2. Адлучыце высакавольтныя правады ад свечак запальвання.
3. Вывярніце свечкі запальвання.
4. Праверце электроды свечак запальвання.
а) Пашкоджанне і знос электродаў можа быць выклікана:
- залішнім кутом апярэджання запальвання;
- паслабленнем мацавання свечкі запальвання;
- недастатковым астуджэннем;
- напальны лік занадта вялікі;
б) Забруджванне свечкі можа быць выклікана:
- недастатковым кутом апярэджання запальвання;
- алеем у камеры згарання;
- няправільным зазорам свечкі запальвання;
- калільны лік занізкі;
- доўгай працай на халастым ходу або доўгай" яздой на нізкай хуткасці;
- засмечаннем паветранага фільтра;
- сапсаванай шпулькай запальвання.
5. Пры візуальным аглядзе пераканайцеся ў адсутнасці пашкоджанняў разьбы, ізалятара і электродаў. Пры любых адхіленнях заменіце свечкі.
Рэкамендуемыя свечкі запальвання:
L13А (звычайны тып):
- NGK — BKR6E-11
- DENSO — K20PR-U11
L15A ("ірыдыевыя" свечкі запальвання):
- NGK — IZFR6K13
- DENSO — SKJ20DR-M13
Пераканайцеся, што цэнтральны электрод мае цыліндрычную форму. Калі форма электрода мае форму паўсферы, заменіце свечку запальвання.
6. Праверце зазор паміж электродамі свечкі.
Намінальны зазор:
- L13A - 1,0-1,1 мм
- L15A - 1,2-1,3 мм
Нататка рэдакцыі: фірма "Honda" рэкамендуе вырабляць замену "ірыдыевых" свечак запальвання праз кожныя 100 000 км прабегу аўтамабіля. Аднак, з улікам эксплуатацыі аўтамабіля і якасці бензіну на тэрыторыі Расіі, рэкамендуем вырабляць замену праз кожныя 80000 км прабегу аўтамабіля або пры наяўнасці прыкмет іх фактычнага выхаду з ладу.
7. Ачысціце свечкі запальвання.
а) Калі электроды: маюць вільготныя сляды вугляродных адкладаў, то высушыце іх, а затым выдаліце прыдатным растваральнікам. Калі электроды маюць сляды алею, то папярэдне выдаліце іх з дапамогай бензіну.
б) Затым ачысціце свечкі з дапамогай ачышчальніка свечак, падаючы паветра з ціскам не больш за 588 кпа (6 кг/см²) на працягу не больш за 20 секунд.
Заўвага ("ірыдыевыя" свечкі):
- Ніколі не выкарыстоўвайце металічную шчотку для ачысткі свечак запальвання такога тыпу.
- Ніколі не спрабуйце рэгуляваць зазор свечкі запальвання, якая была ў эксплуатацыі.
8. Загарніце свечкі запальвання.
- Момант зацяжкі - 18 Нм
9. Падлучыце высакавольтныя правады.