Праверка / рэгуляванне
1. Запусціце рухавік. Падтрымлівайце абарачэнні на ўзроўні 3000 аб/мін (мін') без нагрузкі (у становішчы Park або Neutral), пакуль не ўлучыцца вентылятар радыятара, затым дайце яму папрацаваць на халастым ходу.
Пераканайцеся, што трос дросельнай засланкі перамяшчаецца плаўна без заядання або заліпання. Пры неабходнасці ўхіліце перашкоды.
3. Праверце свабодны ход троса на цязе дросельнай засланкі. Прагінанне троса павінна быць 10-12 мм.
4. Калі прагінанне - па-за дапушчальнымі межамі, прыслабце контргайку і круціце рэгулявальную гайку, пакуль не даможацеся патрабаванага прагінання, затым зацягніце контргайку.
5. Адрэгуляваўшы трос, пераканайцеся, што дросельная засланка адкрываецца цалкам, калі Вы націскаеце на педаль акселератара да падлогі. Таксама пераканаецеся, што дросельная засланка вяртаецца ў становішча халастога ходу, калі Вы адпускаеце педаль акселератара.
Ўстаноўка
1. Цалкам адкрыйце дросельную засланку, затым устаўце трос дросельнай засланкі ў цягу і замацуеце чахол троса ў кранштэйне.
2. Запусціце рухавік. Падтрымлівайце абарачэнні на ўзроўні 3000 аб/мін без нагрузкі (у становішчы Park ці Neutral), пакуль не ўлучыцца вентылятар радыятара, затым дайце яму папрацаваць на халастым ходу.
3. Утрымліваючы абалонку троса, устараніце правісанне троса.
4. Прыслабце контргайку на кранштэйне троса. Адрэгулюйце рэгулявальную гайку так, каб вольны ход быў роўны 0 мм.
5. Ссуньце абалонку троса з кранштэйна дросельнай засланкі, зафіксуйце рэгулявальную гайку і зацягніце контргайку.
[Поўны тэкст даступны на партале «hondabook.ru»]