2. Установите поршень и шатун так, чтобы метки располагались, как показано на рисунке.
3. Нагрейте поршень до температуры 70° и установите поршневой палец.
4. Установите второе стопорное кольцо и поверните стопорные кольца так, чтобы зазоры в замках были направлены к нижней части поршня.
5. Проверьте посадку соединения "поршень-поршневой палец". Если шатун не опускается под собственным весом, то замените поршень, шатун и/ или поршневой палец.
При необходимости замените весь узел.
6. Установите поршневые кольца.
а) Установите расширитель и два скребка маслосъемного кольца.
б) (Модели с блоком коромысел системы VTEC 1 и 2 типов) Установите компрессионное кольцо №1 (А) и компрессионное кольцо №2 (В). Метка (С) на компрессионном кольце №2 должна быть направлена вверх.
Размеры:
компрессионное кольцо №1:
- А — 2,5 мм
- В — 1, 2 мм
компрессионное кольцо №2:
- А — 2,8 мм
- В — 1,2 мм
в) (Модели с блоком коромысел системы VTEC 3 типа) Установите компрессионное кольцо №1 (А) и компрессионное кольцо №2 (В) метка (С) на компрессионном кольце №2 должна быть направлена вверх.
Размеры:
компрессионное кольцо №1:
- А — 3,1 мм
- В — 1,2 мм
компрессионное кольцо №2:
- А — 3,4 мм
- В — 1,2 мм
г) Установите поршневые кольца в канавках так, чтобы их замки располагались, как показано на рисунке.
Примечание: не располагайте замки колец напротив мест "А", обозначенных на рисунке (вдоль оси поршневого пальца и перпендикулярно оси поршневого пальца).
1 - компрессионное кольцо №2, 2 - компрессионное кольцо №1, 3 - нижний скребок маслосъемного кольца, 4 - расширитель маслосъемного кольца, 5 - верхний скребок маслосъемного кольца.