У скрынцы кіраўнікоў клапанаў размешчаны корпус галоўных клапанаў, корпус якія рэгулююць клапанаў і корпус серваклапанаў. Прывад помпы ATF ажыццяўляецца ад шлицов на левым канцы гідратарнсфарматара, які мацуецца да рухавіка. Вадкасць працякае праз які рэгулюе клапан і падтрымлівае зададзены ціск ад корпуса галоўных клапанаў да клапана ручнога кіравання, падводзячы ціск да клапанаў пераключэння перадач і да кожнай з муфт праз электроклапаны. Электроклапаны пераключэння перадач А, У, З і Е мацуюцца нітамі да корпуса серваклапанаў. Электроклапаны А, У і З рэгулявання ціску ў муфтах АКП усталяваныя звонку картэра скрынкі перадач.
(Інфармацыя атрымана з гэтай крыніцы: HondaBook)