1. Кућиште мењача није опремљено мерном шипком. Ниво трансмисионог уља у мењачу се проверава окретањем контролног чепа за пуњење са бочне стране кућишта мењача. Подигните ауто и ставите га на постоље. Пронађите утикач и добро га обришите чистом крпом и кућиште радилице око њега. Искључите утикач - ниво уља у мењачу у картеру треба да достигне доњи рез отвора за управљање / пуњење, иначе је потребно извршити одговарајуће подешавање. Ако је возило подигнуто да би се омогућио приступ кућишту ручног мењача, уверите се да су подупирачи безбедни пре него што се попнете испод њега.
Белешка. Аутомобил мора бити постављен стриктно хоризонтално.
2. Ако је потребно, кроз исту рупу, додајте потребну количину уља потребне класе у картер ручног мењача - користите левак. Ниво се може сматрати нормализованим када уље почне да тече из рупе у танком млазу.
3. Вратите утикач на место и чврсто га затегните. Направите кратак путни тест аутомобила, након чега се уверите да нема цурења уља кроз чеп.