HR-V 1 (1998-2006, бензін)

Шкiв каленчатага вала — замена (Honda HR-V 1)

0

1. Выдаліце алей са шківаў, каленчатага вала, ніта і шайбы. Выканайце ачыстку і змазку, як паказана на малюнку.

1. ніт шківа; 2. шкіў каленчатага вала; 3. вядучы…

1. ніт шківа; 2. шкіў каленчатага вала; 3. вядучы шкіў рамяня прывада ГРМ; 4. каленчаты вал; 5. накіроўвалая пласціна рамяня прывада ГРМ; 6. накіроўвалая пласціна рамяня прывада ГРМ; 7. шайба

2. Зацягніце ніт шківа з высілкам 20 Nm (2,0 кгс/м)

1. дзяржальня, 07JAB-0010200

1. дзяржальня, 07JAB-0010200
2. трымальнік шківа шасцігранны 50 мм, 07JAB-0010400
3. тарцовы ключ, 17 мм, 07JAA-0010100

3. Вырабіце фламастэрам пазнакі на галоўку ніта шківа і шайбу (малюнак у цэнтральнай калонцы).

3. Вырабіце фламастэрам пазнакі на галоўку ніта…

4. Давярніце ніт шківа яшчэ на 90' (малюнак у правай калонцы).

4. Давярніце ніт шківа яшчэ на 90' (малюнак у…

(Артыкул заснаваны на інфармацыі з сайта HondaBook.ru)

Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Гэтая інфармацыя была праверана: Эміль Сафонаў

◀ Папярэднія

HR-V 1: Рамонт рухавіка

Наступныя ▶

Рэгулёўка затамкавых зазораў
Ўстаноўка рухавіка
Зняцце рухавіка

Рэмень ГРМ — апісанне канструкцыі
Рэмень ГРМ — праверка
Рэмень ГРМ — рэгуляванне нацяжэння
Рэмень ГРМ — зняцце
Рэмень ГРМ — ўстаноўка

Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул

TEXTHTMLBB Code

Каментары і водгукі наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма

HR-V 1 (1998-2006, бензін)

Для карэктнай працы сайта выкарыстоўваюцца кукі. Націскаючы "ОК", вы даяце згоду.