- Момент на затягане - 29 Nm
Забележка: Нанесете двигателно масло върху резбите и под главите на болтовете.
2. Монтирайте разпределителния вал, като го натиснете напред и назад в главата на цилиндъра.
3. Инсталирайте индикатора в края на разпределителния вал и нулирайте показанията му. Като движите разпределителния вал напред и назад, определете аксиалния хлабина.
Ако хлабината е по-голяма от максималната, сменете капака на разпределителния вал и проверете отново хлабината. Ако хлабината все още надвишава максимума, сменете разпределителния вал.
Аксиална хлабина на разпределителния вал:
- номинална - 0,05-0,25 мм
- максимална - 0,50 мм
4. Почистете разпределителния вал. Сменете разпределителния вал, ако някой от гърбиците показва признаци на отчупване или силно износване.
5. Измерете диаметъра на всяка шийка на разпределителния вал.
6. Нулирайте индикатора на отчитането на диаметъра на гърлото.
7. Почистете повърхността на лагерните черупки в главата на цилиндъра. Измерете вътрешния диаметър на всяка подплата и проверете за овалност.
Ако хлабината между разпределителния вал и опората на главния вал не надвишава максимума, преминете към стъпка 9.
Ако хлабината надвишава максимума с нов разпределителен вал, сменете главата на цилиндъра.
- Номинална хлабина - 0,045 - 0,084 мм
- Максимален просвет - 0.100 мм
8. Проверете биенето на разпределителния вал, като го поставите във V-образни призми.
- Номинално биене - 0,03 мм
- Максимално биене - 0,04 мм
9. Проверете височината на гърбиците на разпределителния вал.
Височина на челюстта (L15A)
L15A
Височина на челюстта (L13A)
Статията е базирана на информация от уебсайта: www.HondaBook.ru