Diagnostický systém (Honda Civic 7)

Čítanie diagnostických kódov pomocou špeciálneho nástroja

1. Otočte spínač zapaľovania do polohy "OFF".

2. Pripojte špeciálny nástroj k diagnostickému konektoru.



3. Nainštalujte prepojku medzi svorky "4" a "9" špeciálneho zariadenia.

4. Zapnite zapaľovanie. Indikátor začne blikať a bude zobrazovať chybové kódy (pozri obrázok "Chybové kódy").

5. Prečítajte si a zapíšte si chybové kódy. Na určenie a odstránenie príčiny poruchy použite tabuľku "Chybové kódy".

Poznámka:

• Chybové kódy s číslami do 10 sa zobrazujú ako séria krátkych bliknutí. Počet bliknutí zodpovedá číslu kódu.
• Chybové kódy s číslami 10 a vyššími sa zobrazujú v dvoch sériách bliknutí. Prvá číslica kódu je určená počiatočnou sériou dlhých bliknutí, potom po prestávke nasleduje druhá séria krátkych bliknutí, ktorá zodpovedá druhej číslici kódu.
• Ak existujú dva alebo viac chybových kódov, najskôr sa zobrazí najnižší kód a potom zostávajúce kódy vo vzostupnom poradí.

6. Po odstránení poruchy vymažte chybové kódy (pozrite si podkapitolu "Resetovanie chybových kódov").

7. Vypnite zapaľovanie, odstráňte prepojku a odpojte špeciálny nástroj od diagnostického konektora.

Čítanie diagnostických kódov pomocou skenera

1. Otočte spínač zapaľovania do polohy "OFF".

2. Pripojte skener k diagnostickému konektoru.



3. Zapnite zapaľovanie. Prečítajte si chybové kódy.

Resetovanie chybových kódov

Pomocou skenera

1. Otočte spínač zapaľovania do polohy "OFF".

2. Pripojte skener.

3. Otočte spínač zapaľovania do polohy "ON".

4. Vymažte chybové kódy.

Bez použitia skenera

1. Otočte spínač zapaľovania do polohy "OFF".

2. Vyberte poistku č. 6 (ECU/PCM) (15A) z relé/poistkovej skrinky na viac ako 10 sekúnd.

Postup výcviku riadiacej jednotky

Postup učenia riadiacej jednotky vykonajte po vykonaní nasledujúcich operácií:

• Odpojenie vodiča od záporného pólu batérie;
• Výmena riadiacej jednotky alebo odpojenie konektora;
• Resetovanie údajov riadiacej jednotky;

Poznámka: Po odstránení diagnostických kódov pomocou skenera nie je potrebné vykonať tento postup.

• Demontáž poistky č. 6 (ECU) (15A) z relé/poistkovej skrinky;
• Demontáž poistky #19 (80A) z relé/poistkovej skrinky;
• Demontáž hlavného relé #1;
• Odpojenie káblového zväzku od reléovej/poistkovej skrinky;
• Odpojenie akýchkoľvek komponentov riadiaceho systému od káblového zväzku;
• Odpojenie uzemňovacích vodičov od automatickej prevodovky, motora a karosérie.

1. Vypnite všetkých spotrebiteľov (klimatizácia, rádio, vyhrievanie skla zadných dverí atď.)

2. Naštartujte motor a nastavte otáčky kľukového hriadeľa na 3000 ot./min. Počkajte, kým sa nezapne ventilátor chladiaceho systému alebo kým teplota chladiacej kvapaliny nedosiahne 90°C.

3. Nechajte motor bežať 5 minút s úplne zatvorenou škrtiacou klapkou.

Poznámka: Pri zapnutí chladiaceho ventilátora zastavte stopky a po vypnutí ventilátora ich znova zapnite.

Tabuľka. Diagnostické poruchové kódy (motory série D).

Kód testera Honda	SAE kód	Systém alebo snímač
0-2	R1607	Riadiaca jednotka
0-29	R1607	Riadiaca jednotka
1-1	P0131	Nízky signál z kyslíkového senzora pred katalyzátorom
1-2	P0132	Senzor kyslíka s vysokým signálom pred katalyzátorom
3-1	P0107	Nízky signál zo snímača podtlaku v sacom potrubí
3-2	P0108	Vysoký signál snímača vákua v sacom potrubí
4-1	P0335	Žiadny signál zo snímača polohy kľukového hriadeľa
4-2	P0336	Nesprávny signál snímača polohy kľukového hriadeľa
4-6	P0339	Zlý kontakt elektrického obvodu snímača polohy kľukového hriadeľa
6-1	P0117	Signál snímača nízkej teploty chladiacej kvapaliny
6-2	P0118	Vysoký signál snímača teploty chladiacej kvapaliny
7-1	P0122	Nízky signál snímača polohy škrtiacej klapky
7-2	P0123	Vysoký signál snímača polohy škrtiacej klapky
8-1	R1362	Nízky signál zo snímača polohy vačkového hriadeľa
8-5	P0340	Porucha elektrického obvodu snímača polohy vačkového hriadeľa
8-2	R1361	Vysoký signál zo snímača polohy vačkového hriadeľa
8-7	P0344	Zlý kontakt elektrického obvodu snímača polohy vačkového hriadeľa
10-1	P0112	Nízky signál snímača teploty nasávaného vzduchu
10-2	P0113	Vysoký signál snímača teploty nasávaného vzduchu
12-2	R1498	Vysoký signál ventilu EGR
12-5	P0406	Vysoký signál ventilu EGR
12-3	R1491	Prerušenie káblového zväzku ventilu EGR
12-4	P0404	Prerušenie káblového zväzku ventilu EGR
13-1	R1107	Nízky signál zo snímača podtlaku v sacom potrubí
13-5	R2228	Nízky signál zo snímača podtlaku v sacom potrubí
13-2	R1108	Vysoký signál snímača vákua v sacom potrubí
13-6	R2229	Vysoký signál snímača vákua v sacom potrubí
14-3	R1519	Regulačný ventil otáčok voľnobehu
14-12	P0511	Regulačný ventil otáčok voľnobehu
17-1	P0500	Žiadny signál snímača rýchlosti vozidla
17-2	P0501	Žiadny signál snímača rýchlosti vozidla
20-1	R1297	Nízky signál zo systémovej jednotky monitorovania napájacieho napätia
20-2	R1298	Vysoký signál zo systémovej jednotky monitorovania napájacieho napätia
21-1	R1253	Variabilné časovanie ventilov a riadenie výšky (VTEC)
21-4	R2645	Variabilné časovanie ventilov a riadenie výšky (VTEC)
23-1	P0325	Prerušenie káblového zväzku snímača klepania
23-2	R1324	Nesprávny signál snímača klepania
34-2	P0563	Napájacie napätie riadiacej jednotky
39-1	P0600	Multiplexná dátová zbernica
41-1	R1166	Prerušenie káblového zväzku ohrievača pomeru vzduchu a paliva
41-2	P0135	Otvorte v káblovom zväzku ohrievača kyslíkového senzora pred katalyzátorom
41-2	P0135	Prerušenie káblového zväzku ohrievača pomeru vzduchu a paliva
41-2	P0135	Otvorte v káblovom zväzku ohrievača kyslíkového senzora pred katalyzátorom
41-4	R1167	Prerušenie káblového zväzku ohrievača pomeru vzduchu a paliva
41-5	P0135	Prerušenie káblového zväzku ohrievača pomeru vzduchu a paliva
41-7	P0134	Prerušenie káblového zväzku ohrievača pomeru vzduchu a paliva
45-1	P0172	Upchaté systém nasávania, elektropneumatické ventil paliva para zachytiť systém, palivový tlak, recirkulácia výfukových plynov systém (EGR), tryska, vyhrievané kyslíkový senzor
45-2	P0171	Únik nasávania/výfuku, systém vstrekovania sekundárneho vzduchu, snímač hmotnostného prietoku vzduchu, tlak paliva/palivové čerpadlo, vstrekovač, vyhrievaný snímač kyslíka
48-3	R1162	Senzor kyslíka
48-5	R1157	Zmesi Zloženie Senzor (LAF)
48-17	R2252	Signál snímača nízkeho pomeru vzduchu a paliva (LAF) (-)
48-18	R2238	Signál snímača nízkeho pomeru vzduchu a paliva (LAF) (+)
63-1	P0137	Nízky signál vyhrievaného kyslíkového senzora po katalyzátore
63-2	P0138	Vyhrievaný kyslíkový senzor po vysokom signáli katalyzátora
63-3	P0139	Poškodenie kyslíkového senzora za katalyzátorom
65-2	P0141	Káblový zväzok ohrievača snímača kyslíka je poškodený po katalyzátore
70-2	-	Automatická prevodovka
71-3	-	Automatická prevodovka
71-1	P0301	Valec 1 - vynechávanie zapaľovania
72-1	P0302	Valec 2 – vynechávanie zapaľovania
73-1	P0303	Valec 3 – vynechávanie zapaľovania
74-1	P0304	Valec 4 - vynechávanie zapaľovania

Tabuľka. Diagnostické poruchové kódy (motor K20A).

Blikajúci indikátor	SAE kód	Systém alebo snímač
56	P0010	Ventil s variabilným časovaním ventilov (VTC)
56	P0011	Variabilné časovanie ventilov (VTC)
3	P0107	Nízky signál zo snímača podtlaku v sacom potrubí
3	P0108	Vysoký signál snímača vákua v sacom potrubí
10	P0112	Nízky signál snímača teploty nasávaného vzduchu
10	P0113	Vysoký signál snímača teploty nasávaného vzduchu
86	P0116	Snímač teploty chladiacej kvapaliny
6	P0117	Signál snímača nízkej teploty chladiacej kvapaliny
6	P0118	Vysoký signál snímača teploty chladiacej kvapaliny
7	P0122	Nízky signál snímača polohy škrtiacej klapky
7	P0123	Vysoký signál snímača polohy škrtiacej klapky
87	P0128	Chladiaci systém
41	P0134	Senzor zloženia vzduchu a paliva – žiadna odozva
63	P0137	Nízky signál vyhrievaného kyslíkového senzora po katalyzátore
63	P0138	Vyhrievaný kyslíkový senzor po vysokom signáli katalyzátora
63	P0139	Poškodenie kyslíkového senzora za katalyzátorom
65	P0141	Káblový zväzok ohrievača snímača kyslíka je poškodený po katalyzátore
45	P0171	Chudá zmes paliva Netesnosť systému nasávania/výfuku, systému vstrekovania AIR, snímača MAF, tlaku paliva/palivového čerpadla. vstrekovač, vyhrievaný kyslíkový senzor
45	P0172	Bohaté palivovej zmesi Upchávaniu príjem systém, elektropneumatické ventil paliva para zachytiť systém, palivový tlak, recirkulácia výfukových plynov systém (EGR), trysky. vyhrievané kyslíkový senzor
71	P0301	Valec 1 - vynechávanie zapaľovania
72	P0302	Valec 2 – vynechávanie zapaľovania
73	P0303 -	Valec 3 – vynechávanie zapaľovania
74	P0304	Valec 4 - vynechávanie zapaľovania
71,72, 73, 74	P0300	Viacnásobné zlyhanie zapaľovania
23	P0325	Prerušenie káblového zväzku snímača klepania
4	P0335	Žiadny signál zo snímača polohy kľukového hriadeľa
4	P0336	Nesprávny signál snímača polohy kľukového hriadeľa
57	P0340	Porucha elektrického obvodu snímača polohy vačkového hriadeľa
57	P0341	Snímač polohy vačkového hriadeľa
57	P0344	Zlý kontakt elektrického obvodu snímača polohy vačkového hriadeľa
67	P0420	Nízka účinnosť katalyzátora
97	P0451	Senzor tlaku v systéme odparovania paliva
97	P0452	Nízky signál snímača tlaku v systéme odparovania paliva
97	P0453	Vysoký signál snímača tlaku v systéme odparovania paliva
17	P0500	Žiadny signál snímača rýchlosti vozidla
14	P0505	Systém riadenia otáčok voľnobehu – porucha
34	P0563	Napájacie napätie riadiacej jednotky
39	. P0600	Porucha okruhu multiplexného systému
13	R1106	Senzor absolútneho tlaku
13	R1107	Signál snímača nízkeho absolútneho tlaku
13	R1108	Vysoký signál snímača absolútneho tlaku
7	R1121	Signál snímača polohy škrtiacej klapky je pod vypočítanou hodnotou
7	R1122	Signál snímača polohy škrtiacej klapky je vyšší, ako sa očakávalo
5	R1128	Signál snímača absolútneho tlaku je nižší ako vypočítaný
5	R1129	Signál snímača absolútneho tlaku je vyšší ako vypočítaný
48	R1157	Zmesi Zloženie Senzor (LAF)
48	R1158	Senzor pomeru vzduchu a paliva s nízkym signálom (LAF)
48	R1159	Signál snímača vysokého pomeru vzduchu a paliva (LAF)
41	R1166	Zmesi Zloženie Senzor (LAF)
41	R1167	Zmesi Zloženie Senzor (LAF)
22	R1259	Variabilné časovanie ventilov a riadenie výšky (VTEC)
20	R1297	Nízky signál zo systémovej jednotky monitorovania napájacieho napätia
20	R1298	Vysoký signál zo systémovej jednotky monitorovania napájacieho napätia
8	R1361	Vysoký signál zo snímača polohy vačkového hriadeľa
8	R1362	Nízky signál zo snímača polohy vačkového hriadeľa
8	R1456	Únik systému rekuperácie palivových pár (palivová nádrž)
8	R1457	Únik systému rekuperácie palivových pár (akumulátor palivových pár)
109	R1505	Pozitívny únik ventilačného ventilu kľukovej skrine
14	R1519	Regulačný ventil otáčok voľnobehu
0-29	R1607	Riadiaca jednotka

Tabuľka vývodov elektronickej riadiacej jednotky. Svorky elektronickej riadiacej jednotky (D17A).

Konektor " A"

Záver	Farba	Senzor alebo prvok	Podmienky overovania	Napätie, V
1A*7	B/W	Vyhrievaný kyslíkový senzor pred katalyzátorom	Spínač zapaľovania v polohe "ON"	Vv
			Motor je teplý, na voľnobeh	Mení sa to
1A*1	G	Snímač vyhrievanej palivovej zmesi	Spínač zapaľovania v polohe "ON"	Vv
			Motor je teplý, na voľnobeh	0
2A	Y/B	Napájacie napätie Relé č.2	Spínač zapaľovania v polohe "ON"	Vv
			Spínač zapaľovania v polohe "OFF"	0
3A	Y/B	Napájacie napätie Relé č.1	Spínač zapaľovania v polohe "ON"	Vv
			Spínač zapaľovania v polohe "OFF"	0
4A	IN	Omša č.2	Neustále	0
5A	IN	Omša č.1	Neustále	0
6A*7	W	Vyhrievaný kyslíkový senzor pred katalyzátorom	Motor zahriaty, voľnobeh → plyn úplne otvorený	＞0,6
			Škrtiaca klapka sa rýchlo uzavrie	＜0,4
6A*2	R	Vyhrievaný snímač pomeru paliva a vzduchu (+)	-	-
7A	Bl	Snímač polohy kľukového hriadeľa	Voľnobeh	Strukoviny
8A*2	Y	Napájacie napätie snímača rýchlosti vozidla	Spínač zapaľovania v polohe "ON"	≈5
			Spínač zapaľovania v polohe "OFF"	0
9A*2	R/BI	Senzor klepania	Spínač zapaľovania v polohe "ON"	≈5
			Počas detonácie	Strukoviny
10A	G/Y	Hmotnosť senzorov	Neustále	0
11A	G/W	Hmotnosť senzorov	Neustále	0
12A	B/R	Regulačný ventil otáčok voľnobehu	Spínač zapaľovania v polohe "ON"	≈5
			Voľnobeh	Mení sa to
13A*2	W/B	Snímač polohy EGR ventilu	Voľnobeh	≈1,2
			Ventil je úplne otvorený	≈3,8
14A*5	B/W	Vyhrievaný kyslíkový senzor za katalyzátorom	Spínač zapaľovania v polohe "ON"	Vv
			Motor je teplý, na voľnobeh	Mení sa to
15A	R/B	Snímač polohy škrtiacej klapky	Škrtiaca klapka je úplne otvorená	4,14-4,82
			Škrtiaca klapka je úplne zatvorená	0,44-0,56
16A*1	R	Vyhrievaný snímač pomeru paliva a vzduchu (-)	-	-
18A*10	W/G	Snímač rýchlosti vozidla	Pri pohybe	Strukoviny
19A	G/R	Senzor podtlaku v sacom potrubí	Spínač zapaľovania v polohe "ON"	≈3
			Voľnobeh	≈1,5
20A	Y/BI	Napájacie napätie snímača	Spínač zapaľovania v polohe "ON"	≈5
			Spínač zapaľovania v polohe "OFF"	0
21A	Y/R	Napájacie napätie snímača	Spínač zapaľovania v polohe "ON"	≈5
			Spínač zapaľovania v polohe "OFF"	0
22A*1	W	Vyhrievaný snímač pomeru paliva a vzduchu (+)	Spínač zapaľovania v polohe "ON"	Vv
23A	R/Y	Hmotnosť senzorov	Neustále	0
24A	R/Y	Hmotnosť senzorov	Neustále	0
25A	W/R	Vyhrievaný kyslíkový senzor pred katalyzátorom	Motor zahriaty, voľnobeh → plyn úplne otvorený	＞0,6
			Škrtiaca klapka sa rýchlo uzavrie	＜0,4
26A	G	Snímač polohy vačkového hriadeľa	Voľnobeh	Strukoviny
27A	Br	Zapaľovacia cievka #4	Spínač zapaľovania v polohe "ON"	0
			Voľnobeh	0 ＜ - ＞ Vv impulzy
28A	W/Bl	Zapaľovacia cievka #3	Spínač zapaľovania v polohe "ON"	0
			Voľnobeh	0 ＜ - ＞ Vv impulzy
29A	Bl/R	Zapaľovacia cievka #2	Spínač zapaľovania v polohe "ON"	0
			Voľnobeh	0 ＜ - ＞ Vv impulzy
30A	Y/G	Zapaľovacia cievka #1	Spínač zapaľovania v polohe "ON"	0
			Voľnobeh	0 ＜ - ＞ Vv impulzy

Konektor " B"

Záver	Farba	Senzor alebo prvok	Podmienky overovania	Napätie, V
2B	Y	Dýza #4	Spínač zapaľovania v polohe "ON"	Vv
			Voľnobeh	Mení sa to
ZV	Bl	Dýza č. 3	Spínač zapaľovania v polohe "ON"	Vv
			Voľnobeh	Mení sa to
4B	R	Dýza #2	Spínač zapaľovania v polohe "ON"	Vv
			Voľnobeh	Mení sa to
5B	Br	Dýza #1	Spínač zapaľovania v polohe "ON"	Vv
			Voľnobeh	Mení sa to
6B	G	Relé ventilátora chladiaceho systému a ventilátora kondenzátora klimatizácie	Ventilátory fungujú	0
			Ventilátory nefungujú	Vv
7B*8	R/B	Elektromagnetický ventil na reguláciu tlaku "A" (+)	Spínač zapaľovania v polohe "ON"	Mení sa to
7B*9	G/W	Solenoidový ventil na rozdelenie tlaku medzi remenice (+)	Spínač zapaľovania v polohe "ON"	Mení sa to
8B	R/W	Snímač teploty chladiacej kvapaliny	Spínač zapaľovania v polohe "ON"	0
			Keď motor beží	0,1-4,8
10V	W/BI	Generátor, kolík "L"	Spínač zapaľovania v polohe "ON"	0
			Voľnobeh	Vv
13B	W/R	Generátor, výstup "FR"	Motor je teplý, na voľnobeh	0-5
14B*2	Bl/R	EGR ventil	Keď je ventil v prevádzke	Mení sa to
			Ventil nefunguje	0
15B*1	G/Y	Ventil systému variabilného časovania ventilov	Pri nízkych otáčkach kľukového hriadeľa	0
16B*8	B/R	Regulácia tlaku solenoidového ventilu "B" (+)	Spínač zapaľovania v polohe "ON"	Mení sa to
16B*9	Y/G	Solenoidový ventil na ovládanie štartovacej spojky (+)	Spínač zapaľovania v polohe "ON"	Mení sa to
17B	Kr/F	Snímač teploty nasávaného vzduchu	Spínač zapaľovania v polohe "ON"	0,1-4,8
18B	W/G	Generátor	Motor je teplý, na voľnobeh	Vv
			Ľahké zaťaženie	0
20B*15	R	Spínač blokovania štartu (poloha "D3")	Volič automatickej prevodovky v polohe "D3"	0
			Iné	5＜-＞Vb
20B*16	R	Prepínač blokovania štartovania (poloha "S")	Volič automatickej prevodovky v polohe "S"	0
			Iné	5＜-＞Vb
21B	Y/BI	Solenoidový ventil zásobníka palivových pár	Voľnobežné otáčky, teplota chladiacej kvapaliny ＜ 70°C	0
			Voľnobežné otáčky, teplota chladiacej kvapaliny ＞ 70°C	Mení sa to

Konektor "C"

Záver	Farba	Senzor alebo prvok	Podmienky overovania	Napätie, V
1C*8	W/B	Elektromagnetický ventil na reguláciu tlaku "A" (-)	Spínač zapaľovania v polohe "ON"	Mení sa to
1C*9	B/R	Solenoidový ventil na reguláciu tlaku (-)	Spínač zapaľovania v polohe "ON"	Mení sa to
2C*8	Y/BI	Solenoidový ventil blokovania meniča krútiaceho momentu	Funguje	Vv
			To nejde	0
2C*9	G/Y	Solenoidový ventil "A"	Funguje	Vv
			To nejde	0
4C*8	G/W	Elektromagnetický ventil radenia "A"	Volič automatickej prevodovky v polohe "D", "D3" (1. alebo 2. prevodový stupeň) alebo pozíciu "2"	Vv
			Volič automatickej prevodovky v polohe "D", "D3" (3. prevodový stupeň), pozícia "D" (4. prevodový stupeň) alebo pozíciu "1"	0
4C*9	R/Y	Solenoidový ventil "B"	Funguje	Vv
			To nejde	0
6C*8	Bl/B	Elektromagnetický ventil radenia "A"	Volič AKAP v polohe "D", "D3" (2 alebo 3 prevodový stupeň) alebo pozíciu "1", "2"	Vv
			Volič automatickej prevodovky v polohe "D", "D3" (1. alebo 2. prevodový stupeň), Volič automatickej prevodovky v polohe "D", "D3" (1 prevodový stupeň), Volič automatickej prevodovky v polohe "D4" (4. prevodový stupeň)	0
6C*9	G/R	Solenoidový ventil blokovania štartu	Funguje	Vv
			To nejde	Strukoviny
7C*8	W/R	Snímač otáčok vstupného hriadeľa automatickej prevodovky	Volič automatickej prevodovky v polohe "P", "N", motor beží alebo je v pohybe	Strukoviny
7C*9	R/BI	Snímač rýchlosti hnacej remenice CVT	Okrem polohy voliča automatickej prevodovky v "P", "N"	Strukoviny
8C*8	Br/W	Regulácia tlaku solenoidového ventilu "B" (-)	Spínač zapaľovania v polohe "ON"	Mení sa to
8C*9	Bl/R	Solenoidový ventil na ovládanie štartovacej spojky (-)	Spínač zapaľovania v polohe "ON"	Mení sa to
9C*11	R	Prepínač overdrive "D3"	Volič automatickej prevodovky v polohe "D3"	0
			Iné	5＜-＞Vb
9C*13	R	Prepínač blokovania štartovania (poloha "S")	Volič automatickej prevodovky v polohe "S"	0
			Iné	5＜-＞Vb
10C*13	W	Spínač blokovania štartovania (poloha "R")	Volič automatickej prevodovky v polohe "R"	0
			Iné	5＜-＞Vb
11C*8	BI	Prepínač blokovania štartu (poloha "2")	Volič automatickej prevodovky v polohe "2"	0
			Iné	5＜-＞Vb
11C*9	BI	Spínač blokovania štartovania (poloha "L")	Volič automatickej prevodovky v polohe "L"	0
			Iné	5＜-＞Vb
12C*13	BI/W	Spínač blokovania štartu (poloha "P" alebo "N")	Volič automatickej prevodovky v polohe "N" alebo "P"	0
			Iné	5＜-＞Vb
13C*14	R/B	Spínač blokovania štartovania (poloha "N")	Volič automatickej prevodovky v polohe "N"	0
			Iné	5＜-＞Vb
14C*8	G	Snímač otáčok výstupného hriadeľa automatickej prevodovky	Hmotnosť	0
15C*8	Bl	Snímač otáčok výstupného hriadeľa automatickej prevodovky	Spínač zapaľovania v polohe "ON", predné kolesá sa otáčajú	Strukoviny
15C*9	W/G	Snímač rýchlosti poháňanej remenice CVT	Automatickou prevodovkou voliča v polohe iné ako " N "alebo" P"	Strukoviny
16C*9	G/Y	Solenoidový ventil na rozdelenie tlaku medzi remenice	Spínač zapaľovania v polohe "ON"	Strukoviny
20C*13	Y	Prepínač blokovania štartovania (poloha "D")	Volič automatickej prevodovky v polohe "D"	0
			Iné	5＜-＞Vb
21C*8	W/G	Senzor otáčok vstupného hriadeľa automatickej prevodovky (uzemnenie)	Hmotnosť	0
22C*9	W/R	Senzor rýchlosti #2 (uzemnenie)	Hmotnosť	0

Konektor " E"

Záver	Farba	Senzor alebo prvok	Podmienky overovania		Napätie, V
2E*6	B/Kr	Kyslíkový senzor za katalyzátorom	Motor je teplý, na voľnobeh	Škrtiaca klapka je úplne otvorená	＞0,6
				Škrtiaca klapka je úplne zatvorená	＜0,4
ZE	Kch/F	Hmotnosť riadiacej jednotky	Hmotnosť		0
4E*6	Rz	Hmotnosť senzorov	Hmotnosť		0
6E*6	Č/B	Vyhrievaný kyslíkový senzor za katalyzátorom	Spínač zapaľovania v polohe "ON"		Vv
			Motor nie je zahriaty, beží na voľnobeh		Mení sa to
7E	Kr/F	Hlavné relé	Spínač zapaľovania v polohe "ON"		0
			Spínač zapaľovania v polohe "OFF"		Vv
8E*1	O	Senzor zloženia vyhrievanej zmesi	Spínač zapaľovania v polohe "ON"		0
9E	W/C	Spínač zapaľovania	Spínač zapaľovania v polohe "ON"		Vv
			Spínač zapaľovania v polohe "OFF"		0
10E	3/F	Relé palivového čerpadla, relé #2	Do 2 sek. keď je spínač zapaľovania nastavený do polohy "ON"		0
			Iné		Vv
15E	G/R	Jednotka riadiaceho systému napájacieho napätia	Nečinnosť, nízka záťaž		2,5-3,5
			Svetlomety sú zapnuté		1,5-2,5
16E	Lg/B	Snímač tlaku kvapaliny posilňovača riadenia	Volant je nehybný		0
			Pri otáčaní volantom		Vv
18E	R	Relé spojky kompresora klimatizácie	Spínač klimatizácie je v polohe "ON"		0
			Spínač klimatizácie je v polohe "OFF"		Vv
22E	W/B	Spínač brzdových svetiel	Pedál nie je stlačený		0
			Pedál je stlačený		Vv
23E	Sb	Diagnostický konektor	Spínač zapaľovania v polohe "ON"		Vv
24E	Y	Riadiaci systém elektrických zariadení MULTIPLEX	Spínač zapaľovania v polohe "ON"		5
			Po naštartovaní motora so zapnutými spotrebičmi		Strukoviny
25E*9	Bl/W	Snímač rýchlosti vozidla	Pri pohybe		Strukoviny
26E	S	Snímač polohy kľukového hriadeľa	Voľnobeh		Strukoviny
29E	Br	Diagnostický konektor	ZATVORENÉ		0
			Nie je zatvorené		5＜-＞V V V Vv
31E	G/O	Indikátor "CHECK ENGINE"	Indikátor je zapnutý		0
			Indikátor nesvieti		Vv

Poznámka:

• *1 - Modely s motorom D15B SOHC VTEC (chudé spaľovanie).
• *2 - Modely s motorom D15B SOHC VTEC, D17A SOHC.
• *3 - 2WD modely s motorom D15B SOHC.
• *4 - Modely 4WD s motorom D15B SOHC, D15B SOHC VTEC (chudé spaľovanie), D17A SOHC.
• *5 - Modely 2WD s motorom D15B SOHC, D15B SOHC VTEC (chudé spaľovanie).
• *6 - Modely s motorom D15B SOHC VTEC (chudé horenie, okrem 2WD), D17A SOHC VTEC.
• *7 - Okrem modelov s motorom D15B SOHC VTEC (chudé spaľovanie).
• *8 - Modely s automatickou prevodovkou.
• *9 - Modely s CVT.
• *10 - Modely s manuálnou prevodovkou, automatickou prevodovkou.
• *11 - Sedan, modely s automatickou prevodovkou
• *12 - Sedan, modely s CVT.
• *13 - Modely s automatickou prevodovkou, s CVT.
• *14 - Hatchback, modely s automatickou prevodovkou alebo s CVT.
• *15 - Hatchback, modely s automatickou prevodovkou.
• *16 - Hatchback, modely s CVT.