HondaBook.ru
Автомобілі компанії Volkswagen Автомобілі компанії Ford Автомобілі компанії Lada Автомобілі компанії Skoda Автомобілі компанії BMW Автомобілі компанії Mazda Автомобілі компанії Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Карта   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Інші Статті
Акорд 3 (1985-1989) Акорд 6 (1997-2002)

Електромагнітний клапан відсічення первинної суміші холостого ходу (Honda Accord 3)

  • Головна
  • Хонда Аккорд
  • 3 (1985-1989)
  • Силовий агрегат
  • Управління двигуном (карб.)
  • Електромагнітний клапан відсічення первинної суміші холостого ходу
0
Призначення даного клапана, встановленого в кожному карбюраторі, перекривати надходження палива в контур холостого ходу. Вони відкриті при увімкненому запаленні та закриті в момент уповільнення руху або при вимкненому запаленні. Пристрій ECU керує цими клапанами, враховуючи такі параметри, як положення ключа запалювання, положення трансмісії або зчеплення, положення вакуумного перемикача, показання датчика MAP. Перевіряти правильність закривання цих клапанів необхідно при працюючому двигуні та увімкненому зчепленні, коли обертаються провідні колеса.

Перевірка працездатності



1. Увімкніть запалення та від'єднайте контакт черн/жел дроту по черзі від кожного клапана. При розриві контакту можна почути клацання спрацьовування клапана. Якщо якийсь із клапанів залишився відкритим, то двигун, ймовірно, продовжуватиме працювати навіть при вимкненому запаленні.

1. Увімкніть запалення та від'єднайте контакт…


2. Перш ніж перевіряти правильність закривання клапанів під час гальмування машини, необхідно підняти та міцно встановити автомобіль на підставках так, щоб провідні колеса могли вільно обертатися. Від'єднайте провід від одного з клапанів та підключіть вольтметр між чорним/жовтим проводом та землею.

3. Заведіть двигун та дайте йому прогрітися до робочої температури. Заблокувавши задні колеса, переключіть трансмісію на другу передачу та доведіть оберти двигуна до 2000 об/м. У момент звільнення педалі акселератора напруга на від'єднаному клапані має миттєво впасти до нуля.

(Оригінал опубліковано на цьому ресурсі: «www.hondabook.ru»)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця інформація була перевірена: Ярослав Ширяєв
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Акорд 3: Управління двигуном (карб.)
Наступні ▶

Електромагнітний клапан витоку повітря
Регулятор збільшення швидкості холостого ходу
Система управління дросельною заслінкою
Система упорскування повітря
Клапан регулювання потоку повітря у двигун (EACV)
Система керування вакуумним поршнем
Клапан економайзера
Регулятор повітряного струменя
Автоматична повітряна заслінка
Коди несправностей
Дивіться також інші статті з мануалів Хонда:
Електромагнітний клапан (VTEC) електронного управління зміною моменту… Хонда Цивік 5 і 6 (1991-2000)
Перевірка частоти обертання холостого ходу на холодному двигуні Хонда Фіт 1 (2001-2008)
Регулювання оборотів холостого ходу та якості суміші Хонда CR-V 1 (1995-2001, бензин)
Система регулювання обертів холостого ходу — опис Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Е/клапан блокування гідротрансформатора та е/клапан а перемикання… Хонда Авансир 1 (1999-2003, бензин)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 38 + 42 ?

       



Акорд 6 (1997-2002) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Чотирициліндрові двигуни
  • Шестициліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Системи живлення та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Управління двигуном
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Акорд 3 (1985-1989) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Регулювання двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Електрика двигуна
  • Управління емісією
  • Управління двигуном (карб.)
  • Електронний упорскування
  • Програмоване упорскування
  • Схематика системи емісії
  • Паливна система
  • Управління зворотним зв'язком
  • Трансмісія
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Зчеплення
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Вентиляція та опалення
  • Кондиціонер повітря
  • Система круїз-контролю
  • Обладнання та прилади
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зворотній зв'язок • Інформація водієві • Пошукова система • В закладки
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цивік 3 і 4 (1983-1991) • Цивік 5 і 6 (1991-2000) • Цивік 6 (1995-2000) • Цивик 7 (2000-2005) • Цивік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) •
 
Для коректної роботи сайту використовують cookie. Натискаючи "ОК", ви погоджуєтеся.