Voliaca páka (modely s automatickou prevodovkou) (Honda HR-V 1)

Práca v rôznych polohách páky

P - Parkovanie.

Poloha pri parkovaní alebo štartovaní motora. Poloha, v ktorej je vytiahnutý kľúč zapaľovania.

Poznámka: Ak je voliaca páka nastavená do inej polohy ako "P", kľúč zapaľovania sa neotočí do polohy "0" a nedá sa vybrať.

R - Spätne.

Poloha, keď je zaradená spiatočka. Zaznie zvukový signál, ktorý vodičovi pripomenie, že idete dozadu.

N - Neutrálna poloha.

V tejto polohe môžete naštartovať motor, ale bezpečnejšie je to urobiť v polohe "P".

D - Pohyb.

Poloha, v ktorej zvyčajne dochádza k pohybu.

L - Poloha používaná vtedy, keď je potrebné využiť brzdný účinok motora.

Obsluha voliacej páky

Prepínanie prevádzkového režimu automatickej prevodovky (modely J, J4)

Keď prepnete voliacu páku do polohy "D", môžete pomocou prepínača zvoliť požadovaný režim.

Keď stlačíte tlačidlo režimu "S", prepnete sa do režimu "S". Ak sa chcete vrátiť do pôvodného režimu, stlačte tlačidlo režimu "D".



Keď je zvolený režim "S", na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka.

• Režim "D" - pre normálny pohyb.
• Režim "S" - používa sa na prudké zrýchlenie a spomalenie.

Keď zapnete režim "S", môžete efektívne jazdiť pri vysokých otáčkach motora.

Poznámka. Ak v režime "S" nastavíte kľúč zapaľovania do polohy "I", režim "D" sa automaticky zapne.

Prepínanie prevádzkového režimu automatickej prevodovky (model JS4)

V polohe "D" voliacej páky je možné zvoliť tri režimy. Stlačením tlačidla režimu S1/S2 sa prepne S1→S2→S1... Ak sa chcete vrátiť do pôvodného režimu D, stlačte tlačidlo režimu D.



Pri voľbe režimov S1 alebo S2 sa rozsvieti kontrolka na prístrojovej doske.

• Režim "D" - pre normálny pohyb.
• Režim "S" - používa sa na prudké zrýchlenie a spomalenie.

V režime S1 môžete jazdiť efektívne pri vysokých otáčkach motora. Režim S2 je ešte efektívnejší pri vysokých otáčkach motora.

Poznámka. Ak v režime S1 alebo S2 nastavíte kľúč zapaľovania do polohy "I", režim "D" sa automaticky zapne.