Электрамагнітны клапан адсечкі першаснай сумесі халастога ходу (Honda Accord 3)

Прызначэнне дадзенага клапана, усталяванага ў кожным з карбюратараў, перакрываць паступленне паліва ў контур халастога ходу. Яны адчыненыя пры ўключаным запальванні і зачыненыя ў момант запаволення руху ці пры выключаным запальванні. Прылада ECU кіруе гэтымі клапанамі, улічваючы такія параметры, як становішча ключа запальвання, становішча трансмісіі ці счапленні, становішча вакуумнага перамыкача, сведчанні датчыка MAP. Правяраць правільнасць зачынення гэтых клапанаў неабходна пры працавальным рухавіку і ўключаным счапленні, калі круцяцца кіроўныя колы.

Праверка працаздольнасці

1. Уключыце запальванне і адлучыце кантакт чорных/жол провада па чарзе ад кожнага клапана. Пры парыве кантакту можна пачуць пстрычку спрацоўвання клапана. Калі які-небудзь з клапанаў застаўся адчыненым, то рухавік, верагодна, будзе працягваць працаваць нават пры выключаным запальванні.



2. Перш чым правяраць правільнасць зачынення клапанаў падчас тармажэння машыны, неабходна падняць і трывала ўсталяваць аўтамабіль на падстаўках так, каб кіроўныя колы маглі вольна круціцца. Адлучыце провад ад аднаго з клапанаў і падлучыце вальтметр паміж чорным/жоўтым провадам і зямлёй.

3. Завядзіце рухавік і дайце яму прагрэцца да працоўнай тэмпературы. Заблакаваўшы заднія колы, пераключыце трансмісію на другую перадачу і давядзіце абарачэнні рухавіка да 2000 аб/м. У момант вызвалення педалі акселератара напруга на адлучаным клапане павінна імгненна зваліцца да нуля.