Povlačenje
1. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.
2. Postavite cilindar br. 1 na TDC okretanjem koljenastog vratila.
3. Ispustite rashladnu tekućinu iz rashladnog sustava. Koristite čistu posudu; zatvorite je poklopcem kada je puna i odmah obrišite prolivenu količinu.
4. Smanjite tlak u sustavu goriva odgovarajućim postupkom.
5. Skinite dovodno i povratno crijevo za gorivo.
6. Uklonite vakuumsko crijevo, crijevo za odzračivanje i dovod zraka.
7. Skinite premosno crijevo s glave cilindra.
8. Uklonite crijevo ugljenog filtra s tijela leptira za gas.
9. Uklonite vakuumsko crijevo pojačivača kočnica s usisnog razvodnika. Na vozilima s automatskim mjenjačem uklonite stezaljku vakuumskog crijeva.
10. Uklonite vakuumsko crijevo tempomata.
11. Odvojite kabel leptira za gas od tijela leptira za gas. Na vozilima s automatskim mjenjačem uklonite kabel za kontrolu gasa iz kućišta leptira za gas.
Pazite da ne savijete kabel prilikom uklanjanja. Nemojte koristiti kliješta za skidanje sajle s kuke. Uvijek zamijenite savijeni kabel novim.
12. Odvojite 2 konektora od razdjelnika i žice od svjećica. Označite mjesto razdjelnika i uklonite ga s glave cilindra.
13. Odvojite 2 konektora od kutije za kontrolu emisije i uklonite kutiju. Nemojte odspajati crijeva za emisiju.
14. Uklonite konektor i spojnicu s alternatora, zatim uklonite kabelski svežanj motora s poklopca ventila.
15. Odvojite konektore kabelskog svežnja motora, zatim uklonite kopče kabelskog svežnja s glave motora i usisnog razvodnika.
16. Uklonite gornje crijevo hladnjaka i ulazno crijevo grijača s glave cilindra, zatim uklonite vijak nosača izlazne cijevi grijača s usisnog razvodnika.
17. Uklonite sklop termostata iz usisne grane.
18. Odvojite konektor i vakuumsko crijevo, zatim uklonite pogon tempomata. Nemojte odspajati kabel; premjestite aktuator izvan radnog područja s pričvršćenim kabelom.
19. Uklonite pričvrsne vijke i pogonski remen s pumpe servoupravljača, zatim, bez odvajanja crijeva, odmaknite pumpu od nosača za ugradnju. Osigurajte pumpu izvan radnog područja.
20. Podignite i učvrstite vozilo.
21. Skinite prednje kotače.
22. Uklonite blatobran.
23. Uklonite vijke nosača usisnog razvodnika.
24. Uklonite ispušnu granu i izolaciju ispušne grane.
25. Uklonite usisni razvodnik.
26. Uklonite poklopac ventila i žicu za uzemljenje motora.
27. Uklonite nosač sa strane motora, zatim uklonite gornji poklopac pogonskog remena.
28. Označite rotaciju (ciklički pomak) pogonski remen ako se ponovno koristi. Otpustite vijak za podešavanje remena bregastog vratila, a zatim otpustite remen.
29. Skinite pogonski remen bregastog vratila s remenice bregastog vratila.
30. Uklonite vijke glave cilindra, zatim uklonite glavu cilindra.
Kako biste spriječili deformaciju, otpustite vijke za 1/3 okretaja redom. Ponavljajte slijed dok se svi vijci ne olabave.
Za ugradnju:
31. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od postupka uklanjanja. Obratite pozornost na sljedeće postupke, to će pomoći instalaciji.
32. Provjerite jesu li cijela glava cilindra i površina brtve čisti. Provjerite je li glava cilindra deformirana. Ako je deformacija manja od 0,05 mm, obrada površine glave cilindra nije potrebna. Maksimalna granica - 0,2 mm - temelji se na visini glave cilindra od 99,95 mm.
33. Uvijek koristite novu brtvu glave cilindra.
34. Etiketa "UP" na remenici bregastog vratila treba biti na vrhu.
35. Provjerite je li cilindar broj 1 u TDC.
36. Klinovi glave cilindra i mlaz ulja moraju biti ispravno instalirani.
37. Ugradite vijke koji pričvršćuju usisni razvodnik na montažni nosač, ali ih nemojte zategnuti.
38. Ugradite bregastu osovinu.
39. Zategnite vijke glave cilindra uzastopno u 3 koraka:
- Korak 1 - 40 Nm.
- Korak 2 - 70 Nm.
- Korak 3 - 108 Nm.
40. Ugradite usisni razvodnik i zategnite matice u križnom obrascu u 2-3 koraka, počevši od unutarnjih matica. Završni moment zatezanja mora biti 22 Nm. Uvijek koristite novu brtvu usisnog razvodnika.
41. Ugradite toplinski izolator na glavu motora i blok.
42. Ugradite ispušni razvodnik i zategnite matice u križnom obrascu u 2-3 koraka počevši od unutarnje matice. Završni moment zatezanja mora biti 32 Nm. Uvijek koristite novu brtvu ispušnog razvodnika.
43. Ugradite montažni nosač ispušnog razvodnika, zatim ugradite ispušnu cijev, nosač i gornji dio kućišta.