1. Адцягнуць гумовы чахол і прыслабіць контргайку.
2. Адлучыць канец тросіка ад стрыжня прывада.
3. Адлучыць раз'ём і вакуумны шланг ад кантрольнага клапана. Вызваліць вентыляцыйны шланг з утулкі.
4. Зняць крапежныя балты і прывад з кранштэйнам і вакуумным рэзервуарам.
5. Калі неабходна, адлучыце канец тросіка ад злучэння з педаллю акселератара, затым звярніце ўтулку на цеплаізаляцыйнай перагародцы на 90° і зніміце тросік.
6. Калі неабходна, можна зняць электрамагнітныя клапаны з прывада.
Для ўстаноўкі:
7. Устанавіць электрамагнітны клапан у зборы, калі ён здымаўся. Устанавіць прывад і вакуумны рэзервуар.
8. Далучыць вакуумны шланг да кантрольнага клапана. Прапусціце вентыляцыйны шланг праз утулку і падлучыце раз'ём.
9. Падлучыць канец тросіка да стрыжня прывада. Злучыць тросік з педаллю акселератара, калі тросік быў раз'яднаны з педаллю.
10. Праверце, каб тросік прывада рухаўся плаўна, без заядання.
11. Запусціце рухавік. Вымерайце ход стрыжня прывада да пачатку ўздзеяння тросіка на акселератар (хуткасць рухавіка пачынае ўзрастаць). Вольны ход павінен складаць 11 мм.
12. Калі люфт выходзіць за паказаную мяжу, прыслабіць контргайку і павярнуць рэгулявальную гайку.
13.Зацягнуць зноў контргайку; паўторна праверыць свабодны ход стрыжня.
14. Выпрабаваць аўтамабіль у руху, правяраючы дзеянне сістэмы круіз-кантролю.
(Арыгінал апублікаваны на гэтым рэсурсе Hondabook.ru)