а) Індыкатар MIL не гарыць.
б) Чысты паветраны фільтр.
2. (Пры выкарыстанні тахометра) Падлучыце вывад тахометра (А) да раз'ёму (У).
3. (Пры выкарыстанні сканара) Падлучыце сканер да дыягнастычнага раздыма.
4. Запусціце рухавік і ўсталюеце частату кручэння каленчатага вала 3000 аб/мін датуль, пакуль не ўлучыцца вентылятар сістэмы астуджэння.
5. Вымерайце частату кручэння каленчатага вала пры выключаным вентылятары сістэмы астуджэння і выключаных спажыўцах.
Частата кручэння халастога ходу:
- мадэлі з МКПП - 700±50 аб/мін
- мадэлі з АКПП, CVT (селектар у становішчы "Р" ці "N") - 700±50 аб/мін
6. Вымерайце частату кручэння каленчатага вала праз 1 хвіліну пры ўключаным вентылятары ацяпляльніка (HI) і ўключаным кандыцыянеры.
Частата кручэння:
2WD:
- мадэлі з МКПП - 780±50 аб/мін
- мадэлі з АКПП, CVT (селектар у становішчы "V" ці "N") - 780±50 аб/мін
4WD:
- мадэлі з МКПП - 720±50 аб/мін
- мадэлі з АКПП, CVT (селектар у становішчы "Р" ці "N") - 720±50 аб/мін