Prevádzka v rôznych polohách páky
P - Parkovisko.
Poloha pri parkovaní alebo štartovaní motora. Poloha, v ktorej je vytiahnutý kľúč zapaľovania.
Poznámka: Ak je voliaca páka v inej polohe ako «R», kľúč zapaľovania sa neotáča do polohy «0» a nie je vytiahnutý.
R - Spätne.
Poloha pri zaradenej spiatočke. Zaznie zvukový signál, ktorý vodičovi pripomenie, že cúvate.
N - Neutrálna poloha.
V tejto polohe môžete naštartovať motor, ale bezpečnejšie je to urobiť v polohe «R».
D - Pohyb.
Poloha, v ktorej sa pohyb bežne vykonáva.
L - Poloha použitá, keď je potrebné použiť brzdný účinok motora.
Obsluha voliacej páky
Prepnutie režimu automatickej prevodovky (modely J, J4)
Pri prepnutí páky voliča do polohy «D» Pomocou prepínača môžete zvoliť požadovaný režim.
Stlačením tlačidla režimu «S» prepne do režimu «S». Ak sa chcete vrátiť do pôvodného režimu, stlačte tlačidlo režimu «D».
Pri výbere režimu «S» na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka.
- Režim «D» - pre bežnú premávku.
- Režim «S» - Používa sa na prudké zrýchlenie a spomalenie pohybu.
Keď je režim zapnutý «S» môžete efektívne jazdiť pri vysokých otáčkach motora.
Inštrukcia. Ak je v režime «S» nastavte kľúč zapaľovania do polohy «I», režim sa automaticky zapne «D».
Prepnutie režimu automatickej prevodovky (Model JS4)
Tehotná «D» voliacej páky možno zvoliť tri režimy. Stlačením tlačidla režimu S1/S2 sa prepne S1→S2→S1... Ak sa chcete vrátiť do pôvodného režimu D, stlačte tlačidlo režimu D.
Pri voľbe režimu S1 alebo S2 sa na prístrojovej doske rozsvieti kontrolka.
- Režim «D» - pre bežnú premávku.
- Režim «S» - Používa sa na prudké zrýchlenie a spomalenie pohybu.
V režime S1 môžete jazdiť efektívne pri vysokých otáčkach motora. Režim S2 je ešte efektívnejší pri vysokých otáčkach motora.
Inštrukcia. Ak je v režime S1 alebo S2 otočený kľúč zapaľovania do polohy «I», režim sa automaticky zapne «D».