1. Нанесите слой моторного масла на стопорное кольцо (А) и поверните его в канавке так, чтобы зазор в замке кольца совместился с канавкой (В) в поршне.
2. Снимите оба стопорных кольца.
3. Нагрейте узел "поршень-шатун" до температуры около 70° и снимите поршневой палец.