Маторнае масла і фільтр (Honda Civic 7)

Меры засцярогі пры працы з алеямі

1. Працяглы і часта паўтаральны кантакт з маторным маслам выклікае выдаленне натуральнага тлушчавага пласта са скуры і прыводзіць да сухасці, раздражненне і дэрматыту. Акрамя таго, якія прымяняюцца маторныя алею ўтрымліваюць патэнцыйна небяспечныя складнікі, якія могуць выклікаць рак скуры.

2. Пасля працы з маслам старанна вымыйце рукі з мылам ці іншым які чысціць сродкам. Пасля ачысткі скуры вырабіце спецыяльны крэм для аднаўлення натуральнага тлушчавага пласта скуры.

3. Не выкарыстоўвайце бензін, газа, дызельнае паліва ці растваральнік для ачысткі скуры.

Праверка ўзроўню маторнага алею

1. Устанавіце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай паверхні. Пасля выключэння рухавіка пачакайце некалькі хвілін, каб алей шкло ў картэр.

2. Выміце маславымяральны мац і вытрыце яго рыззём.

3. Зноў усталюеце мац да ўпора.

4. Выміце мац і ацаніце ўзровень алею ў картэры рухавіка. Узровень алею павінен быць паміж двума пазнакамі "А" і "У". Пры нізкім узроўні алею праверце адсутнасць уцечак і даліце алей таго ж тыпу, якое было заліта ў рухавік, да адзнакі "А" праз маслозаливную гарлавіну.

Заўвага:

• У некаторых выпадках сапраўдны ўзровень алею можа адрознівацца ад нарматыўных аб'ёмаў.
• Пазбягайце пераліву алею, інакш рухавік можа быць пашкоджаны. - Пасля далівання алею заўсёды правярайце ўзровень алею.

5. Усталюйце вечка маслазаліўной гарлавіны.

Выбар маторнага масла

1. Выкарыстоўвайце алей рэкамендаванае вытворцам.

Якасць алею па API - SG, SJ

2. Глейкасць (SAE) падбірайце паводле дыяграмы тэмпературнага дыяпазону, якая адпавядае ўмовам эксплуатацыі аўтамабіля да наступнай замены алею.

Замена алейнага фільтра

Заўвага: для дадзенага тыпу рухавіка прадугледжана 3 тыпы алейных фільтраў.

1. Пры дапамозе спецпрыстасавання зніміце алейны фільтр.

2. Працярыце чыстай рыззём шчэпа-лочную паверхню корпуса алейнага фільтра.

3. Вырабіце пласт маторнага алею на ўшчыльненне (У) алейнага фільтра (А).



4. Усталюйце фільтр і зацягніце яго ад рукі.

5. Выкарыстоўваючы спецінструмент, дадаткова давярніце фільтр:

• Тып 1 і 3 на 3/4 абароту
• Тып 2 на 7/8 абароту

Момант зацяжкі:

• тып 1 -12 Н·м
• тып 2 і 3 - 22 Н·м

6. Калі на фільтр нанесены лічбы 1-4 або стрэлачкі, то прарабіце наступнае.

а) Загарніце фільтр пакуль яго кантактная паверхня не кране блока цыліндраў і паглядзіце якая лічба ці колькі стрэлачак знаходзіцца ў ніжняй частцы алейнага фільтра.

б) Зацягніце фільтр па дзіцячай стрэлцы на 3 пазнакі. Да прыкладу, калі да зацяжкі ў ніжняй частцы фільтра знаходзілася лічба 2, то пасля зацяжкі ў ніжняй частцы павінна знаходзіцца лічба 1. Калі на фільтр нанесеныя стрэлкі, то робіце зацяжку аналагічна таму, як апісана вышэй.



7. Калі на фільтр нанесены лічбы 1 - 8 то прарабіце наступнае.

а) Загарніце фільтр пакуль яго кантактная паверхня не кране блока цыліндраў і паглядзіце якая лічба знаходзіцца ў ніжняй частцы алейнага фільтра.

б) Зацягніце фільтр па гадзіннікавай стрэлцы на 7 пазнак. Да прыкладу, калі да зацяжкі ў ніжняй частцы фільтра знаходзілася лічба 2, то пасля зацяжкі ў ніжняй частцы павінна знаходзіцца лічба 1. Калі на фільтр нанесеныя стрэлкі, то робіце зацяжку аналагічна таму, як апісана вышэй.



8. Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці працёкаў масла.



9. Праверце ўзровень алею, пры неабходнасці давядзіце яго да нормы.

Замена маторнага масла

1. Устанавіце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай паверхні.

2. Прагрэйце рухавік на працягу некалькіх хвілін да нармальнай працоўнай тэмпературы, затым выключыце рухавік.

3. Адкруціце зліўны корак (А) з пракладкай (У) на алейным паддоне і зліце алей у прыдатную ёмістасць.





4. Усталюйце новую пракладку і зацягніце зліўны корак.

Момант зацяжкі:

• Тып 1 - 44 Н·м
• Тып 2 - 39 Н·м

5. Заліце новы алей у рухавік.

Заўвага: тып і рэкамендуемую глейкасць алею глядзіце ў падраздзеле "Выбар маторнага масла". Для рухавікоў D15B, D17A заправачныя ёмістасці прыводзяцца ў залежнасці ад размяшчэння зліўнога корка (гл. малюнкі вышэй).

Заправачная ёмістасць:

D15B, D17A:

Тып 1:

• сухі рухавік - 4,2 л
• з заменай фільтра - 3,2 л
• без замены фільтра - 3,0 л

Тып 2:

• сухі рухавік - 4,2 л
• з заменай фільтра - 3,5 л
• без замены фільтра - 3,3 л

К20А:

• сухі рухавік - 5,8 л
• з заменай фільтра - 4,7 л
• без замены фільтра - 4,5 л

6. Усталюйце вечка маслазаліўной гарлавіны з новай пракладкай на месца.

7. Праверце ўзровень алею і пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак на непрацуючым і працавальным рухавіку.