1. Издърпайте гумения багажник и разхлабете контрагайката.
2. Разкачете края на кабела от задвижващия прът.
3. Разкачете конектора и вакуумния маркуч от контролния вентил. Освободете вентилационния маркуч от втулката.
4. Отстранете монтажните болтове и задвижването със скобата и вакуумния резервоар.
5. Ако е необходимо, откачете края на кабела от връзката с педала на газта, след това завъртете втулката на топлоизолационната преграда на 90° и извадете кабела.
6. Ако е необходимо, електромагнитните клапани могат да бъдат отстранени от задвижващия механизъм.
За инсталиране:
7. Инсталирайте модула на електромагнитния клапан, ако е бил отстранен. Инсталирайте задвижването и вакуумния резервоар.
8. Свържете вакуумния маркуч към контролния вентил. Прекарайте вентилационния маркуч през уплътнението и свържете съединителя.
9. Свържете края на кабела към задвижващия прът. Свържете кабела към педала на газта, ако кабелът е бил изключен от педала.
10. Проверете дали задвижващият кабел се движи гладко и без задръстване.
11. Стартирайте двигателя. Измерете хода на задвижващия прът, преди кабелът да започне да действа върху педала на газта (оборотите на двигателя започват да се увеличават). Свободният ход трябва да бъде 11 мм.
12. Ако хлабината е извън определената граница, разхлабете контрагайката и завъртете регулиращата гайка.
13. Затегнете отново контрагайката; проверете отново свободното движение на пръта.
14. Тествайте колата в движение, като проверите работата на системата за круиз контрол.