Садржај: Читање дијагностичких кодова помоћу…⇊ Читање дијагностичких кодова помоћу…⇊ Ресетовање кодова грешака ⇊ Поступак обуке контролне јединице ⇊
Читање дијагностичких кодова помоћу специјалног алата
1. Поставите прекидач за паљење у положај "OFF".
2. Прикључите специјални алат на дијагностички конектор.

3. Поставите краткоспојник између терминала "4" и "9" специјалног уређаја.
4. Укључите паљење. Индикатор ће почети да трепери, приказујући кодове грешака (погледајте слику "Кодови грешака").
5. Прочитајте и запишите кодове грешака. Користите табелу "Кодови грешака" да бисте утврдили и елиминисали узрок квара.
Напомена:
- Кодови грешака са бројевима до 10 се приказују као низ кратких трептаја. Број трептаја одговара кодном броју.
- Кодови грешака са бројевима 10 и више се приказују у две серије трептаја. Прва цифра кода је одређена почетном серијом дугих трептаја, затим, након паузе, следи друга серија кратких трептаја, која одговара другој цифри кода.
- Ако постоје два или више кодова грешака, први ће бити приказан најнижи код, а затим преостали кодови у растућем редоследу.
Кодови грешака.
6. Након решавања проблема, обришите кодове грешака (погледајте пододељак "Ресетовање кодова грешака").
7. Искључите паљење, уклоните краткоспојник и одвојите специјални алат од дијагностичког конектора.
Читање дијагностичких кодова помоћу скенера
1. Поставите прекидач за паљење у положај "OFF".
2. Повежите скенер на дијагностички конектор.

3. Укључите паљење. Прочитајте кодове грешака.
Ресетовање кодова грешака
Коришћењем скенера
1. Поставите прекидач за паљење у положај "OFF".
2. Повежите скенер.
3. Поставите прекидач за паљење на "ON".
4. Обришите кодове грешака.
Без употребе скенера
1. Поставите прекидач за паљење у положај "OFF".
2. Уклоните осигурач #6 (ECU / РЦМ) (15А) из кутије релеја/осигурача дуже од 10 секунди.

Поступак обуке контролне јединице
Извршите процедуру учења контролне јединице након што извршите следеће операције:
- Одвајање жице од негативног терминала батерије;
- Замена контролне јединице или одвајање конектора;
- Ресетовање података контролне јединице;
Напомена: Након брисања дијагностичких кодова помоћу скенера, ову процедуру није потребно изводити.
- Уклањање осигурача #6 (ECU) (15А) из кутије релеја/осигурача;
- Уклањање осигурача #19 (80А) из кутије релеја/осигурача;
- Уклањање главног релеја #1;
- Одвајање кабла од кутије релеја / осигурача;
- Одспојите све компоненте контролног система из снопа ожичења;
- Одвајање жица за уземљење са аутоматског мењача, мотора и каросерије.
1. Искључите све потрошаче (климу, радио, грејач стакла на задњим вратима, итд.)
2. Покрените мотор и подесите брзину радилице на 3000 о/мин. Сачекајте док се вентилатор система за хлађење не укључи или температура расхладне течности достигне 90°C.
3. Пустите мотор да ради 5 минута са потпуно затвореним гасом.
Напомена: Када укључите вентилатор за хлађење, зауставите штоперицу и поново је укључите након што се вентилатор искључи.
Табле. Дијагностички кодови кварова (мотори Д серије).
| Код тестера Honda | Цоде би SAE | Систем или сензор |
| 0-2 | Р1607 | Контролна јединица |
| 0-29 | Р1607 | Контролна јединица |
| 1-1 | П0131 | Низак сигнал са сензора кисеоника пре катализатора |
| 1-2 | П0132 | Сензор кисеоника високог сигнала пре катализатора |
| 3-1 | П0107 | Низак сигнал са сензора вакуума усисне гране |
| 3-2 | П0108 | Висок сигнал сензора вакуума усисног разводника |
| 4-1 | П0335 | Нема сигнала са сензора положаја радилице |
| 4-2 | П0336 | Нетачан сигнал сензора положаја радилице |
| 4-6 | П0339 | Лош контакт електричног кола сензора положаја радилице |
| 6-1 | П0117 | Сигнал сензора ниске температуре расхладне течности |
| 6-2 | П0118 | Висок сигнал сензора температуре расхладне течности |
| 7-1 | П0122 | Низак сигнал сензора положаја лептира за гас |
| 7-2 | П0123 | Висок сигнал сензора положаја лептира за гас |
| 8-1 | Р1362 | Низак сигнал са сензора положаја брегастог вратила |
| 8-5 | П0340 | Неисправност електричног кола сензора положаја брегастог вратила |
| 8-2 | Р1361 | Висок сигнал са сензора положаја брегастог вратила |
| 8-7 | П0344 | Лош контакт електричног кола сензора положаја брегастог вратила |
| 10-1 | П0112 | Низак сигнал сензора температуре усисног ваздуха |
| 10-2 | П0113 | Висок сигнал сензора температуре усисног ваздуха |
| 12-2 | Р1498 | Висок сигнал вентила система рециклаже ОХ |
| 12-5 | П0406 | Висок сигнал вентила система рециклаже ОХ |
| 12-3 | Р1491 | Скраћење појас жице вентила система рециклаже ОХ |
| 12-4 | П0404 | Скраћење појас жице вентила система рециклаже ОХ |
| 13-1 | Р1107 | Низак сигнал са сензора вакуума усисне гране |
| 13-5 | Р2228 | Низак сигнал са сензора вакуума усисне гране |
| 13-2 | Р1108 | Висок сигнал сензора вакуума усисног разводника |
| 13-6 | Р2229 | Висок сигнал сензора вакуума усисног разводника |
| 14-3 | Р1519 | Вентил система управљања фреквенција ротације празног хода |
| 14-12 | П0511 | Вентил система управљања фреквенција ротације празног хода |
| 17-1 | П0500 | Нема сигнала сензора брзине возила |
| 17-2 | П0501 | Нема сигнала сензора брзине возила |
| 20-1 | Р1297 | Низак сигнал из јединице система за праћење напона напајања |
| 20-2 | Р1298 | Висок сигнал са јединице система за праћење напона напајања |
| 21-1 | Р1253 | Променљиво време вентила и систем подизања вентила (VTEC) |
| 21-4 | Р2645 | Променљиво време вентила и систем подизања вентила (VTEC) |
| 23-1 | П0325 | Прекид каблова сензора детонације |
| 23-2 | Р1324 | Нетачан сигнал сензора детонације |
| 34-2 | П0563 | Напон напајања управљачке јединице |
| 39-1 | П0600 | Сабирница података Multiplex |
| 41-1 | Р1166 | Прекид каблова грејача сензора односа ваздух-гориво |
| 41-2 | П0135 | Отворите свежањ ожичења грејача сензора кисеоника пре каталитичког претварача |
| 41-2 | П0135 | Прекид каблова грејача сензора односа ваздух-гориво |
| 41-2 | П0135 | Отворите свежањ ожичења грејача сензора кисеоника пре каталитичког претварача |
| 41-4 | Р1167 | Прекид каблова грејача сензора односа ваздух-гориво |
| 41-5 | П0135 | Прекид каблова грејача сензора односа ваздух-гориво |
| 41-7 | П0134 | Прекид каблова грејача сензора односа ваздух-гориво |
| 45-1 | П0172 | Блокада усисног система, електромагнетни вентил система за рекуперацију паре горива, притисак горива, ЕГР систем (EGR), ињектор, загрејан сензор кисеоника |
| 45-2 | П0171 | Цурење усисних/издувних гасова, систем за убризгавање секундарног ваздуха, сензор масеног протока ваздуха, притисак горива/пумпа за гориво, ињектор, грејани сензор кисеоника |
| 48-3 | Р1162 | Сензор кисеоника |
| 48-5 | Р1157 | Сензор састава ваздуха и горива (LAF) |
| 48-17 | Р2252 | Низак сигнал сензора односа ваздух-гориво (LAF) (-) |
| 48-18 | Р2238 | Низак сигнал сензора односа ваздух-гориво (LAF) (+) |
| 63-1 | П0137 | Загрејани сензор кисеоника после ниског сигнала каталитичког претварача |
| 63-2 | П0138 | Загрејани сензор кисеоника после високог сигнала каталитичког претварача |
| 63-3 | П0139 | Оштећење сензора кисеоника после катализатора |
| 65-2 | П0141 | Кабелски свежањ грејача сензора кисеоника је покварен након катализатора |
| 70-2 | - | Аутоматски мењач |
| 71-3 | - | Аутоматски мењач |
| 71-1 | П0301 | Цилиндар 1 - прескакање паљења |
| 72-1 | П0302 | Цилиндар 2 - прескакање паљења |
| 73-1 | П0303 | Цилиндар 3 - прескакање паљења |
| 74-1 | П0304 | Цилиндар 4 - прескакање паљења |
Табле. Дијагностички кодови проблема (мотор К20А).
| Индикатор који трепери | Цоде би SAE | Систем или сензор |
| 56 | П0010 | Вентил система за променљиво време вентила (VTC) |
| 56 | П0011 | Систем варијабилног времена вентила (VTC) |
| 3 | П0107 | Низак сигнал са сензора вакуума усисне гране |
| 3 | П0108 | Висок сигнал сензора вакуума усисног разводника |
| 10 | П0112 | Низак сигнал сензора температуре усисног ваздуха |
| 10 | П0113 | Висок сигнал сензора температуре усисног ваздуха |
| 86 | П0116 | Сензор температуре расхладне течности |
| 6 | П0117 | Сигнал сензора ниске температуре расхладне течности |
| 6 | П0118 | Висок сигнал сензора температуре расхладне течности |
| 7 | П0122 | Низак сигнал сензора положаја лептира за гас |
| 7 | П0123 | Висок сигнал сензора положаја лептира за гас |
| 87 | П0128 | Систем за хлађење |
| 41 | П0134 | Сензор састава ваздуха и горива - нема одговора |
| 63 | П0137 | Загрејани сензор кисеоника после ниског сигнала каталитичког претварача |
| 63 | П0138 | Загрејани сензор кисеоника после високог сигнала каталитичког претварача |
| 63 | П0139 | Оштећење сензора кисеоника после катализатора |
| 65 | П0141 | Кабелски свежањ грејача сензора кисеоника је покварен након катализатора |
| 45 | П0171 | Оскудна мешавина горива Цурење усисног/издувног система, систем убризгавања ВАЗДУХА, МАФ сензор, притисак горива/пумпа за гориво. ињектор, загрејан сензор кисеоника |
| 45 | П0172 | Богата мешавина горива Опструкција усисног система, вентил за контролу емисије испаравања, притисак горива, ЕГР систем (EGR), млазница. загрејани сензор кисеоника |
| 71 | П0301 | Цилиндар 1 - прескакање паљења |
| 72 | П0302 | Цилиндар 2 - прескакање паљења |
| 73 | П0303 - | Цилиндар 3 - прескакање паљења |
| 74 | П0304 | Цилиндар 4 - прескакање паљења |
| 71,72, 73, 74 | П0300 | Вишеструки застоји |
| 23 | П0325 | Прекид каблова сензора детонације |
| 4 | П0335 | Нема сигнала са сензора положаја радилице |
| 4 | П0336 | Нетачан сигнал сензора положаја радилице |
| 57 | П0340 | Неисправност електричног кола сензора положаја брегастог вратила |
| 57 | П0341 | Сензор положаја брегастог вратила |
| 57 | П0344 | Лош контакт електричног кола сензора положаја брегастог вратила |
| 67 | П0420 | Ниска ефикасност каталитического неутрализатора |
| 97 | П0451 | Сензор притиска система емисије испарења горива |
| 97 | П0452 | Низак сигнал сензора притиска система емисије испарења горива |
| 97 | П0453 | Висок сигнал сензора притиска система емисије испарења горива |
| 17 | П0500 | Нема сигнала сензора брзине возила |
| 14 | П0505 | Систем за контролу брзине у празном ходу - квар |
| 34 | П0563 | Напон напајања управљачке јединице |
| 39 | . П0600 | Квар системског кола Multiplex |
| 13 | Р1106 | Сензор апсолутног притиска |
| 13 | Р1107 | Сигнал сензора ниског апсолутног притиска |
| 13 | Р1108 | Висок сигнал сензора апсолутног притиска |
| 7 | Р1121 | Сигнал сензора положаја лептира за гас је испод израчунате вредности |
| 7 | Р1122 | Сигнал сензора положаја лептира за гас је већи од очекиваног |
| 5 | Р1128 | Сигнал сензора апсолутног притиска је нижи од израчунатог |
| 5 | Р1129 | Сигнал сензора апсолутног притиска је већи од израчунатог |
| 48 | Р1157 | Сензор састава ваздуха и горива (LAF) |
| 48 | Р1158 | Сензор ниског сигнала за однос ваздух-гориво (LAF) |
| 48 | Р1159 | Сигнал сензора високог односа ваздух-гориво (LAF) |
| 41 | Р1166 | Сензор састава ваздуха и горива (LAF) |
| 41 | Р1167 | Сензор састава ваздуха и горива (LAF) |
| 22 | Р1259 | Променљиво време вентила и систем подизања вентила (VTEC) |
| 20 | Р1297 | Низак сигнал из јединице система за праћење напона напајања |
| 20 | Р1298 | Висок сигнал са јединице система за праћење напона напајања |
| 8 | Р1361 | Висок сигнал са сензора положаја брегастог вратила |
| 8 | Р1362 | Низак сигнал са сензора положаја брегастог вратила |
| 8 | Р1456 | Цурење у систему за рекуперацију испарења горива (резервоар за гориво) |
| 8 | Р1457 | Цурење у систему за рекуперацију паре горива (акумулатор паре горива) |
| 109 | Р1505 | Позитивно цурење вентила вентилације картера |
| 14 | Р1519 | Вентил система управљања фреквенција ротације празног хода |
| 0-29 | Р1607 | Контролна јединица |
Пиноут електронске контролне јединице Табела. Пинови електронске контролне јединице (D17A).
Конектор "А"
| Закључак | Боја | Сензор или елемент | Услови верификације | Напон, В |
| 1A*7 | B/W | Загрејани сензор кисеоника пре катализатора | Прекидач за паљење у положају "ON" | Вв |
| Мотор је топао, у празном ходу | Мења се | |||
| 1A*1 | G | Сензор загрејане мешавине горива | Прекидач за паљење у положају "ON" | Вв |
| Мотор је топао, у празном ходу | 0 | |||
| 2A | Y/B | Релеј напајања бр.2 | Прекидач за паљење у положају "ON" | Вв |
| Прекидач за паљење у положају "OFF" | 0 | |||
| 3А | Y/B | Релеј напајања бр.1 | Прекидач за паљење у положају "ON" | Вв |
| Прекидач за паљење у положају "OFF" | 0 | |||
| 4A | ИН | Миса бр.2 | Константно | 0 |
| 5A | ИН | Миса бр.1 | Константно | 0 |
| 6A*7 | W | Загрејани сензор кисеоника пре катализатора | Мотор топао, у празном ходу → гас потпуно отворен | >0,6 |
| Вентил за гас се брзо затвара | <0,4 | |||
| 6A*2 | R | Грејани сензор односа горива и ваздуха (+) | - | - |
| 7A | Bl | Сензор положаја радилице | Идлинг | Пулсес |
| 8A*2 | Y | Напон напајања сензора брзине возила | Прекидач за паљење у положају "ON" | ≈5 |
| Прекидач за паљење у положају "OFF" | 0 | |||
| 9A*2 | R/BI | Сензор детонације | Прекидач за паљење у положају "ON" | ≈5 |
| Током детонације | Пулсес | |||
| 10A | G/Y | Маса сензора | Константно | 0 |
| 11A | G/W | Маса сензора | Константно | 0 |
| 12A | B/R | Вентил система управљања фреквенција ротације празног хода | Прекидач за паљење у положају "ON" | ≈5 |
| Идлинг | Мења се | |||
| 13A*2 | W/B | Сензор положаја вентила система рециклаже ОХ | Идлинг | ≈1,2 |
| Вентил је потпуно отворен | ≈3,8 | |||
| 14A*5 | B/W | Загрејани сензор кисеоника после катализатора | Прекидач за паљење у положају "ON" | Вв |
| Мотор је топао, у празном ходу | Мења се | |||
| 15A | R/B | Сензор положаја лептира за гас | Вентил за гас је потпуно отворен | 4,14-4,82 |
| Вентил за гас је потпуно затворен | 0,44-0,56 | |||
| 16A*1 | R | Грејани сензор односа горива и ваздуха (-) | - | - |
| 18A*10 | W/G | Сензор брзине возила | Приликом кретања | Пулсес |
| 19A | G/R | Сензор вакуума усисне гране | Прекидач за паљење у положају "ON" | ≈3 |
| Идлинг | ≈1,5 | |||
| 20A | Y/BI | Напон напајања сензора | Прекидач за паљење у положају "ON" | ≈5 |
| Прекидач за паљење у положају "OFF" | 0 | |||
| 21A | Y/R | Напон напајања сензора | Прекидач за паљење у положају "ON" | ≈5 |
| Прекидач за паљење у положају "OFF" | 0 | |||
| 22A*1 | W | Грејани сензор односа горива и ваздуха (+) | Прекидач за паљење у положају "ON" | Вв |
| 23A | R/Y | Маса сензора | Константно | 0 |
| 24A | R/Y | Маса сензора | Константно | 0 |
| 25A | W/R | Загрејани сензор кисеоника пре катализатора | Мотор топао, у празном ходу → гас потпуно отворен | >0,6 |
| Вентил за гас се брзо затвара | <0,4 | |||
| 26A | G | Сензор положаја брегастог вратила | Идлинг | Пулсес |
| 27A | Br | Завојница за паљење #4 | Прекидач за паљење у положају "ON" | 0 |
| Идлинг | 0 < - > Вв импулси | |||
| 28A | W/Bl | Завојница за паљење #3 | Прекидач за паљење у положају "ON" | 0 |
| Идлинг | 0 < - > Вв импулси | |||
| 29A | Bl/R | Завојница за паљење #2 | Прекидач за паљење у положају "ON" | 0 |
| Идлинг | 0 < - > Вв импулси | |||
| 30A | Y/G | Завојница за паљење #1 | Прекидач за паљење у положају "ON" | 0 |
| Идлинг | 0 < - > Вв импулси |
Конектор "Б"
| Закључак | Боја | Сензор или елемент | Услови верификације | Напон, В |
| 2Б | Y | Млазница #4 | Прекидач за паљење у положају "ON" | Вв |
| Идлинг | Мења се | |||
| ЗВ | Bl | Млазница #3 | Прекидач за паљење у положају "ON" | Вв |
| Идлинг | Мења се | |||
| 4Б | R | Млазница #2 | Прекидач за паљење у положају "ON" | Вв |
| Идлинг | Мења се | |||
| 5Б | Br | Млазница #1 | Прекидач за паљење у положају "ON" | Вв |
| Идлинг | Мења се | |||
| 6Б | G | Вентилатор система хлађења и релеј вентилатора кондензатора клима уређаја | Навијачи раде | 0 |
| Навијачи не раде | Вв | |||
| 7Б*8 | R/B | Електромагнетни вентил за контролу притиска "А" (+) | Прекидач за паљење у положају "ON" | Мења се |
| 7Б*9 | G/W | Електромагнетни вентил за расподелу притиска између ременица (+) | Прекидач за паљење у положају "ON" | Мења се |
| 8Б | R/W | Сензор температуре расхладне течности | Прекидач за паљење у положају "ON" | 0 |
| Када мотор ради | 0,1-4,8 | |||
| 10В | W/BI | Генератор, терминал "Л" | Прекидач за паљење у положају "ON" | 0 |
| Идлинг | Вв | |||
| 13Б | W/R | Генератор, излаз "FR" | Мотор је топао, у празном ходу | 0-5 |
| 14Б*2 | Bl/R | Вентил система рециклаже ОХ | Када вентил ради | Мења се |
| Вентил не ради | 0 | |||
| 15Б*1 | G/Y | Вентил система за променљиво време вентила | На ниским фреквенцијама ротације вратила коленчатого | 0 |
| 16Б*8 | B/R | Електромагнетни вентил "Б" контрола притиска (+) | Прекидач за паљење у положају "ON" | Мења се |
| 16Б*9 | Y/G | Електромагнетни вентил за контролу стартног квачила (+) | Прекидач за паљење у положају "ON" | Мења се |
| 17Б | Кр/Ф | Сензор температуре усисног ваздуха | Прекидач за паљење у положају "ON" | 0,1-4,8 |
| 18Б | W/G | Генератор | Мотор је топао, у празном ходу | Вв |
| Лако оптерећење | 0 | |||
| 20Б*15 | Р | Прекидач за блокирање покретања (положај "D3") | Селектор аутоматског мењача у положају "D3" | 0 |
| Остало | 5 < - > Вв | |||
| 20Б*16 | Р | Прекидач за блокаду покретања (позиција "С") | Селектор аутоматског мењача у положају "С" | 0 |
| Остало | 5 < - > Вв | |||
| 21Б | Y/BI | Соленоидни вентил акумулатора паре горива | Брзина празног хода, температура расхладне течности < 70°Ц | 0 |
| Број обртаја у празном ходу, температура расхладне течности > 70°Ц | Мења се |
Конектор "Ц"
| Закључак | Боја | Сензор или елемент | Услови верификације | Напон, В |
| 1C*8 | W/B | Електромагнетни вентил за контролу притиска "А" (-) | Прекидач за паљење у положају "ON" | Мења се |
| 1C*9 | B/R | Електромагнетни вентил за контролу притиска (-) | Прекидач за паљење у положају "ON" | Мења се |
| 2C*8 | Y/BI | Електромагнетски вентил за закључавање претварача обртног момента | Ради | Вв |
| Не ради | 0 | |||
| 2C*9 | G/Y | Електромагнетни вентил "А" | Ради | Вв |
| Не ради | 0 | |||
| 4C*8 | G/W | Електромагнетни вентил мењача "А" | Селектор аутоматског мењача у положају "Д", "D3" (1. или 2. брзина) или позиција "2" | Вв |
| Селектор аутоматског мењача у положају "Д", "D3" (3. брзина), позиција "Д" (4. брзина) или позиција "1" | 0 | |||
| 4C*9 | R/Y | Електромагнетни вентил "Б" | Ради | Вв |
| Не ради | 0 | |||
| 6C*8 | Bl/B | Електромагнетни вентил мењача "А" | АЦАП селектор је у положају "Д", "D3" (2 или 3 брзине) или позиција "1", "2" | Вв |
| Селектор аутоматског мењача у положају "Д", "D3" (1. или 2. брзина), бирач аутоматског мењача у положају "Д", "D3" (1. брзина), бирач аутоматског мењача у положају "D4" (4. брзина) | 0 | |||
| 6C*9 | G/R | Електромагнетни вентил за инхибицију покретања | Ради | Вв |
| Не ради | Пулсес | |||
| 7C*8 | W/R | Сензор брзине улазног вратила аутоматског мењача | Селектор аутоматског мењача у положају "П", "Н", мотор ради или је у покрету | Пулсес |
| 7C*9 | R/BI | Сензор фреквенција ротације водећи ременицом вариатора | Поред положаја бирача аутоматског мењача у "П", "Н" | Пулсес |
| 8C*8 | Br/W | Електромагнетни вентил "Б" контрола притиска (-) | Прекидач за паљење у положају "ON" | Мења се |
| 8C*9 | Bl/R | Електромагнетни вентил за контролу стартног квачила (-) | Прекидач за паљење у положају "ON" | Мења се |
| 9Ц*11 | R | Овердриве прекидач "D3" | Селектор аутоматског мењача у положају "D3" | 0 |
| Остало | 5 < - > Вв | |||
| 9Ц*13 | R | Прекидач за блокаду покретања (позиција "С") | Селектор аутоматског мењача у положају "С" | 0 |
| Остало | 5 < - > Вв | |||
| 10Ц*13 | W | Прекидач за блокаду покретања (положај "Р") | Селектор аутоматског мењача у положају "Р" | 0 |
| Остало | 5 < - > Вв | |||
| 11Ц*8 | BI | Прекидач за блокаду покретања (позиција "2") | Селектор аутоматског мењача у положају "2" | 0 |
| Остало | 5 < - > Вв | |||
| 11Ц*9 | BI | Прекидач за блокаду покретања (положај "Л") | Селектор аутоматског мењача у положају "Л" | 0 |
| Остало | 5 < - > Вв | |||
| 12Ц*13 | BI/W | Прекидач за блокаду покретања (положај "П" или "Н") | Селектор аутоматског мењача у положају "Н" или "П" | 0 |
| Остало | 5 < - > Вв | |||
| 13Ц*14 | R/B | Прекидач за блокаду покретања (положај "Н") | Селектор аутоматског мењача у положају "Н" | 0 |
| Остало | 5 < - > Вв | |||
| 14Ц*8 | G | Сензор брзине излазног вратила аутоматског мењача | Тежина | 0 |
| 15Ц*8 | Bl | Сензор брзине излазног вратила аутоматског мењача | Прекидач за паљење у положају "ON", предњи точкови се окрећу | Пулсес |
| 15Ц*9 | W/G | Сензор фреквенција ротације славе ременицом вариатора | Селектор аутоматског мењача у положају који није "Н" или "П" | Пулсес |
| 16Ц*9 | G/Y | Електромагнетни вентил за расподелу притиска између ременица | Прекидач за паљење у положају "ON" | Пулсес |
| 20Ц*13 | Y | Прекидач за блокаду покретања (позиција "Д") | Селектор аутоматског мењача у положају "Д" | 0 |
| Остало | 5 < - > Вв | |||
| 21Ц*8 | W/G | Сензор брзине улазног вратила аутоматског мењача (уземљење) | Тежина | 0 |
| 22Ц*9 | W/R | Сензор брзине #2 (земља) | Тежина | 0 |
Конектор "Е"
| Закључак | Боја | Сензор или елемент | Услови верификације | Напон, В | |
| 2E*6 | Б/Кр | Сензор кисеоника после катализатора | Мотор је топао, у празном ходу | Вентил за гас је потпуно отворен | >0,6 |
| Вентил за гас је потпуно затворен | <0,4 | ||||
| ЗЕ | Кцх/Ф | Тежина контролне јединице | Тежина | 0 | |
| 4E*6 | Рз | Маса сензора | Тежина | 0 | |
| 6Е*6 | Б/В | Загрејани сензор кисеоника после катализатора | Прекидач за паљење у положају "ON" | Вв | |
| Мотор није загрејан, у празном ходу | Мења се | ||||
| 7Е | Кр/Ф | Главни релеј | Прекидач за паљење у положају "ON" | 0 | |
| Прекидач за паљење у положају "OFF" | Вв | ||||
| 8E*1 | О | Сензор састава загрејане смеше | Прекидач за паљење у положају "ON" | 0 | |
| 9Е | В/Ц | Прекидач за паљење | Прекидач за паљење у положају "ON" | Вв | |
| Прекидач за паљење у положају "OFF" | 0 | ||||
| 10Е | 3/И | Релеј пумпе за гориво, релеј #2 | У року од 2 сек. када је прекидач за паљење постављен у положај "ON" | 0 | |
| Остало | Вв | ||||
| 15Е | G/R | Јединица система за контролу напона напајања | Празан ход, мало оптерећење | 2,5-3,5 | |
| Упаљени фарови | 1,5-2,5 | ||||
| 16Е | Lg/B | Сензор притиска течности серво управљача | Волан је непомичан | 0 | |
| При окретању волана | Вв | ||||
| 18Е | R | Релеј квачила компресора клима уређаја | Прекидач клима уређаја је у положају "ON" | 0 | |
| Прекидач клима уређаја је у положају "OFF" | Вв | ||||
| 22Е | W/B | Прекидач кочионог светла | Педала није притиснута | 0 | |
| Педала је притиснута | Вв | ||||
| 23Е | Sb | Дијагностички конектор | Прекидач за паљење у положају "ON" | Вв | |
| 24Е | Y | Систем управљања електричном опремом MULTIPLEX | Прекидач за паљење у положају "ON" | 5 | |
| Након покретања мотора са укљученим потрошачима | Пулсес | ||||
| 25Е*9 | Bl/W | Сензор брзине возила | Приликом кретања | Пулсес | |
| 26Е | ВИТХ | Сензор положаја радилице | Идлинг | Пулсес | |
| 29Е | Br | Дијагностички конектор | Затворено | 0 | |
| Није затворено | 5 < - > Вв | ||||
| 31Е | G/О | Индикатор "CHECK ENGINE" | Индикатор је укључен | 0 | |
| Индикатор не светли | Вв | ||||
Напомена:
- *1 - Модели са мотором D15ИН SOHC VTEC (lean burn).
- *2 - Модели са мотором D15B SOHC VTEC, D17A SOHC.
- *3 - Модели 2WD са мотором D15B SOHC.
- *4 - Модели 4WD са мотором D15B SOHC, D15B SOHC VTEC (lean burn), D17A SOHC.
- *5 - Модели 2WD са мотором D15B SOHC, D15B SOHC VTEC (lean burn).
- *6 - Модели са мотором D15B SOHC VTEC (lean burn, осим 2WD), D17A SOHC VTEC.
- *7 - Осим модела са мотором D15B SOHC VTEC (lean burn).
- *8 - Модели са аутоматским мењачем.
- *9 - Модели са ЦВТ-ом.
- *10 - Модели са ручним мењачем, аутоматским мењачем.
- *11 - Седан, модели са аутоматским мењачем
- *12 - Седан, модели са ЦВТ-ом.
- *13 - Модели са аутоматским мењачем, са ЦВТ-ом.
- *14 - Хечбек, модели са аутоматским мењачем или са ЦВТ-ом.
- *15 - Хечбек, модели са аутоматским мењачем.
- *16 - Хатцхбацк, модели са ЦВТ-ом.
