Проверка на хлабината на маслото на биелните лагери
1. Почистете коляновия вал и черупките на биелните лагери.
2. Поставете пластмасови измервателни уреди върху коляновите щифтове.
3. Монтирайте долните крайни капачки на биелата.
Момент на затягане:
- Етап 1 - 10 Nm
- Етап 2 - 90°
Забележка: Не въртете коляновия вал.
4. Отстранете капачките на мотовилките с втулките. Измерете дебелината на измервателния уред в най-широката му част.
Разстояние между корпуса на биелния лагер и коляновия болт:
- номинал - 0,020 - 0,038 мм
- максимална - 0,050 мм
Ако хлабината не е в рамките на спецификацията, монтирайте нов комплект лагерни черупки със същия цветен знак и проверете хлабината отново.
Ако хлабината все още не е в рамките на спецификацията, сменете втулките с по-големи или по-малки втулки (цветните кодове са показани по-долу). Проверете луфтовете на маслото. Ако хлабината все още не е в рамките на спецификацията, сменете коляновия вал и проверете хлабината отново.
Избор на черупки на биелни лагери
1. Проверете всички свързващи пръти за стружки и следи от изгаряния.
2. Свързващите пръти се предлагат в четири групи размери (увеличаващ номинален диаметър от 0 до 0,024 mm на стъпки от 0,006 mm). Номерът (1, 2, 3 или 4) на групата размери е щампован в края на капачките на биелните лагери. Може да намерите различни комбинации от групи размери на различни двигатели.
Ако не можете да прочетете кода поради отлагания, не почиствайте етикетите с телена четка, използвайте разтворител.
- Номинален вътрешен диаметър - 43 мм
3. Кодът на групата размер на шийката на мотовилката е щампован върху коляновия вал.
4. Използвайки кода на мотовилката и коляновия болт, използвайте таблицата, за да изберете необходимите черупки на лагерите на мотовилката.
