2. Выканайце дэкампрэсію паліўнай сістэмы.
3. Адлучыце ад рэгулятара вакуумны шланг, адкруціце ніты і зніміце рэгулятар.
4. Устаноўка выконваецца ў зваротным парадку. Заменіце колцавую пракладку, якую злёгку вышмаруйце алеем для рухавіка. Па канчатку пераканаецеся ў адсутнасці цечы, запусціўшы рухавік на 2 мін.
Рэгулятар ціску паліва: 1. Разрэджанне ад калектара; 2. Дыяфрагма; 3. Уваход паліва; 4. Адкрыты; 5. Зачынены
[Матэрыял атрыманы з вэб-сайта «Hondabook.ru»]