Силове електрообладнання автомобіля Honda Avancier 1

Навантаження запобіжників, маса — силове реле
Перевірка реле 4-контактні реле 1. Зніміть реле. Перевірка всіх реле виконується ідентично. 2. Перевірте провідність між контактами №1 та №2. 3. Перевірте провідність на контакти №3 та №4. 4. Подайте напругу від...

Навантаження запобіжників, маса — замок запалювання
Перевірка Якщо поряд є компоненти додаткової системи безпеки, під час виконання робіт див. Додаткова система пасивної безпеки (SRS) . 1. Від'єднайте 6-контактний роз'єм від коробки запобіжників водія. 2. Перевірте...

Коробка реле/запобіжників
*1: Моделі з двигуном F23A *2: Моделі з двигуном J30A Коробка запобіжників з боку водія Коробка запобіжників із боку переднього пасажира Навантаження запобіжників Розведення "маси"

Електроустаткування двигуна — розташування компонентів

Електроустаткування двигуна — електросхема

Перевірка стартера на автомобілі
Температура навколишнього середовища має бути в межах 15-38°C. Вимірювальні прилади повинні мати такі межі вимірювань: Амперметр: 0-400А Вольтметр: 0-20V, похибка трохи більше 0, 1 V Тахометр: 0-1200 об./хв. 1....

Заміна стартера
1. Від'єднайте кабель акумулятора (-). 2. Від'єднайте кабель від клеми В стартера. 3. Від'єднайте чорно-білий провід від клеми S е/магнітного вимикача стартера. 4. Відкрутіть болт стартера і зніміть стартер. 5....

Розбирання та складання стартера

Перевірка е/магнітного вимикача
1. Зніміть стартер. 2. Зніміть кришку шестерень та зніміть е/магнітний вимикач. 3. Перевірте провідність між усіма контактами е/магнітного вимикача та переконайтеся, що між контактами є провідність відповідно до таблиці.

Перевірка тримачів щіток
1. Переконайтеся, що між тримачами щіток (+) та (-) немає провідності. 2. Вставте щітки утримувачі та притисніть їх до комутатора. Закріпіть 1 динамометр на пружину та виміряйте силу, необхідну для того, щоб пружина...

Перевірка шестерні/муфти
1. Натисніть на шестерню/муфту в осьовому напрямку та перевірте плавність його руху. Якщо рухається не плавно, змастіть, а за потреби замініть шестерню/муфту на нову. 2. Утримуючи шестерню/муфту, повертайте провідну...

Перевірка ротора
1. Перевірте ротор на знос та пошкодження. 2. Виміряйте зовнішній діаметр комутатора і, якщо знос більше граничного, замініть ротор. - Зовнішній діаметр комутатора: Стандарт: 28,0-28,1 мм Межа: 27,5 мм 3. За допомогою...

Перевірка щіток
Виміряйте довжину щіток, і якщо вона менша за граничну, замініть щітки. Увага! Перед встановленням нових щіток відшліфуйте робочі торці щіток наждачним папером #500 або #600. Стандартна довжина щіток: 15,8-16,2 мм...

Встановлення щіток
1. Підніміть кожну пружину та зафіксуйте щітки у тримачах, як показано на малюнку. 2. Встановіть ротор у статор і притисніть щітки до комутатора. 3. Встановіть задню кришку на утримувач. Слідкуйте, щоб тримач щіток не...

Перевірка стартера
Увага!. Для перевірки використовуйте дроти з великим перерізом (такого ж чи більшого перерізу, як у е/проводки стартера автомобіля). Проводьте кожну перевірку протягом 5 сек. Перевіряйте повністю заряджений акумулятор....

Система запалювання — розташування компонентів
Про перевірку кута випередження запалювання див. нижче. Про перевірку та регулювання оборотів х.г. див. Система керування двигуном .

Електросхема — розташування компонентів

Перевірка кута випередження запалення
Запустіть двигун, прогрійте його до дворазового увімкнення вентилятора радіатора, потім прогрійте ще на 3000/хв. протягом понад 2 хв. та здійсніть поїздку. 1. Перевірте обороти х.г. і, якщо вони не відповідають нормі,...

Заміна розподільника запалювання
Зняття 1. Від'єднайте роз'єм від розподільника. 2. Від'єднайте високовольтні кабелі із кришки розподільника. 3. Відкрутіть болти кріплення і зніміть розподільник з головки циліндрів. Встановлення 1. Замініть кільцеве...

Розбирання та складання розподільника запалювання
Слідкуйте за правильним підключенням електропроводки до контактів блоку запалювання.

Перевірка вхідного сигналу блоку запалювання
Якщо блимає контрольна лампа PGM-Fi, див. розділ Система керування двигуном . Перевіряйте вхідний сигнал блоку запалювання після основної перевірки паливної системи та системи запалювання. Перевірка блоку запалювання...

Система зарядки — розташування компонентів

Система зарядки — електросхема

Заміна генератора
1. Від'єднайте мінусовий кабель від акумулятора. 2. Від'єднайте контакт B та 4-контактний роз'єм від генератора. 3. Відкрутіть регулювальний болт, контргайку та кріпильний болт і зніміть ремінь генератора. 4. Вийміть...

Розбирання та складання генератора
Відокремлюйте шків, передню кришку та ротор лише у разі заміни переднього підшипника. Для зняття ротора відкрутіть контргайку, використовуючи накидні ключі (10 мм та 22 мм) або гайковий ключ ударної дії (22 мм).

Перевірка випрямляча генератора
Відокремте випрямляч від статора. Перевірте провідність між наведеними нижче контактами, змінюючи полярність щупів тестера, і переконайтеся, що провідність є лише в одному напрямку. Між контактами В-P (Р ₁, Р ₂, Р ₃, Р...

Перевірка щіток генератора
1. Виміряйте довжини щіток Стандартна довжина: 10,5 мм Гранична довжина: 1,5 мм Вимірюйте, як показано на малюнку. 2. Якщо знос щіток більший за норму, замініть їх.

Перевірка статора генератора
Перевірка статора виконується зі знятим випрямлячем. 1. Перевірте наявність провідності між висновками. 2. Переконайтеся, що між висновками та осердям статора відсутня провідність. Перевірка опору ізоляції за допомогою...

Перевірка ротора генератора
1. Виміряйте опір між струмознімальними кільцями. Стандартний опір: 2,2-3,0Ω 2. Переконайтеся, що між струмознімальними кільцями та валом ротора відсутня провідність. Опір ізоляції, виміряний мегометром Стандартний...

Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Посилання у різних форматах на цей розділ

TEXTHTMLBB Code

Авансир 1 (1999-2003, бензин)