfedeleket, és ellenőrizze a radiális olajhézagokat,
a) (K20A) Távolítsa el az olajfogó lemezeket.
Meghúzási nyomaték - 12 Nm

Táblázat. A fő csapágyház kiválasztása (D15B, D17A).
| Jelölések a hengerblokkon | A | IN | VEL | D | |
| Jelek a főtengelyen | - | - | - | - | |
| 1 | Piros | Rózsaszín | Sárga | Zöld | |
| 2 | Rózsaszín | Sárga | Zöld | Barna | |
| 3 | Sárga | Zöld | Barna | Fekete | |
| 4 | Zöld | Barna | Fekete | Kék | |
Táblázat. Fő csapágyház kiválasztása (K20A).
| Jelölések a hengerblokkon | A | IN | VEL | D | |
| Jelek a főtengelyen | - | - | - | - | |
| 1 | Rózsaszín | Rózsaszín/sárga | Sárga | Zöld | |
| 2 | Rózsaszín/sárga | Sárga | Zöld | Zöld/barna | |
| 3 | Sárga | Zöld | Zöld/barna | Barna | |
| 4 | Zöld | Zöld/barna | Barna | Fekete | |
| 5 | Zöld/barna | Barna | Fekete | Fekete/kék | |
| 6 | Barna | Fekete | Fekete/kék | Kék | |
A hengerblokk szét- és összeszerelése (D15B, D17A). 1 - dugattyúgyűrűk, 2 - dugattyú, 3 - dugattyúcsap, 4 - hengerblokk, 5 - hajtórúd alsó fejfedél, 6 - főtengely hajtórúd csapágyház, 7 - hajtórúd.
Táblázat. A hajtórúd csapágyházának kiválasztása.
| Jelölések a hengerblokkon | 1 vagy | | 2 vagy || | 3 vagy ||| | 4 vagy |||| | |
| Jelek a főtengelyen | - | - | - | - | |
| A | Piros | Rózsaszín | Sárga | Zöld | |
| IN | Rózsaszín | Sárga | Zöld | Barna | |
| VEL | Sárga | Zöld | Barna | Fekete | |
| D | Zöld | Barna | Fekete | Kék | |
b) (K20A) Csavarja ki a csavarokat (8 mm) az ábrán látható sorrendben.

c) Ellenőrizze a fő csapágyfedeleken és a hengertömbön lévő jelölések igazítását a későbbi helyes összeszerelés érdekében. Ha nincsenek nyomok, lyukasztó segítségével vigye fel azokat a burkolatokra és a hengerblokkra.
d) Egyenletesen lazítsa meg és csavarja ki a fő csapágyfedél rögzítőcsavarjait több menetben az ábrán látható sorrendben.

d) Csavarhúzóval válassza le és távolítsa el a fő csapágyfedeleket.
D15B,D17A.
K20A.
Jegyzet:
- Távolítsa el a fő csapágyfedelet úgy, hogy lassan mozgatja egyik oldalról a másikra, hogy elkerülje a csapágysapka és a hengerblokk illeszkedő felületeinek sérülését.
- Tartsa együtt a fő csapágyfedeleket az alsó csapágyhéjakkal, hogy elkerülje azok összekeverését a szerelés során.
e) Emelje fel a főtengelyt.
Megjegyzés: Hagyja a felső csapágyhéjakat és a felső nyomóalátéteket a hengerblokkban.
g) Tisztítsa meg az egyes főcsapágyakat és csapágyakat.
h) Ellenőrizze az egyes főcsapok és csapágyak felületét lyukak és karcolások szempontjából.
Ha a nyak vagy a csapágy sérült, cserélje ki a csapágyakat. Ha szükséges, köszörülje meg vagy cserélje ki a főtengelyt.
i) Szerelje be a felső főtengely fő csapágyházait, és helyezze be a főtengelyt a hengerblokkba.
k) Helyezzen egy műanyag csapágyhézagmérőt minden főcsapra.

l) Szerelje fel a fő csapágyfedeleket.
m) Vigyen fel egy réteg motorolajat a menetekre és a fő csapágysapka csavarjainak feje alá.
n) Húzza meg a főtengely fő csapágyfedelének csavarjait az ábrán látható sorrendben.

Meghúzási nyomaték:
- D17A – 51 Nm
- D15B – 45 Nm
K20A:
- 1 fokozat - 29 Nm
- 2. lépés - 56°
o) Lazítsa meg a főtengely fő csapágyfedelének csavarjait és távolítsa el a sapkákat.
p) Mérje meg a lapított műanyag idom legnagyobb szélességét, meghatározza a radiális olajhézag értékét.
Névleges távolság:
D17A:
- nyakak 1. sz., 5 — 0,018 - 0,036 mm
- nyak 2. sz., 3,4 - 0,024 - 0,042 mm
D15B:
- nyakak 1. sz., 5 — 0,018 - 0,036 mm
- nyak 2. sz., 3,4 - 0,020 - 0,038 mm
K20A:
- nyak 1, 2, 4, 5 - 0,017 - 0,041 mm
- nyak #3 - 0,025 - 0,049 mm
Maximális távolság:
- D15B, D17A – 0,05 mm
- K20A - 0,055 mm

Ha az olajhézag nagyobb a maximálisnál, cserélje ki a csapágyakat. Ha szükséges, köszörülje meg vagy cserélje ki a főtengelyt.
p) Csapágyhéj kiválasztása főtengely főcsapokhoz.
- A csapágy kiválasztásához használja a hengerblokkon található jelöléseket (a hengerblokk hátulján) és a főtengelyen, az ábrákon látható módon.
Megjegyzés: a fő csapágyház kiválasztásához lásd a "Fő csapágyház kiválasztása" táblázatot, ahol balról jobbra a csapágyméretek csökkenő irányba, fentről lefelé pedig a csökkenő irányba mennek.
Megjegyzés: Ha a foltok a szennyeződés miatt nem látszanak, csak oldószert vagy tisztítószert használjon a tisztításhoz, ne használjon kaparót.
D15B, D17A.
K20A.

Dekódolási nyomok a hengerblokkon.
Névleges ágyátmérő - 59 mm
Táblázat. Jelölések a hengerblokkon (K20A).
| Címke | Eltérés, mm |
| 1 vagy A | 0,000 - 0,006 |
| 2 vagy B | 0,006-0,012 |
| 3 vagy C | 0,012-0,018 |
| 4 vagy D | 0,018-0,024 |
Táblázat. Jelek a hengerblokkon (D15B, D17A 1. és 5. sz. naplók).
| Címke | Eltérés, mm |
| A | -0,006 - 0,000 |
| IN | 0,000 - 0,006 |
| C | 0,006-0,012 |
| D | 0,012-0,018 |
Táblázat. Jelek a hengerblokkon (D15B, D17A 2., 3. és 4. sz. naplók).
| Címke | Eltérés, mm |
| A | 0,000 - 0,006 |
| IN | 0,006-0,012 |
| VEL | 0,012-0,018 |
| D | 0,018-0,024 |
Fő csapágyhéj vastagság.
Névleges vastagság - 2 mm
Táblázat. Fő csapágyhéj vastagság eltérése (D15B, D17A).
| Címke | Szín | Eltérés, mm |
| G | Piros | -0,002 - -0,005 |
| F | Rózsaszín | 0,001 - -0,002 |
| E | Sárga | 0,004 - 0,001 |
| D | Zöld | 0,007 - 0,004 |
| VEL | Barna | 0,010-0,007 |
| IN | Fekete | 0,013-0,010 |
| A | Kék | 0,016-0,013 |
Táblázat. Fő csapágyhéj vastagság eltérése (K20A modellek 1 és 2 típusú lengőkaros blokk VTEC rendszerrel).
| Címke | Szín | Eltérés, mm |
| F | Rózsaszín | -0,006 - -0,003 |
| E | Sárga | -0,003 - 0,000 |
| D | Zöld | 0,000 - 0,003 |
| VEL | Barna | 0,003 - 0,006 |
| IN | Fekete | 0,006 - 0,009 |
| A | Kék | 0,009 - 0,012 |
Táblázat. Fő csapágyhéj vastagság eltérése (K20A modellek 3-as típusú lengőkaros blokk VTEC rendszerrel).
| Címke | Szín | Eltérés, mm |
| F | Rózsaszín | -0,003 - 0,000 |
| E | Sárga | 0,000 - 0,003 |
| D | Zöld | 0,003 - 0,006 |
| VEL | Barna | 0,006 - 0,009 |
| IN | Fekete | 0,009 - 0,012 |
| A | Kék | 0,012 - 0,015 |

7. Ellenőrizze a hajtórúd alsó burkolatának rögzítőcsavarjait.
a) Mérje meg mikrométerrel a csavarok menetátmérőjét az ábrán jelzett (A) és (B) helyeken.

b) Vonja ki az átmérő értékét (A) a (B) átmérő értékéből, és keresse meg a különbséget.
Különbség - 0-0,1 mm
Ha az átmérők különbsége nagyobb, mint a megadott érték, cserélje ki a csavart.
8. Tisztítsa meg a hengerblokkot.
a) Távolítson el minden megmaradt tömítést a hengerblokk munkafelületeiről.
b) Oldószerrel és puha kefével alaposan tisztítsa meg a hengerblokkot.
9. Egy precíziós vonalzó és egy lapos hézagmérő segítségével ellenőrizze a hengerblokk gázcsatlakozó felületének síkságát.
- Névleges síkság - 0,07 mm
- Maximális síkság - 0,10 mm

Ha a síkság meghaladja a megadott értéket, cserélje ki a hengerblokkot.
10. Ellenőrizze, hogy a henger furatán nincsenek-e függőleges karcolások.
Ha mély karcolások vannak, cserélje ki a hengerblokkot.
11. Mérje meg a henger átmérőjét.
Egy furatmérő segítségével mérje meg a henger átmérőjét három szinten "A", "B" és "C" keresztirányú (X-X) és hosszanti (YY) irányban, az ábrán látható módon.

Névleges hengerátmérő:
D15B, D17A:
- Névleges méret - 75,00 - 75,02 mm
- 1. javítási méret (0,25) - 75,25 - 75,27 mm
- 2. javítási méret (0,50) - 75,50 - 75,52 mm
- Minimális méret - 75,07 mm
K20A:
Névleges méret:
- 1 típus - 86,01 - 86,02 mm
- 2 típus - 86,00 - 86,01 mm
- 1. javítási méret (0,25) - 86,25 - 86,26 mm
- Minimális méret - 86,07 mm
A mérések közötti maximális eltérés 0,05 mm
K20A.
Ha az átmérő nagyobb a megengedettnél, fúrja ki az összes hengert, vagy cserélje ki a hengerblokkot.
