Зняття
1. Послабте гайки для кріплення відповідного колеса. Піддомкратьте передок автомобіля та встановіть його на підпірки. Зніміть колесо.
2a. Утримуючи наконечник тяги від прокручування другим ключем, відпустіть контргайку.
2b. Відкрутіть гайку настільки, щоб з'явилася можливість нанести мітку положення наконечника на відкритих витках різьблення штанги (див. супровідні ілюстрації).
3. Вийміть шплінт і послабте гайку кульового пальця наконечника. Не слід поки що остаточно знімати гайку.
4. За допомогою знімка вивільніть кульовий палець наконечника з важеля складання поворотного кулака (див. супровідну ілюстрацію). Зніміть гайку та відокремте тягу від кулака.
5. Відкрутіть і зніміть наконечник із тяги.
Установка
1. Наверніть на тягу новий наконечник (до нанесеної в процесі демонтажу посадкової мітки на витках різьблення штанги). Посадіть кульовий палець наконечника у важіль поворотного кулака. Не затягуйте поки що контргайку наконечника.
2. Наверніть корончасту гайку кульового пальця і затягніть її з необхідним зусиллям. Зафіксуйте гайку новим шплінтом.
3. Міцно затягніть контргайку наконечника.
4. Встановіть колесо, опустіть автомобіль на землю і затягніть колісні гайки з потрібним зусиллям (див Специфікації до Глави Поточне обслуговування).
5. Відгоніть автомобіль у спеціалізовану майстерню, щоб перевірити кут установки передніх коліс.