Compilatorii acestui Ghid nu recomandă proprietarilor de mașini să întreprindă singuri repararea transmisiilor manuale. În timpul procedurilor de dezasamblare și asamblare, cutia de viteze trebuie îndepărtată și apoi înlocuită cu multe componente mici. Este necesar să se efectueze o mulțime de măsurători precise și, prin selectarea lamele, inelele și distanțierele, să se stabilească în mod clar o mulțime de goluri. Având în vedere cele de mai sus, ar fi mai înțelept să se încredințeze revizia transmisiei manuale specialiștilor de service auto. Rețineți că în multe cazuri este posibil să cumpărați o unitate recondiționată pe bază de schimb, care este adesea mai ieftin decât o reparație complexă.
În ciuda celor de mai sus, repararea independentă a transmisiei manuale de către un mecanic amator nu este deloc o întreprindere absolut imposibilă. Condițiile indispensabile sunt doar disponibilitatea instrumentelor speciale necesare și acuratețea în abordarea implementării tuturor procedurilor.
Uneltele necesare pentru a reconstrui transmisiile manuale includ clești cu vârfuri pentru îndepărtarea inelelor interioare și exterioare, un extractor de rulmenți, un ciocan de glisare, un set de poansonuri și perforatoare centrale, un calibre DTI și, eventual, o presă hidraulică. În plus, desigur, veți avea nevoie de un banc de lucru durabil, echipat cu menghină, sau de un suport special de asamblare.
În timpul procedurilor de dezasamblare a transmisiei manuale, încercați să vă amintiți, sau mai degrabă să notați, ordinea de instalare a fiecăreia dintre părțile îndepărtate.
Înainte de a continua cu dezasamblarea cutiei de viteze, ar fi înțelept să încercați să analizați simptomele defecțiunilor acesteia pentru a determina aproximativ cauzele acestora. Multe defecțiuni sunt legate în mod unic de defecțiunea unor componente bine definite. Consultați, de asemenea, secțiunea de depanare a transmisiei manuale de la începutul manualului.