Сістэма дыягнаставання (Honda Civic 7)

Счытванне дыягнастычных кодаў з дапамогай спецпрыстасавання

1. Усталюйце замак запальвання ў становішча "OFF".

2. Падлучыце спецпрыстасаванне да дыягнастычнага раздыма.



3. Усталюйце перамычку паміж высновамі "4" і "9" спецпрыстасаванні.

4. Уключыце запальванне. Індыкатар пачне міргаць, выводзячы коды няспраўнасцяў (гл. малюнак "Коды няспраўнасцяў").

5. Лічыце і запішыце коды няспраўнасцей. Па табліцы "Коды няспраўнасцяў" вызначыце і ўхіліце чыннік няспраўнасці.

Заўвага:

• Коды няспраўнасцяў з нумарамі да 10 высвечваюцца серыяй кароткіх выбліскаў. Колькасць выбліскаў адпавядае нумару кода.
• Коды няспраўнасцяў з нумарамі з 10 і вышэй высвечваюцца двума серыямі выбліскаў. Першая лічба кода вызначаецца па першапачатковай серыі працяглых выбліскаў, затым, пасля паўзы, варта другая серыя кароткіх выбліскаў, якая адпавядае другой лічбе кода.
• Калі кодаў няспраўнасці два ці больш, то першым будзе высвечвацца найменшы код, а затым астатнія коды ў парадку ўзрастання.

6. Пасля ўхілення няспраўнасцяў сатрыце коды няспраўнасцяў, (гл. падраздзел "Скід кодаў няспраўнасцяў").

7. Выключыце запальванне, зніміце перамычку і адлучыце спецпрыстасаванне ад дыягнастычнага раздыма.

Счытванне дыягнастычных кодаў з дапамогай сканара

1. Усталюйце замак запальвання ў становішча "OFF".

2. Падлучыце сканер да дыягнастычнага раздыма.



3. Уключыце запальванне. Лічыце коды няспраўнасцяў.

Скід кодаў няспраўнасцяў

З дапамогай сканара

1. Усталюйце замак запальвання ў становішча "OFF".

2. Падлучыце сканер.

3. Усталюйце замак запальвання ў становішча "ON".

4. Выдаліце коды няспраўнасцяў.

Без выкарыстання сканара

1. Усталюйце замак запальвання ў становішча "OFF".

2. Выміце засцерагальнік №6 (ECU / РСМ) (15 А) з блока рэле / засцерагальнікаў больш чым на 10 секунд.

Працэдура навучання блока кіравання

Выконвайце працэдуру навучання блока кіравання пасля правядзення наступных аперацый:

• Адлучэнне провада ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі;
• Замена блока кіравання або адлучэнне раздыма;
• Скід дадзеных блока кіравання;

Заўвага: пасля выдалення дыягнастычных кодаў з дапамогай сканара дадзеную працэдуру праводзіць не трэба.

• Выманне засцерагальніка №6 (ECU) (15 А) з блока рэле / засцерагальнікаў;
• Выманне засцерагальніка №19 (80 А) з блока рэле / засцерагальнікаў;
• Выманне галоўнага рэле №1;
• Адлучэнне жгута правадоў ад блока рэле / засцерагальнікаў;
• Адлучэнне любых элементаў сістэмы кіравання ад джгута правадоў;
• Адлучэнне правадоў масы ад АКПП, рухавіка, кузава.

1. Выключыце ўсе спажыўцы (кандыцыянер, магнітолу, абагравальнік шкла задняй дзверы і т.д.)

2. Запусціце рухавік і ўсталюеце частату кручэння каленчатага вала 3000 аб/мін. Дачакайцеся, пакуль вентылятар сістэмы астуджэння ўключыцца ці тэмпература ОЖ дасягне 90°C.

3. Дайце прапрацаваць рухавіку на працягу 5 хвілін пры цалкам зачыненай дросельнай засланцы.

Заўвага: пры ўключэнні вентылятара сістэмы астуджэння спыніце секундамер і ўключыце яго пасля выключэння вентылятара.

Табліца. Дыягнастычныя коды няспраўнасцяў (рухавікі серыі D).

Код па тэстары Honda	Код па SAE	Сістэма ці датчык
0-2	Р1607	Блок кіравання
0-29	Р1607	Блок кіравання
1-1	Р0131	Нізкі сігнал кіслароднага датчыка да каталітычнага нейтралізатара
1-2	Р0132	Высокі сігнал кіслароднага датчыка да каталітычнага нейтралізатара
3-1	Р0107	Нізкі сігнал датчыка разрэджання ва впускным калектары
3-2	Р0108	Высокі сігнал датчыка разрэджання ва впускным калектары
4-1	Р0335	Адсутнічае сігнал датчыка становішча каленчатага вала
4-2	Р0336	Няправільны сігнал датчыка становішча каленчатага вала
4-6	Р0339	Ненадзейны кантакт электрычнага ланцуга датчыка становішча каленчатага вала
6-1	Р0117	Нізкі сігнал датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці
6-2	Р0118	Высокі сігнал датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці
7-1	Р0122	Нізкі сігнал датчыка становішча дросельнай засланкі
7-2	Р0123	Высокі сігнал датчыка становішча дросельнай засланкі
8-1	Р1362	Нізкі сігнал датчыка становішча размеркавальнага вала
8-5	Р0340	Няспраўнасць электрычнага ланцуга датчыка становішча размеркавальнага вала
8-2	Р1361	Высокі сігнал датчыка становішча размеркавальнага вала
8-7	Р0344	Ненадзейны кантакт электрычнага ланцуга датчыка становішча размеркавальнага вала
10-1	Р0112	Нізкі сігнал датчыка тэмпературы паветра на ўпуску
10-2	Р0113	Высокі сігнал датчыка тэмпературы паветра на ўпуску
12-2	Р1498	Высокі сігнал клапана сістэмы рэцыркуляцыі ОГ
12-5	Р0406	Высокі сігнал клапана сістэмы рэцыркуляцыі ОГ
12-3	Р1491	Абрыў джгута правадоў клапана сістэмы рэцыркуляцыі ОГ
12-4	Р0404	Абрыў джгута правадоў клапана сістэмы рэцыркуляцыі ОГ
13-1	Р1107	Нізкі сігнал датчыка разрэджання ва впускным калектары
13-5	Р2228	Нізкі сігнал датчыка разрэджання ва впускным калектары
13-2	Р1108	Высокі сігнал датчыка разрэджання ва впускным калектары
13-6	Р2229	Высокі сігнал датчыка разрэджання ва впускным калектары
14-3	Р1519	Клапан сістэмы кіравання частатой кручэння халастога ходу
14-12	Р0511	Клапан сістэмы кіравання частатой кручэння халастога ходу
17-1	Р0500	Адсутнічае сігнал датчыка хуткасці аўтамабіля
17-2	Р0501	Адсутнічае сігнал датчыка хуткасці аўтамабіля
20-1	Р1297	Нізкі сігнал блока сістэмы кантролю напругі харчавання
20-2	Р1298	Высокі сігнал блока сістэмы кантролю напругі харчавання
21-1	Р1253	Сістэма змены фаз газаразмеркавання і вышыні ўздыму клапанаў (VTEC)
21-4	Р2645	Сістэма змены фаз газаразмеркавання і вышыні ўздыму клапанаў (VTEC)
23-1	Р0325	Абрыў джгута правадоў датчыка дэтанацыі
23-2	Р1324	Няправільны сігнал датчыка дэтанацыі
34-2	Р0563	Напружанне харчавання блока кіравання
39-1	Р0600	Шына дадзеных Multiplex
41-1	Р1166	Абрыў джгута правадоў падагравальніка датчыка складу сумесі
41-2	Р0135	Абрыў джгута правадоў падагравальніка кіслароднага датчыка да каталітычнага нейтралізатара
41-2	Р0135	Абрыў джгута правадоў падагравальніка датчыка складу сумесі
41-2	Р0135	Абрыў джгута правадоў падагравальніка кіслароднага датчыка да каталітычнага нейтралізатара
41-4	Р1167	Абрыў джгута правадоў падагравальніка датчыка складу сумесі
41-5	Р0135	Абрыў джгута правадоў падагравальніка датчыка складу сумесі
41-7	Р0134	Абрыў джгута правадоў падагравальніка датчыка складу сумесі
45-1	Р0172	Запарушванне сістэмы ўпускаючы, электропневмоклапан сістэмы ўлоўлівання пароў паліва, ціск паліва, сістэма рэцыркуляцыі ОГ (EGR), фарсунка, які падаграваецца кіслародны датчык
45-2	Р0171	Негерметычнасць сістэмы ўпуску / выпуску, сістэма падачы паветра на выпуску, датчык масавага расходу паветра, ціск паліва / паліўны помпа, фарсунка, які падаграваецца кіслародны датчык
48-3	Р1162	Кіслародны датчык
48-5	Р1157	Датчык складу сумесі (LAF)
48-17	Р2252	Нізкі сігнал датчыка складу сумесі (LAF) (-)
48-18	Р2238	Нізкі сігнал датчыка складу сумесі (LAF) (+)
63-1	Р0137	Нізкі сігнал кіслароднага датчыка, які падаграваецца, пасля каталітычнага нейтралізатара
63-2	Р0138	Высокі сігнал падаграванага кіслароднага датчыка пасля каталітычнага нейтралізатара
63-3	Р0139	Пашкоджанне кіслароднага датчыка пасля каталітычнага нейтралізатара
65-2	Р0141	Абрыў джгута правадоў падагравальніка кіслароднага датчыка пасля каталітычнага нейтралізатара
70-2	-	АКПП
71-3	-	АКПП
71-1	Р0301	Цыліндр 1 - пропуск узгарання
72-1	Р0302	Цыліндр 2 - пропуск узгарання
73-1	Р0303	Цыліндр 3 - пропуск узгарання
74-1	Р0304	Цыліндр 4 - пропуск узгарання

Табліца. Дыягнастычныя коды няспраўнасцяў (рухавік К20А).

Мігценне індыкатара	Код па SAE	Сістэма ці датчык
56	Р0010	Клапан сістэмы змены фаз газаразмеркавання (VTC)
56	Р0011	Сістэма змены фаз газаразмеркавання (VTC)
3	Р0107	Нізкі сігнал датчыка разрэджання ва впускным калектары
3	Р0108	Высокі сігнал датчыка разрэджання ва впускным калектары
10	Р0112	Нізкі сігнал датчыка тэмпературы паветра на ўпуску
10	Р0113	Высокі сігнал датчыка тэмпературы паветра на ўпуску
86	Р0116	Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці
6	Р0117	Нізкі сігнал датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці
6	Р0118	Высокі сігнал датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці
7	Р0122	Нізкі сігнал датчыка становішча дросельнай засланкі
7	Р0123	Высокі сігнал датчыка становішча дросельнай засланкі
87	Р0128	Сістэма астуджэння
41	Р0134	Датчык складу сумесі - няма водгуку
63	Р0137	Нізкі сігнал кіслароднага датчыка, які падаграваецца, пасля каталітычнага нейтралізатара
63	Р0138	Высокі сігнал падаграванага кіслароднага датчыка пасля каталітычнага нейтралізатара
63	Р0139	Пашкоджанне кіслароднага датчыка пасля каталітычнага нейтралізатара
65	Р0141	Абрыў джгута правадоў падагравальніка кіслароднага датчыка пасля каталітычнага нейтралізатара
45	Р0171	Бедная паліўная сумесь Негерметычнасць сістэмы ўпуску / выпуску, сістэма падачы паветра на выпуску, датчык масавага расходу паветра, ціск паліва / паліўны помпа. фарсунка, які падаграваецца кіслародны датчык
45	Р0172	Багатая паліўная сумесь Запарушванне сістэмы ўпускаючы, электропневмоклапан сістэмы ўлоўлівання пароў паліва, ціск паліва, сістэма рэцыркуляцыі ОГ (EGR), фарсунка. які падаграваецца кіслародны датчык
71	Р0301	Цыліндр 1 - пропуск узгарання
72	Р0302	Цыліндр 2 - пропуск узгарання
73	Р0303 -	Цыліндр 3 - пропуск узгарання
74	Р0304	Цыліндр 4 - пропуск узгарання
71,72, 73, 74	Р0300	Множныя пропускі ўзгарання
23	Р0325	Абрыў джгута правадоў датчыка дэтанацыі
4	Р0335	Адсутнічае сігнал датчыка становішча каленчатага вала
4	Р0336	Няправільны сігнал датчыка становішча каленчатага вала
57	Р0340	Няспраўнасць электрычнага ланцуга датчыка становішча размеркавальнага вала
57	Р0341	Датчык становішча размеркавальнага вала
57	Р0344	Ненадзейны кантакт электрычнага ланцуга датчыка становішча размеркавальнага вала
67	Р0420	Нізкая эфектыўнасць каталітычнага нейтралізатара
97	Р0451	Датчык ціску сістэмы ўлоўлівання пароў паліва
97	Р0452	Нізкі сігнал датчыка ціску сістэмы ўлоўлівання пароў паліва
97	Р0453	Высокі сігнал датчыка ціску сістэмы ўлоўлівання пароў паліва
17	Р0500	Адсутнічае сігнал датчыка хуткасці аўтамабіля
14	Р0505	Сістэма кіравання частатой кручэння халастога ходу - няспраўнасць
34	Р0563	Напружанне харчавання блока кіравання
39	. Р0600	Няспраўнасць ланцуга сістэмы Multiplex
13	Р1106	Датчык абсалютнага ціску
13	Р1107	Нізкі сігнал датчыка абсалютнага ціску
13	Р1108	Высокі сігнал датчыка абсалютнага ціску
7	Р1121	Сігнал датчыка становішча дросельнай засланкі ніжэй разліковага
7	Р1122	Сігнал датчыка становішча дросельнай засланкі вышэй разліковага
5	Р1128	Сігнал датчыка абсалютнага ціску ніжэй разліковага
5	Р1129	Сігнал датчыка абсалютнага ціску вышэй разліковага
48	Р1157	Датчык складу сумесі (LAF)
48	Р1158	Нізкі сігнал датчык складу сумесі (LAF)
48	Р1159	Высокі сігнал датчыка складу сумесі (LAF)
41	Р1166	Датчык складу сумесі (LAF)
41	Р1167	Датчык складу сумесі (LAF)
22	Р1259	Сістэма змены фаз газаразмеркавання і вышыні ўздыму клапанаў (VTEC)
20	Р1297	Нізкі сігнал блока сістэмы кантролю напругі харчавання
20	Р1298	Высокі сігнал блока сістэмы кантролю напругі харчавання
8	Р1361	Высокі сігнал датчыка становішча размеркавальнага вала
8	Р1362	Нізкі сігнал датчыка становішча размеркавальнага вала
8	Р1456	Негерметычнасць сістэмы ўлоўлівання пароў паліва (паліўны бак)
8	Р1457	Негерметычнасць сістэмы ўлоўлівання пароў паліва (акумулятар пароў паліва)
109	Р1505	Негерметычнасць клапана прымусовай вентыляцыі картэра
14	Р1519	Клапан сістэмы кіравання частатой кручэння халастога ходу
0-29	Р1607	Блок кіравання

Высновы электроннага блока кіравання Табліца. Высновы электроннага блока кіравання (D17A).

Раз'ём "А"

Выснова	Колер	Датчык або элемент	Умовы праверкі	Напружанне, У
1A*7	B/W	Падаграваемы кіслародны датчык да каталітычнага нейтралізатара	Замак запальвання ў становішчы "ON"	Vв
			Рухавік прагрэты, халасты ход	Змяняецца
1A*1	G	Падаграваемы датчык складу сумесі	Замак запальвання ў становішчы "ON"	Vв
			Рухавік прагрэты, халасты ход	0
2A	Y/B	Напружанне харчавання Рэле №2	Замак запальвання ў становішчы "ON"	Vв
			Замак запальванні ў становішчы "OFF"	0
3А	Y/B	Напружанне харчавання Рэле №1	Замак запальвання ў становішчы "ON"	Vв
			Замак запальванні ў становішчы "OFF"	0
4A	У	Маса №2	Увесь час	0
5A	У	Маса №1	Увесь час	0
6A*7	W	Падаграваемы кіслародны датчык да каталітычнага нейтралізатара	Рухавік прагрэты, халасты ход → дросельная засланка цалкам адкрыта	＞0,6
			Дросельная засланка хутка зачынена	＜0,4
6A*2	R	Падаграваемы датчык складу сумесі (+)	-	-
7A	Bl	Датчык становішча каленчатага вала	Халасты ход	Імпульсы
8A*2	Y	Напружанне харчавання датчыка хуткасці аўтамабіля	Замак запальвання ў становішчы "ON"	≈5
			Замак запальванні ў становішчы "OFF"	0
9A*2	R/BI	Датчык дэтанацыі	Замак запальвання ў становішчы "ON"	≈5
			Пры дэтанацыі	Імпульсы
10A	G/Y	Маса датчыкаў	Увесь час	0
11A	G/W	Маса датчыкаў	Увесь час	0
12A	B/R	Клапан сістэмы кіравання частатой кручэння халастога ходу	Замак запальвання ў становішчы "ON"	≈5
			Халасты ход	Змяняецца
13A*2	W/B	Датчык становішча клапана сістэмы рэцыркуляцыі ОГ	Халасты ход	≈1,2
			Клапан цалкам адчынены	≈3,8
14A*5	B/W	Падаграваемы кіслародны датчык пасля каталітычнага нейтралізатара	Замак запальвання ў становішчы "ON"	Vв
			Рухавік прагрэты, халасты ход	Змяняецца
15A	R/B	Датчык становішча дросельнай засланкі	Дросельная засланка цалкам адкрыта	4,14-4,82
			Дросельная засланка цалкам зачынена	0,44-0,56
16A*1	R	Падаграваемы датчык складу сумесі (-)	-	-
18A*10	W/G	Датчык хуткасці аўтамабіля	Пры руху	Імпульсы
19A	G/R	Датчык разрэджання ва ўпускным калектары	Замак запальвання ў становішчы "ON"	≈3
			Халасты ход	≈1,5
20A	Y/BI	Напружанне харчавання датчыкаў	Замак запальвання ў становішчы "ON"	≈5
			Замак запальванні ў становішчы "OFF"	0
21A	Y/R	Напружанне харчавання датчыкаў	Замак запальвання ў становішчы "ON"	≈5
			Замак запальванні ў становішчы "OFF"	0
22A*1	W	Падаграваемы датчык складу сумесі (+)	Замак запальвання ў становішчы "ON"	Vв
23A	R/Y	Маса датчыкаў	Увесь час	0
24A	R/Y	Маса датчыкаў	Увесь час	0
25A	W/R	Падаграваемы кіслародны датчык да каталітычнага нейтралізатара	Рухавік прагрэты, халасты ход → дросельная засланка цалкам адкрыта	＞0,6
			Дросельная засланка хутка зачынена	＜0,4
26A	G	Датчык становішча размеркавальнага вала	Халасты ход	Імпульсы
27A	Br	Шпулька запальвання №4	Замак запальвання ў становішчы "ON"	0
			Халасты ход	0 ＜ - ＞ Vу Імпульсы
28A	W/Bl	Шпулька запальвання №3	Замак запальвання ў становішчы "ON"	0
			Халасты ход	0 ＜ - ＞ Vу Імпульсы
29A	Bl/R	Шпулька запальвання №2	Замак запальвання ў становішчы "ON"	0
			Халасты ход	0 ＜ - ＞ Vу Імпульсы
30A	Y/G	Шпулька запальвання №1	Замак запальвання ў становішчы "ON"	0
			Халасты ход	0 ＜ - ＞ Vу Імпульсы

Раз'ём "У"

Выснова	Колер	Датчык або элемент	Умовы праверкі	Напружанне, У
2В	Y	Фарсунка №4	Замак запальвання ў становішчы "ON"	Vв
			Халасты ход	Змяняецца
ЗВ	Bl	Фарсунка №3	Замак запальвання ў становішчы "ON"	Vв
			Халасты ход	Змяняецца
4В	R	Фарсунка №2	Замак запальвання ў становішчы "ON"	Vв
			Халасты ход	Змяняецца
5В	Br	Фарсунка №1	Замак запальвання ў становішчы "ON"	Vв
			Халасты ход	Змяняецца
6В	G	Рэле вентылятара сістэмы астуджэння і вентылятара кандэнсатара кандыцыянера	Вентылятары працуюць	0
			Вентылятары не працуюць	Vв
7В*8	R/B	Электрамагнітны клапан "А" кіравання ціскам (+)	Замак запальвання ў становішчы "ON"	Змяняецца
7В*9	G/W	Электрамагнітны клапан размеркавання ціску паміж шківамі (+)	Замак запальвання ў становішчы "ON"	Змяняецца
8В	R/W	Датчык тэмпературы ОЖ	Замак запальвання ў становішчы "ON"	0
			Пры працы рухавіка	0,1-4,8
10В	W/BI	Генератар, выснова "L"	Замак запальвання ў становішчы "ON"	0
			Халасты ход	Vв
13В	W/R	Генератар, выснова "FR"	Рухавік прагрэты, халасты ход	0-5
14В*2	Bl/R	Клапан сістэмы рэцыркуляцыі ОГ	Пры працы клапана	Змяняецца
			Клапан не працуе	0
15В*1	G/Y	Клапан сістэмы змены фаз газаразмеркавання	Пры нізкай частаце кручэння каленчатага вала	0
16В*8	B/R	Электрамагнітны клапан "У" кіравання ціскам (+)	Замак запальвання ў становішчы "ON"	Змяняецца
16В*9	Y/G	Электрамагнітны клапан кіравання стартавай муфтай (+)	Замак запальвання ў становішчы "ON"	Змяняецца
17В	Кр/Ж	Датчык тэмпературы паветра на ўпуску	Замак запальвання ў становішчы "ON"	0,1-4,8
18В	W/G	Генератар	Рухавік прагрэты, халасты ход	Vв
			Невялікая нагрузка	0
20В*15	Р	Выключальнік забароны запуску (становішча "D3")	Селектар АКПП у становішчы "D3"	0
			Іншае	5 ＜ - ＞ Vв
20В*16	Р	Выключальнік забароны запуску (становішча "S")	Селектар АКПП у становішчы "S"	0
			Іншае	5 ＜ - ＞ Vв
21В	Y/BI	Электрапнеўмаклапан акумулятара пароў паліва	Халасты ход, тэмпература ОЖ < 70°C	0
			Халасты ход, тэмпература ОЖ ＞ 70°C	Змяняецца

Раз'ём "З"

Выснова	Колер	Датчык або элемент	Умовы праверкі	Напружанне, У
1C*8	W/B	Электрамагнітны клапан "А" кіравання ціскам (-)	Замак запальвання ў становішчы "ON"	Змяняецца
1C*9	B/R	Электрамагнітны клапан кіравання ціскам (-)	Замак запальвання ў становішчы "ON"	Змяняецца
2C*8	Y/BI	Электрамагнітны клапан блакавання гідратарнсфарматара	Працуе	Vв
			Не працуе	0
2C*9	G/Y	Электрамагнітны клапан "А"	Працуе	Vв
			Не працуе	0
4C*8	G/W	Электрамагнітны клапан "А" пераключэнні перадач	Селектар АКПП у становішчы "D", "D3" (1 ці 2 перадача) або становішча "2"	Vв
			Селектар АКПП у становішчы "D", "D3" (3 перадача), становішчы "D" (4 перадача) або становішча "1"	0
4C*9	R/Y	Электрамагнітны клапан "У"	Працуе	Vв
			Не працуе	0
6C*8	Bl/B	Электрамагнітны клапан "А" пераключэнні перадач	Селектар АКАП у становішчы "D", "D3" (2 ці 3 перадача) або становішча "1", "2"	Vв
			Селектар АКПП у становішчы "D", "D3" (1 ці 2 перадача), Селектар АКПП у становішчы "D", "D3" (1 перадача), Селектар АКПП у становішчы "D4" (4 перадача)	0
6C*9	G/R	Электрамагнітны клапан забароны запуску	Працуе	Vв
			Не працуе	Імпульсы
7C*8	W/R	Датчык частаты кручэння ўваходнага вала АКПП	Селектар АКПП у становішчы "P", "N", рухавік працуе або пры руху	Імпульсы
7C*9	R/BI	Датчык частаты кручэння кіроўнага шківа варыятара	Акрамя становішча селектара АКПП у "P", "N"	Імпульсы
8C*8	Br/W	Электрамагнітны клапан "У" кіравання ціскам (-)	Замак запальвання ў становішчы "ON"	Змяняецца
8C*9	Bl/R	Электрамагнітны клапан кіравання стартавай муфтай (-)	Замак запальвання ў становішчы "ON"	Змяняецца
9С*11	R	Выключальнік якая падвышае перадачы "D3"	Селектар АКПП у становішчы "D3"	0
			Іншае	5 ＜ - ＞ Vв
9С*13	R	Выключальнік забароны запуску (становішча "S")	Селектар АКПП у становішчы "S"	0
			Іншае	5 ＜ - ＞ Vв
10С*13	W	Выключальнік забароны запуску (становішча "R")	Селектар АКПП у становішчы "R"	0
			Іншае	5 ＜ - ＞ Vв
11С*8	BI	Выключальнік забароны запуску (становішча "2")	Селектар АКПП у становішчы "2"	0
			Іншае	5 ＜ - ＞ Vв
11С*9	BI	Выключальнік забароны запуску (становішча "L")	Селектар АКПП у становішчы "L"	0
			Іншае	5 ＜ - ＞ Vв
12С*13	BI/W	Выключальнік забароны запуску (становішча "Р" ці "N")	Селектар АКПП у становішчы "N" ці "Р"	0
			Іншае	5 ＜ - ＞ Vв
13С*14	R/B	Выключальнік забароны запуску (становішча "N")	Селектар АКПП у становішчы "N"	0
			Іншае	5 ＜ - ＞ Vв
14С*8	G	Датчык частаты кручэння выходнага вала АКПП	Маса	0
15С*8	Bl	Датчык частаты кручэння выходнага вала АКПП	Замак запальванні ў становішчы "ON", перадпакоі колы круцяцца	Імпульсы
15С*9	W/G	Датчык частаты кручэння кіраванага шківа варыятара	Селектар АКПП у становішчы акрамя "N" ці "Р"	Імпульсы
16С*9	G/Y	Электрамагнітны клапан размеркавання ціску паміж шківамі	Замак запальвання ў становішчы "ON"	Імпульсы
20С*13	Y	Выключальнік забароны запуску (становішча "D")	Селектар АКПП у становішчы "D"	0
			Іншае	5 ＜ - ＞ Vв
21С*8	W/G	Датчык частаты кручэння ўваходнага вала АКПП (маса)	Маса	0
22С*9	W/R	Датчык хуткасці №2 (маса)	Маса	0

Раз'ём "Е"

Выснова	Колер	Датчык або элемент	Умовы праверкі		Напружанне, У
2E*6	Б/Кр	Кіслародны датчык пасля каталітычнага нейтралізатара	Рухавік прагрэты, халасты ход	Дросельная засланка цалкам адкрыта	＞0,6
				Дросельная засланка цалкам зачынена	＜0,4
ЗЕ	Кч/Ж	Маса блока кіравання	Маса		0
4E*6	Рз	Маса датчыкаў	Маса		0
6Е*6	Ч/Б	Падаграваемы кіслародны датчык пасля каталітычнага нейтралізатара	Замак запальвання ў становішчы "ON"		Vв
			Рухавік не прагрэты, халасты ход		Змяняецца
7Е	Кр/Ж	Галоўнае рэле	Замак запальвання ў становішчы "ON"		0
			Замак запальванні ў становішчы "OFF"		Vв
8E*1	Аб	Падаграваемы-датчык складу сумесі	Замак запальвання ў становішчы "ON"		0
9Е	Ж/Ч	Замак запальванні	Замак запальвання ў становішчы "ON"		Vв
			Замак запальванні ў становішчы "OFF"		0
10Е	3/Ж	Рэле паліўнай помпы, рэле №2	На працягу 2 сек. пры ўсталёўцы замка запальвання ў становішча "ON"		0
			Іншае		Vв
15Е	G/R	Блок сістэмы кантролю напружання харчавання	Халасты ход, нізкая нагрузка		2,5-3,5
			Фары ўключаны		1,5-2,5
16Е	Lg/B	Датчык ціску працоўнай вадкасці ўзмацняльніка рулявога кіравання	Руль нерухомы		0
			Пры кручэнні руля		Vв
18Е	R	Рэле муфты кампрэсара кандыцыянера	Выключальнік кандыцыянера ў становішчы "ON"		0
			Выключальнік кандыцыянера ў становішчы "OFF"		Vв
22Е	W/B	Выключальнік стоп-сігналаў	Педаль не націснутая		0
			Педаль націснутая		Vв
23Е	Sb	Дыягнастычны раздым	Замак запальвання ў становішчы "ON"		Vв
24Е	Y	Сістэма кіравання электраабсталяваннем MULTIPLEX	Замак запальвання ў становішчы "ON"		5
			Пасля запуску рухавіка пры уключаных спажыўцах		Імпульсы
25Е*9	Bl/W	Датчык хуткасці аўтамабіля	Пры руху		Імпульсы
26Е	З	Датчык становішча каленчатага вала	Халасты ход		Імпульсы
29Е	Br	Дыягнастычны раздым	Замкнуць		0
			Не замкнуты		5 ＜ - ＞ Vв
31Е	G/О	Індыкатар "CHECK ENGINE"	Індыкатар гарыць		0
			Індыкатар не гарыць		Vв

Заўвага:

• *1 - Мадэлі з рухавіком D15В SOHC VTEC (lean burn).
• *2 - Мадэлі з рухавіком D15B SOHC VTEC, D17A SOHC.
• *3 - Мадэлі 2WD з рухавіком D15B SOHC.
• *4 - Мадэлі 4WD з рухавіком D15B SOHC, D15B SOHC VTEC (lean burn), D17A SOHC.
• *5 - Мадэлі 2WD з рухавіком D15B SOHC, D15B SOHC VTEC (lean burn).
• *6 - Мадэлі з рухавіком D15B SOHC VTEC (lean burn, акрамя 2WD), D17A SOHC VTEC.
• *7 - Акрамя мадэляў з рухавіком D15B SOHC VTEC (lean burn).
• *8 - Мадэлі з АКПП.
• *9 - Мадэлі з варыятарам.
• *10 - Мадэлі з МКПП, АКПП.
• *11 - Седан, мадэлі з АКПП
• *12 - Седан, мадэлі з варыятарам.
• *13 - Мадэлі з АКПП, з варыятарам.
• *14 - Хэтчбэк, мадэлі з АКПП або з варыятарам.
• *15 - Хэтчбэк, мадэлі з АКПП.
• *16 - Хэтчбэк, мадэлі з варыятарам.

Матэрыял атрыманы з вэб-сайта hondabook