HondaBook.ru
Аўтамабілі кампаніі Volkswagen Аўтамабілі кампаніі Ford Аўтамабілі кампаніі Lada Аўтамабілі кампаніі Skoda Аўтамабілі кампаніі BMW Аўтамабілі кампаніі Mazda Аўтамабілі кампаніі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Іншыя Артыкулы
Цывік 3 і 4 (1983-1991) Цывік 5 і 6 (1991-2000) Цывік 6 (1995-2000) Цывік 7 (2000-2005) Цывік 8 (2005-2011)

Паліўныя фарсункі — кантроль, зняцце і ўстаноўка (Honda Civic 3)

  • Галоўная
  • Хонда Цивик
  • 3 (1983-1991)
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Паліўныя фарсункі — кантроль, зняцце і ўстаноўка
0
Змест: Шматкропкавая сістэма ўпырску ⇊ Двухкропкавая сістэма ўпырску ⇊

Шматкропкавая сістэма ўпырску



1. Запусціце рухавік і прагрэйце яго да працоўнай тэмпературы.

2. Пры рабоце рухавіка на халастым ходзе па чарзе здымайце раздымы з фарсунак — яны ў парадку. Калі пры адключэнні фарсунак абароты рухавіка не змяняюцца - прарабіце ніжэйапісаную працу.

3. З дапамогай вальтметра з вялікім уваходным супрацівам на працавальным рухавіку праверце напругу на раздыме фарсункі.
  • а) калі напружанне мяняецца ад нуля да двух вольт, фарсунка атрымлівае дастаткова электраэнергіі. Праверце супраціў абмоткі саленоіда фарсункі (гл. крок 4).
  • б) калі напруга адсутнічае, праверце дадатковы супраціў фарсункі (гл. Раздзел 15).
  • в) калі дадатковы супраціў у норме, праверце правады паміж супрацівам і фарсункай і паміж фарсункай і электронным модулем на кароткае замыканне, абрывы або дрэнны кантакт.
  • г) калі напруга ёсць, але рухавік не рэагуе на адключэнне фарсунак, праслухайце які клацае гук адкрыцця клапана фарсункі. Калі гук такі ж, як у якія працуюць фарсунак, праверце супраціў абмоткі саленоіда.

4. Пры спыненым рухавіку замерце супраціў абмотак саленоіда фарсункі. Калі супраціў адрозніваецца ад дадзеных, прыведзеных у спецыфікацыі, заменіце фарсунку.

Замена



5. Адлучыце адмоўны кабель ад акумулятарнай батарэі.

6. Зніміце ціск паліва (гл. Раздзел 2).

7. Дэмантуйце паветраны фільтр (гл. Раздзел 7).

8. Адлучыце раздымы фарсунак.

9. Адлучыце вакуумны і зваротны паліўны шлангі ад рэгулятара ціску.

10. Адлучыце два зазямляльныя правады з выпускнога калектара.



11. Адлучыце паліўны шланг ад раздаткавага трубаправода (трымальніка фарсунак).

Мал. 15.11 Зборка трымальніка фарсунак

Мал. 15.11 Зборка трымальніка фарсунак


12. Адкруціце гайкі мацавання і зніміце трымальнік і фарсункі.

13. Дэмантуйце фарсункі з трымальніка. Заўважце становішча дэмпфіруючага і ўшчыльняючага кольцаў.

Мал. 15.13 Зборка шматкропкавай схемы ўпырску

Мал. 15.13 Зборка шматкропкавай схемы ўпырску


Заўвага: пры кожным здыманні фарсунак замяняйце ўшчыльнялыя і якія дэмпфіруюць кольцы.


14. Вышмаруйце новае дэмпфіруючае кольца маторным алеем і надзеньце яго на фарсунку.

15. Вышмаруйце гумовае кольца маторным алеем і надзеньце яго на фарсунку. Усталюеце фарсунку на трымальнік.

16. Вышмаруйце ўшчыльненні маторным алеем і ўстаўце яго ў адтуліну для фарсункі ва впускным калектары.

17. Устанавіце фарсункі ў калектар. Пераканайцеся ў авалоданні пазнак на фарсунках і калектары. Зацягніце гайкі мацавання з момантам, указаным у спецыфікацыі.



Мал. 15.17 Размяшчэнне метак на впускным…

Мал. 15.17 Размяшчэнне метак на впускным калектары і фарсунцы


18. Парадак зборкі адваротны разборцы.

19. Пасля завяршэння мантажу фарсунак павярніце ключ запальвання да ўключэння паліўнай помпы, але не выключайце стартар. Выключыце помпу. Паўторыце гэта два - тры разы і пракантралюйце наяўнасць уцечак паліва.

Двухкропкавая сістэма ўпырску



Кантроль



20. Адлучыце электрычныя раздымы ад верхняй (галоўнай) ніжняй (дапаможнай) фарсунак.

21. Вымерайце супраціўленне абмотак саленоідаў фарсунак і параўнайце іх з дадзенымі спецыфікацыі. Пры несупадзенні супраціўленне заменіце фарсункі.

22. Глыбейшы кантроль стану паліўнай сістэмы павінен быць выраблены на станцыі абслугоўвання.

Замена



23. Адлучыце адмоўны кабель ад акумулятарнай батарэі

24. Дэмантуйце корпус паветранага фільтра з корпуса дросельнай засланкі,

25. Адлучыце электрычныя раздымы з фарсунак.

26. Адкруціце шрубы трымальніка і выцягніце фарсункі з гнёздаў.

Мал. 15.26 Устаноўка фарсунак (схема…

Мал. 15.26 Устаноўка фарсунак (схема двухкропкавага ўпырску)


27. Вышмаруйце ўшчыльненні маторным маслам, надзеньце іх на фарсунку і змантуйце фарсункі ў карпусы засланак.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэтая інфармацыя была праверана: Яраслаў Шыраеў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Цывік 3 і 4: Сістэма харчавання і выхлапу
Наступныя ▶

Рэгулятар ціску паліва — кантроль і замена
Корпус дросельнай засланкі — кантроль, зняцце і ўстаноўка
Абслугоўванне сістэмы выпуску — агульная інфармацыя
Дадатковы супраціў фарсунак (толькі шматкропкавы ўпырск) — кантроль і замена
Сістэма ўпырску паліва — кантроль
 
Глядзіце таксама іншыя артыкулы з мануалаў Хонда:
Вонкавыя паліўныя помпы — зняцце і ўстаноўка Хонда Акорд 3 (1985-1989)
Фарсункі — зняцце і ўстаноўка Хонда Фіт 1 (2001-2008)
Фарсункі — зняцце і ўстаноўка, праверка Хонда CR-V 1 (1995-2001, бензін)
Паліўныя фарсункі — выпрабаванне Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензін)
Ўстаноўка жаданай хуткасці і рух з пастаяннай хуткасцю Хонда Авансір 1 (1999-2003, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 10 + 19 ?

       



Цывік 8 (2005-2011) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі (L13A)
  • Бензінавыя рухавікі (R18A)
  • Дызельныя рухавікі (N22A)
  • Астуджэнне і змазка (L13A)
  • Астуджэнне і змазка (R18A)
  • Астуджэнне і змазка (N22A)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Сістэма зніжэння таксічнасці
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Цывік 7 (2000-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі D15B і D17A
  • Рухавікі K20A
  • Капітальны рамонт
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма зніжэння таксічнасці
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Варыятар (CVT)
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Ручны кандыцыянер
  • Аўтаматычны кандыцыянер
  • Сістэма бяспекі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Аўдыёсістэма
  • Электрычныя схемы
Цывік 6 (1995-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі (Civic)
  • Рухавік у аўтамабілі (Integra)
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання рухавіком
  • Трансмісія
  • Механічная каробка (МКПП)
  • Аўтаматычная скрынка (AT/CVT)
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Цывік 5 і 6 (1991-2000) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі SOHC
  • Рухавікі DOHC
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма астуджэння і змазкі
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Сістэма ўпырску паліва (SOHC)
  • Сістэма ўпырску паліва (DOHC)
  • Карбюратар
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка S4C
  • Механічная скрынка S40
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Цывік 3 і 4 (1983-1991) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кантролю выкідаў
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Поўны прывад
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зваротная сувязь • Інфармацыя кіроўцу • Пошукавая сістэма • У закладкі
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цывік 3 і 4 (1983-1991) • Цывік 5 і 6 (1991-2000) • Цывік 6 (1995-2000) • Цывік 7 (2000-2005) • Цывік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансір 1 (1999-2003) •
 
Для карэктнай працы сайта выкарыстоўваюцца кукі. Націскаючы "ОК", вы даяце згоду.