Použité palivo
Môžu nastať situácie, keď nie je dostupný benzín s požadovaným oktánovým číslom. V týchto prípadoch možno použiť benzín s nižším oktánovým číslom za predpokladu, že nespôsobí detonáciu pri bežiacom motore.
Identifikačný kód motora *1 | ||
| D15Z4 *3/D16Y6 | Etylované *2 | AI 91 |
| D15Z4 *4 | Etylované | AI 93 |
| B16A6 | Etylované *5 | AI 95 |
| D14A4/D15Z5/D15Z6/ |
| |
| Dl5Z7/D16Y4/D16Y5/D16Y8 | Bezolovnatý *6 | AI 91 |
| B16A2/B16A4/B16A5 | Bezolovnatý *6 *7 | AI 95 |
| *1 Pozri číslo motora na bloku valcov. | ||
| *2 Môže sa použiť aj bezolovnatý benzín s oktánovým číslom najmenej 91. | ||
| *3 Okrem úprav áut dodávaných do Ruska a Číny. | ||
| *4 Na úpravy automobilov dodávaných do Ruska a Číny. | ||
| *5 Môže sa použiť aj bezolovnatý benzín s oktánovým číslom najmenej 94. | ||
| *6 Prevádzka vozidla na olovnatý benzín bude mať za následok poruchu katalyzátora a lambda sondy, čo povedie k znečisteniu ovzdušia. | ||
| *7 Ak nie je k dispozícii vysokooktánový bezolovnatý benzín, možno použiť bežný bezolovnatý benzín. Motor sa prispôsobí benzínu s nižším oktánovým číslom, ale výsledkom bude mierna strata výkonu. | ||
Autá s 3-dverovou karosériou hatchback
Zdvihový objem motora, cm³ | Identifikačný kód motora *1 | Typ | Význam |
| 1396 | D14A3 *2/D14A4 *2 | Bezolovnatý | AI 91 |
| 1493 | D15Z4 *3 | Etylované *5 | |
|
| D15Z4 *4 | Etylované | AI 93 |
|
| D15Z6 *2/D15Z7 *2 | Bezolovnatý | |
| 1590 | D16Y6 *5 | Etylované | AI 91 |
|
| D16Y4 *2/D16Y5 *2 | Bezolovnatý |
|
| 1595 | B16A2 *2/B16A4 *2/ B16A5 *2 | Bezolovnatý *6 | AI 95 |
Autá s 5-dverovou karosériou hatchback
Zdvihový objem motora, cm³ | Identifikačný kód motora *1 | Typ | Význam |
| 1396 | D14A2, D14A5 | Bezolovnatý *2 | AI 91 |
| 1493 | D15Z3 | Bezolovnatý *2 | AI 91 |
| 1590 | D16Y3, D16Y2 | Bezolovnatý *2 | AI 95 |
*1 Pozri číslo motora na bloku valcov. | |||
*2 Prevádzka vozidla na olovnatý benzín bude mať za následok poruchu katalyzátora a lambda sondy, čo povedie k znečisteniu ovzdušia. | |||
| *3 Okrem úprav áut dodávaných do Ruska. | |||
| *4 Na úpravy vozidiel dodávaných do Ruska. | |||
| *5 Môže sa použiť aj bezolovnatý benzín s oktánovým číslom najmenej 91. | |||
| *6 Ak nie je k dispozícii vysokooktánový bezolovnatý benzín, možno použiť bežný bezolovnatý benzín. Motor sa prispôsobí benzínu s nižším oktánovým číslom, ale výsledkom bude mierna strata výkonu. | |||
Momenty radenia prevodových stupňov
| Radenie vyšších prevodových stupňov pri akcelerácii auta | Odporúčané rýchlosti radenia |
Päťstupňová manuálna prevodovka | |
| Od 1. do 2 | 24 km/h |
| Od 2. do 3 | 64 km/h |
| Od 3. do 4 | 40 km/h |
| Od 4. do 5 | 75 km/h |
Pre verzie vozidiel dodávané do Austrálie | |
| Od 1. do 2 | 16 km/h |
| Od 2. do 3 | 32 km/h |
| Od 3. do 4 | 72 km/h |
| Od 4. do 5 | 88 km/h |
Maximálne rýchlosti v prevodových stupňoch
| Vysielanie | |
Päťstupňová manuálna prevodovka | |
| 1 | 52 km/h |
| 2 | 90 km/h |
| 3 | 136 km/h |
| 4 | 190 km/h |
| 5 | Maximálny výkon motora |
Vozidlá s motorom 1,5 l SOHC alebo 1,6 l VTEC dodávané do Austrálie | |
| 1 | 52 km/h |
| 2 | 95 km/h |
| 3 | 148 km/h |
| 4 | 190 km/h |
| 5 | Maximálny výkon motora |
Vozidlá s motorom SOHC 1,5 l VTEC, okrem vozidiel dodávaných do Hong Kongu | |
1 | 52 km/h |
| 2 | 97 km/h |
| 3 | 140 km/h |
| 4 | 185 km/h |
| 5 | Maximálny výkon motora |
Vozidlá s motorom SOHC 1,5 l VTEC dodávané do Hongkongu | |
1 | 52 km/h |
| 2 | 101 km/h |
| 3 | 157 km/h |
| 4 | Maximálny výkon motora |
| 5 | Maximálny výkon motora |
Vozidlá s motorom SOHC 1,6 l VTEC, okrem vozidiel dodávaných do Austrálie | |
1 | 50 km/h |
| 2 | 86 km/h |
| 3 | 132 km/h |
| 4 | 182 km/h |
| 5 | Maximálny výkon motora |
Vozidlá s motorom SOHC 1,6 l VTEC | |
1 | 60 km/h |
| 2 | 94 km/h |
| 3 | 135 km/h |
| 4 | 178 km/h |
| 5 | Maximálny výkon motora |
Maximálne rýchlosti vozidla v rôznych rozsahoch automatickej prevodovky
Nižšie sú uvedené maximálne povolené rýchlosti vozidla v rôznych rozsahoch prevodovky. Ak prekročíte stanovené hodnoty, ručička otáčkomera sa dostane do červenej zóny stupnice, čo naznačuje neprijateľne vysoké otáčky kľukového hriadeľa motora. Súčasne elektronická jednotka, ktorá riadi činnosť systémov motora, začína obmedzovať otáčky kľukového hriadeľa, čím sa znižuje dodávka paliva. Je to cítiť na zmene prevádzkového režimu motora. Prevádzka motora sa vráti do normálu, len čo ručička otáčkomera opustí červenú zónu stupnice.
Autá so šesťstupňovou automatickou prevodovkou
| Rozsah | |
Autá s 1,5 l motorom | |
| 2 | 115 km/h |
| D3 | 188 km/h |
| D4 | Maximálny výkon motora |
Autá s motorom 1,6 l | |
| 2 | 108 km/h |
| D3 | 182 km/h |
| D4 | Maximálny výkon motora |
Autá so sedemstupňovou automatickou prevodovkou
| Rozsah | |
Autá s motorom 1,4 l alebo 1,5 l | |
| 1 | 58 km/h |
| 2 | 112 km/h |
| D3 | 178 km/h |
| D4 | Maximálny výkon motora |
Autá s motorom DOHC 1,6 l VTEC | |
| 1 | 65 km/h |
| 2 | 119 km/h |
| D3 | 177 km/h |
| D4 | Maximálny výkon motora |
Autá s motorom 1,6 l SOHC* VTEC | |
| 1 | 59 km/h |
| 2 | 107 km/h |
| D3 | 172 km/h |
| D4 | Maximálny výkon motora |
Autá s motorom 1,6 l SOHC | |
| 1 | 68 km/h |
| 2 | 106 km/h |
| D3 | 178 km/h |
| D4 | Maximálny výkon motora |
Maximálne rýchlosti vozidla v rôznych rozsahoch automatickej prevodovky s plynule meniteľným prevodom
| Rozsah | |
Autá s päťstupňovou prevodovkou | |
| D |
|
| Normálny a športový režim S | 184 km/h |
| Ekonomický režim E | 165 km/h |
| L | 184 km/h |
Autá s 3-dverovou karosériou hatchback
| Rozsah | |
| Normálny a športový režim S | 175 km/h |
| Ekonomický režim E | 160 km/h |
| L | 175 km/h |
Autá so šesťstupňovou prevodovkou | |
| D S L | 170 km/h |
Plniaca kapacita systému mazania motora
Charakteristický | Význam |
| Vzhľadom na olejový filter je to: | |
| dOHC motory VTEC | 4,0 l |
| motory SOHC VTEC | 3,6 l |
| všetky ostatné motory | 3,3 l |
Plniaca kapacita chladiaceho systému motora
Charakteristický | Význam |
Autá s manuálnou prevodovkou | |
| Motor DOHC 1,6 l VTEC (modely motorov B16A2, B16A4, B16A6) | 4,5 l |
| Iné motory | 3,1 l |
Autá s automatickou hydromechanickou prevodovkou | |
| Motor DOHC 1,6 l VTEC (model motora B16A5) | 4,4 l |
| Motor SOHC 1,6L VTEC, okrem vozidiel KY (model motora D16Y8) | 3,2 l |
| Iné motory | 3,8 l |
Autá s plynulou prevodovkou | |
| (modely motorov D15Z7, D16Y5) | 3,2 l |
Značky a technické vlastnosti použitých zapaľovacích sviečok
Charakteristický | Význam |
Motory SOHC 1,4L, 1,5L, 1,6L VTEC, okrem verzií pre Austráliu (úpravy motorov D14A4, D15Z4, D15Z5, D16Y8, D16Y6) | |
| Zapaľovacie sviečky pre bežné prevádzkové podmienky | NGK BKR5E–11 alebo NIPPONDENSO K16PR–U11 |
| Zapaľovacie sviečky pre horúce podnebie a prevažne vysokorýchlostnú prevádzku vozidla | NGK BKR6E–11 alebo NIPPONDENSO K20PR–U11 |
| Medzera medzi elektródami zapaľovacej sviečky, mm | 1.1 0 –0.1 |
SOHC 1,5 l motor VTEC určený na dodávku do Hong Kongu (D15Z7) | |
| Zapaľovacie sviečky pre bežné prevádzkové podmienky | nGK ZFR6J–11 alebo NIPPONDENSO KJ20CR–L11 |
| Zapaľovacie sviečky pre horúce podnebie a prevažne vysokorýchlostnú prevádzku vozidla | NGK BKR6E–11 alebo NIPPONDENSO K20PR–U11 |
| Medzera medzi elektródami zapaľovacej sviečky, mm | 1.1 0 –0.1 |
Motory SOHC 1,5 l VTEC okrem motorov určených pre Hong Kong a 1,6 l motora určeného pre Austráliu (D15Z6, D16Y4. D16Y5) | |
| Zapaľovacie sviečky pre bežné prevádzkové podmienky | nGK ZFR5J–11 alebo NIPPONDENSO KJ16CR–L11 |
| Zapaľovacie sviečky pre horúce podnebie a prevažne vysokorýchlostnú prevádzku vozidla | NGK ZFR6J–11 alebo NIPPONDENSO KJ20CR–L11 |
| Medzera medzi elektródami zapaľovacej sviečky, mm | 1.1 0 –0.1 |
Motory DOHC 1,6 l VTEC (B16A2. B16A4, B16A5, B16A6) | |
| Zapaľovacie sviečky pre bežné prevádzkové podmienky | NGK BKR6E–N11 alebo NIPPONDENSO K20PR–L11 |
| Zapaľovacie sviečky pre horúce podnebie a prevažne vysokorýchlostnú prevádzku vozidla | NGK BKR7E–N11 alebo NIPPONDENSO K22PR–L11 |
| Medzera medzi elektródami zapaľovacej sviečky, mm | 1.1 0 –0.1 |
Autá s 3-dverovou karosériou hatchback
Charakteristický | Význam |
Motory SOHC 1.5L VTEC a 1.6L VTEC určené pre európske úpravy vozidiel, motory SOHC 1.6L pre úpravy austrálskych vozidiel (D15Z6, D16Y4, D16Y5) | |
| Zapaľovacie sviečky pre bežné prevádzkové podmienky | NGK ZFR5J–11 alebo NIPPONDENSO KJ16CR–L11 |
| Zapaľovacie sviečky pre horúce podnebie a prevažne vysokorýchlostnú prevádzku vozidla | NGK ZFR6J–11 alebo NIPPONDENSO KJ20CR–L11 |
| Medzera medzi elektródami zapaľovacej sviečky, mm | 1.1 0 –0.1 |
SOHC 1,5 l motor VTEC určený na dodávku do Hong Kongu (D15Z7) | |
|
| NGK ZFR6J–11 alebo NIPPONDENSO KJ20CR–L11 |
| Medzera medzi elektródami zapaľovacej sviečky, mm | 1.1 0 –0.1 |
Motory DOHC 1,6 l VTEC (B16A2, B16A4, D16A5) | |
| Zapaľovacie sviečky pre bežné prevádzkové podmienky | NGK BKR6E–N11 alebo NIPPONDENSO K20PR–L11 |
| Zapaľovacie sviečky pre horúce podnebie a prevažne vysokorýchlostnú prevádzku vozidla | NGK BKR7E–N11 alebo NIPPONDENSO K22PR–L11 |
| Medzera medzi elektródami zapaľovacej sviečky, mm | 1.1 0 –0.1 |
DOHC 1.6L VTEC motory pre brazílske verzie auta (B16A2) | |
| Zapaľovacie sviečky pre bežné prevádzkové podmienky | NGK PFR6L–13 alebo NIPPONDENSO PK20PR–L13 |
| Medzera medzi elektródami zapaľovacej sviečky, mm | 1.3 0 –0.1 |
Iné motory (D14A3, D14A4, D15Z4, D16Y6) | |
| Zapaľovacie sviečky pre bežné prevádzkové podmienky | NGK BKR5E–11 alebo NIPPONDENSO K16PR–U11 |
| Zapaľovacie sviečky pre horúce podnebie a prevažne vysokorýchlostnú prevádzku vozidla | NGK BKR6E–11 alebo NIPPONDENSO K20PR–U11 |
| Medzera medzi elektródami zapaľovacej sviečky, mm | 1.1 0 –0.1 |
Autá s 5-dverovou karosériou hatchback
Charakteristický | Význam |
Motory SOHC 1,5 l, 1,6 l a DOHC 1,6 l VTEC (D14A2. D14A5, D16Y3, D16Y2) | |
| Zapaľovacie sviečky pre bežné prevádzkové podmienky | NGK BKR6E–11 alebo NIPPONDENSO K20PR–U11 |
| Zapaľovacie sviečky pre horúce podnebie a prevažne vysokorýchlostnú prevádzku vozidla | NGK BKR7E–11 alebo NIPPONDENSO K22PR–U11 |
| Medzera medzi elektródami zapaľovacej sviečky, mm | 1.1 0 –0.1 |
Motory 1,5 l VTEC (D15Z3) | |
| Zapaľovacie sviečky pre bežné prevádzkové podmienky | NGK ZFR5F–11 alebo NIPPONDENSO KJ16CR–L11 |
| Zapaľovacie sviečky pre horúce podnebie a prevažne vysokorýchlostnú prevádzku vozidla | NGK ZFR6F–11 alebo NIPPONDENSO KJ20CR–L11 |
| Medzera medzi elektródami zapaľovacej sviečky, mm | 1.1 0 –0.1 |
Napínanie hnacích remeňov
Charakteristický | Význam |
Hnací remeň generátora | |
| Motory DOHC VTEC | 7 010,5 mm. |
| Všetky motory okrem DOHC VTEC | 8,0–10,5 mm. |
Hnací remeň kompresora (v prípade, že vozidlo má klimatizačných systémov) | |
| Motory DOHC VTEC | 6,0–9,5 mm. |
| Všetky motory okrem DOHC VTEC | 7,5–9,5 mm. |
Hnací remeň čerpadla posilňovača riadenia | |
| Motory DOHC VTEC | 7,5–11,0 mm |
| Všetky motory okrem DOHC VTEC | 10,5–14,0 mm. |
Veľkosti kolies
Charakteristický |
| Disky: |
| 13•5J 14•5J |
| 15•5 1/2JJ 15•6JJ |
| Pneumatiky: |
| 165SR13, 175/70R13 82H, 175/65R14 82H, 185/60R14 82H, 185/65R14 86H, 185/70R13 86H, 195/55R15 84V |
| Rozmery pneumatík, ktoré sú schválené na použitie vo vašom vozidle, sú uvedené na štítku umiestnenom na konci dverí vodiča. |
Autá s 3-dverovou karosériou hatchback
Charakteristický |
| Okrem vyššie uvedených diskov a pneumatík je možné na autá namontovať: |
| disky 14 *5 1/2JJ |
| pneumatiky 175/70 R13 82H |
Autá s 5-dverovou karosériou hatchback
Charakteristický |
| Disky: |
| 14 *5 J (okrem vozidiel s motorom 1,6L DOHC VTEC) |
| 14 *5 1/2JJ; 15 *5 1/2JJ (pre autá s motorom 1,6L DOHC VTEC) |
| Pneumatiky: |
| 175/65 R14 82T (pre automobily s motormi 1,4 l a 1,5 l VTEC) |
| 185/60 R14 82N (pre autá s motorom 1,6 l SOHC) |
| 195/55R15 84V (pre autá s motorom DOHC 1,6L VTEC) |
Umiestnenie a chránené obvody elektrických poistiek
Umiestnenie a chránené obvody elektrických poistiek závisia od úpravy vozidla a môžu sa mierne líšiť. Nižšie je uvedený úplný zoznam poistiek pre všetky úpravy vozidla.
| Poistka | Význam |
1 | Elektrické pohony nastavenia sedadla *1 |
| 2 | Elektrické pohony nastavenia sedadla *1,elektricky vyhrievane sedacky *1 |
| 3 | Nepoužíva sa |
| 4 | Pravé svetlo, diaľkové svetlo |
| 5 | Ľavý svetlomet, diaľkové svetlo |
| 6 | Elektrický ostrekovač svetlometov *1 |
| 7 | Elektrické otváranie okien ľavých zadných dverí *1 |
| 8 | Elektrické sťahovanie okien pravých zadných dverí *1 |
| 9 | Zapaľovacia cievka *1 |
| 10 | Elektrické sťahovanie okien predných pravých dverí |
| 11 | Elektrické otváranie okien dverí vodiča |
| 12 | Smerovky |
| 13 | Elektrické palivové čerpadlo (prídavná jednotka bezpečnostného systému) *2 |
| 14 | Nepoužíva sa |
| 15 | Senzor rýchlosti |
| 16 | Relé odhmlievania zadného okna |
| 17 | Relé kúrenia a klimatizácie |
| 18 | Relé denného osvetlenia *1 |
| 19 | Cúvacie svetlo |
| 20 | Osvetlenie pre denný pohyb *1, zadné hmlové svetlá |
| 21 | Pravé svetlo, stretávacie svetlo |
| 22 | Ľavý svetlomet, stretávacie svetlo |
| 23 | Dodatočný bezpečnostný systém *2 |
| 24 | Elektrické relé okna *1, relé elektrického pohonu strešného okna *1 |
| 25 | Rýchlomer, tachometer |
| 26 | Stierač čelného skla, ostrekovač čelného skla |
| 27 | Zapaľovač cigariet |
| 28 | Autorádio *1, hodinky |
| 29 | Zadné hmlové svetlá *1 |
| 30 | Osvetlenie prístrojovej dosky |
| 31 | Štartovací okruh |
| 32 | Osvetlenie ŠPZ, zadné obrysové svetlá |
| 33 | Blokovacie zariadenie *1 |
| 34 | Náhradná poistka |
| 35 | Náhradná poistka |
| 36 | Náhradná poistka |
| 37 | Náhradná poistka |
| 38 | Náhradná poistka *1 |
*1 Pre niektoré úpravy vozidla. | |
*2 Pre vozidlá vybavené airbagmi. | |
Poistková skrinka umiestnená pod ovládacím panelom
Poistková skrinka pod kapotou a poistková skrinka ABS (jednotlivé modely)
Elektrická poistková skrinka pod kapotou
| Poistka | Význam |
1 | Hlavná poistka |
| 2 | Poistka štartovacieho relé |
| 3 | Rozmrazovač zadného okna |
| 4 | Elektrické sťahovanie okien |
| 5 | Dodatočné vybavenie |
| 6 | Predné svetlá, zadné hmlové svetlá, obrysové svetlá |
| 7 | Ventilátor elektrického ohrievača |
| 8 | Núdzová svetelná signalizácia |
| 9 | Klaksón, brzdové svetlá |
| 10 | Zámky dverí, elektrické strešné okno |
| 11 | Elektrický ventilátor chladiaceho systému |
| 12 | Elektrický ventilátor výmenníka tepla klimatizácie |
| 13 | Elektronická riadiaca jednotka |
| 14 | Cúvacie svetlá |
| 15 | Vnútorné osvetlenie |
ABS elektrická poistková skrinka (jednotlivé modely)
| Poistka | Význam |
1 | Testovací obvod elektrického čerpadla |
| 2 | Napájací obvod ABS |
| 3 | Elektrické čerpadlo ABS |
Autá s 3-dverovou karosériou hatchback
Poistková skrinka umiestnená pod ovládacím panelom
| Poistka | Význam |
1 | Nepoužíva sa |
| 2 | Elektrické vyhrievané sedadlá *1 |
| 3 | Stierač a ostrekovač zadného okna |
| 4 | Pravé svetlo, diaľkové svetlo |
| 5 | Ľavý svetlomet, diaľkové svetlo |
| 6 | Elektrický ostrekovač svetlometov *1 |
| 7 | Nepoužíva sa |
| 8 | Nepoužíva sa |
| 9 | Zapaľovacia cievka |
| 10 | Elektrické sťahovanie okien ľavé predné dvere *2, elektrické sťahovanie okien pravé predné dvere *3 |
| 11 | Elektrické sťahovanie okien predných pravých dverí *2, elektrické sťahovanie okien ľavé predné dvere *3 |
| 12 | Smerovky |
| 13 | Elektrické palivové čerpadlo (prídavná jednotka bezpečnostného systému) *2 |
| 14 | Nepoužíva sa |
| 15 | Elektrický generátor, snímač rýchlosti |
| 16 | Relé odhmlievania zadného okna |
| 17 | Relé kúrenia a klimatizácie |
| 18 | Relé denného osvetlenia *1 |
| 19 | Cúvacie svetlá |
| 20 | Osvetlenie pre denný pohyb *1, jednotka zadných hmlových svetiel *1 |
| 21 | Pravé svetlo, stretávacie svetlo |
| 22 | Ľavý svetlomet, stretávacie svetlo |
| 23 | Doplnkový bezpečnostný systém *1 |
| 24 | Relé elektrického ovládania okien, relé elektrického pohonu panelu strešného okna |
| 25 | Rýchlomer, tachometer |
| 26 | Stierač čelného skla, ostrekovač čelného skla |
| 27 | Zapaľovač cigariet |
| 28 | Autorádio, hodiny |
| 29 | Zadné hmlové svetlá *1 |
| 30 | Osvetlenie prístrojovej dosky |
| 31 | Štartovacie relé |
| 32 | Osvetlenie ŠPZ, zadné obrysové svetlá |
| 33 | Blokovacie zariadenie |
| 34 – 38 | Náhradné poistky |
*1 Pre niektoré úpravy vozidla. | |
| *2 Pre vozidlá s pravostranným riadením. | |
*3 Pre vozidlá s ľavostranným riadením. | |
Poistková skrinka umiestnená pod ovládacím panelom
Poistková skrinka pod kapotou a poistková skrinka ABS (jednotlivé modely)
Elektrická poistková skrinka pod kapotou
| Poistka | Význam |
1 | Hlavná poistka |
| 2 | Zapaľovacia jednotka |
| 3 | Nepoužíva sa |
| 4 | Elektrické okná |
| 5 | Svetlomety |
| 6 | Nepoužíva sa |
| 7 | Elektrické odmrazovanie zadného okna |
| 8 | Dodatočné vybavenie |
| 9 | Ventilátor elektrického ohrievača |
| 10 | Vnútorné osvetlenie |
| 11 | Elektronická riadiaca jednotka systémov motora/riadiaca jednotka prevodovky |
| 12 | Cúvacie svetlá |
| 13 | Zámky dverí, elektrický pohon strešného okna |
| 14 | Elektrický ventilátor výmenníka tepla klimatizácie |
| 15 | Elektrický ventilátor chladiaceho systému motora |
| 16 | Klaksón, brzdové svetlá |
| 17 | Núdzová svetelná signalizácia |
ABS elektrická poistková skrinka (jednotlivé modely)
| Poistka | Význam |
1 | Elektrické čerpadlo ABS |
| 2 | Napájací obvod ABS |
| 3 | Testovací obvod elektrického čerpadla |
Autá s 5-dverovou karosériou hatchback
Poistková skrinka umiestnená pod ovládacím panelom
| Poistka | Význam |
1 | Airbag *1 |
| 2 | Elektrické palivové čerpadlo *2 |
| 3 | Náhradná poistka |
| 4 | Náhradná poistka |
| 5 | Náhradná poistka |
| 6 | Autorádio, zapaľovač cigariet |
| 7 | Hmlové svetlá |
| 8 | Stretávacie svetlo, ľavé svetlo |
| 9 | Diaľkové svetlo, ľavé svetlo |
| 10 | Stretávacie svetlo, pravý svetlomet |
| 11 | Diaľkové svetlo, pravý svetlomet |
| 12 | Zadné hmlové svetlá |
| 13 | Brzdové svetlá, osvetlenie prístrojovej dosky, osvetlenie ŠPZ |
| 14 | Elektricky ovládané ľavé predné okno *3, predné pravé elektrické okno *4 |
| 15 | Riadiaci obvod štartéra |
| 16 | Elektricky ovládané zadné ľavé okno |
| 17 | Osvetlenie pre denný pohyb |
| 18 | Jediný elektrický zámok |
| 19 | Relé denného osvetlenia *2, riadiaca jednotka ABS *2 |
| 20 | Elektricky ovládané pravé predné okno *3, ľavé predné elektrické okno *4 |
| 21 | Cúvacie svetlá |
| 22 | Elektricky ovládané zadné pravé okno |
| 23 | Stierač čelného skla, ostrekovač, relé ovládania elektrického okna, relé ovládacieho panela strešného okna |
| 24 | Vnútorné osvetlenie |
| 25 | Relé odmrazovania zadného okna, relé elektrického ventilátora ohrievača, relé elektrického ventilátora výmenníka tepla klimatizácie |
| 26 | Elektrické vyhrievanie sedadiel *2 |
| 27 | Elektrické palivové čerpadlo |
| 28 | Strešný panel *2, ostrekovač svetlometov *2 |
| 29 | Náhradná poistka |
| 30 | Náhradná poistka |
| 31 | Riadiaca jednotka ABS *2 |
| 32 | Senzor rýchlosti |
| *1 Pre vozidlá s airbagmi. | |
*2 Pre niektoré úpravy vozidla. | |
| *3 Pre vozidlá s pravostranným riadením. | |
*4 Pre vozidlá s ľavostranným riadením. | |
Poistková skrinka umiestnená pod ovládacím panelom
Poistková skrinka pod kapotou a poistková skrinka ABS (jednotlivé modely)
Elektrická poistková skrinka pod kapotou
| Poistka | Význam |
1 | Hlavná poistka |
| 2 | Signál na zastavenie, zvukový signál |
| 3 | Alarm |
| 4 | Hlavná poistka pre osvetľovací systém |
| 5 | Hlavná poistka zapaľovacieho systému |
| 6 | Ventilátor elektrického ohrievača |
| 7 | Dodatočné vybavenie |
| 8 | Elektrický ventilátor výmenníka tepla klimatizácie |
| 9 | Riadiaca jednotka motora |
| 10 | Náhradná poistka |
| 11 | Elektrický ventilátor chladiaceho systému motora |
| 12 | Rozmrazovač zadného okna |
ABS elektrická poistková skrinka (jednotlivé modely)
| Poistka | Význam |
1 | Elektrické čerpadlo ABS |
| 2 | Napájací obvod ABS |
Celkové rozmery auta
Charakteristický | Význam |
| Autá s karosériou Sedan | |
| dĺžka | 4460 mm*1, 4450 mm*2 |
| šírka | 1695 mm |
| výška | 1390 mm |
| základňa | 2620 mm |
| Sledovať | |
| predné kolesá | 1475 mm |
| zadné kolesá | 1475 mm |
*1 Úpravy vozidiel na dodávku do európskych krajín. | |
*2 Všetky úpravy vozidla okrem tých, ktoré sú určené pre európske krajiny. | |
Umiestnenie upevňovacích bodov pre podporné zariadenie ťažného zariadenia

| Označenie veľkosti na obrázku | Význam |
| (1) | 690 mm |
| (2) | 676 mm |
| (3) | 390 mm |
| (4) | 1014 mm |
| (5) | 798 mm |
| (6) | 1045 mm |
| POZNÁMKA |
|
1. Kruhy označujú upevňovacie body nosného a ťažného zariadenia. | |
2. Kosoštvorec označuje polohu závesu ťažného zariadenia | |
Parametre hmotnosti vozidla
Charakteristický | Význam |
| Pohotovostná hmotnosť, kg | |
| autá s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou | 995–1195, 1063–1110 *1 |
| autá s automatickou prevodovkou | 1020–1160, 1088–1097 *1 |
| autá s plynulou prevodovkou | 1060–1100, 1116–1140 *1 |
| Maximálna povolená hmotnosť (EHS), kg |
|
| motor 1,4l | 1550 |
| motor 1,5l | 1600 |
| motor 1,6l | 1620 |
| Celková hmotnosť vozidla (ADR), kg *1 | 1575 |
*1 Úpravy vozidla na dodanie do Austrálie. | |
*2 Autá s motormi 1,5 l alebo 1,6 l a 5-stupňovou manuálnou prevodovkou; autá s motorom 1,6 l a automatickou prevodovkou s prídavným chladičom prevodovky. | |
*3 Autá s motormi 1,4 l alebo 1,5 l a automatickou prevodovkou s prídavným chladičom prevodovky; autá s motorom 1,6 l a automatickou prevodovkou bez prídavného chladiča prevodovky. | |
*4 Autá s 1,5 l motorom a automatickou prevodovkou bez prídavného chladiča prevodovky. | |
*5 Len pre vozidlá dodané do Nemecka: Uvedená celková povolená hmotnosť prívesu platí pre cestnú sieť s maximálnym stúpaním do 12 %. | |
| Celková povolená hmotnosť ťahaného prívesu, kg *5 | |
| príves s brzdami | 1000 *2, 800 *3, 700 *4 |
| príves bez bŕzd | 500 |
| Maximálne prípustné vertikálne zaťaženie na závese nosného a ťažného zariadenia, N (kgf) | 500 (50) |
Špecifikácie motora
Charakteristický | Význam |
| Typ, počet a usporiadanie valcov | Benzínový, 4-taktný, radový 4-valec, kvapalinou chladený, s jedným (SOHC) alebo dvoma (DOHC) vačkovými hriadeľmi v hlave valcov |
| Priemer valca*zdvih piestu, mm | |
| 1,4 l | 75•79 |
| 1,5 l | 75•84.5 |
| 1,6 l | 75•90, 81•77.4 *1 |
| Pracovný objem, cm³ | |
| 1,4 l | 1396 |
| 1,5 l | 1493 |
| 1,6 l | 1590 1595 *1 |
| Kompresný pomer | |
| 1,4 l *3 | 9.1 |
| 1,5 l | 9.2 *2, 9.4 *3, 9.6 *4 |
| 1,6 l | 9.2 *2, 9.4 *5, 9.6 *6, 10.2 *1 |
*1 DOHC motory VTEC. | |
*2 Motory SOHC poháňané olovnatým benzínom. | |
*3 Motory SOHC na bezolovnatý benzín. | |
*4 Motory SOHC VTEC. | |
*5 Motory SOHC na bezolovnatý benzín; motory SOHC VTEC určené na dodávku do Austrálie a KY. | |
*6 Všetky motory SOHC VTEC okrem motorov určených pre Austráliu a KY. | |
Plnenie nádrží
| Charakteristický | Význam |
| Palivová nádrž | 45 l (približne) |
| Systém chladenia motora | |
| autá s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou | |
| pri výmene kvapaliny *1 | 3,1 l, 4,5 l *2 |
| plná kapacita | 4,2 l, 5,0 l *2 |
| autá s automatickou prevodovkou | |
| pri výmene kvapaliny *1 | 3,0 l, 3,2 l *3, |
| plná kapacita | 4,1 l, 4,3 l *3, |
| autá s plynulou prevodovkou | |
| pri výmene kvapaliny *1 | 3,2 l |
| plná kapacita | 4,3 l |
| nádržka ostrekovača čelného skla | 2,5 l, 4,5 l *5, 6,0 l *4 |
*1 Vrátane chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži a zvyškovej kvapaliny v chladiacom plášti motora. Objem expanznej nádoby: 0,4 l. | |
*2 DOHC motory VTEC. | |
*3 Motory 1,6 l. SOHC VTEC, okrem KY. | |
*4 S ostrekovačom svetlometov. | |
*5 Úpravy pre doručenie do európskych krajín a Ruska. | |
| Systém mazania motora | |
| pri výmene oleja *1 | 3,3 l |
| vrátane olejového filtra | 3,6 l *6, 4,0 l *2 |
| bez olejového filtra | 3,0 l, 3,3 l *6, 3,7 l *2 |
| plná kapacita | 4,0 l, 4,8 l *2 |
| 5-stupňová manuálna prevodovka | |
| pri výmene oleja | 1,8 l, 2,2 l *2 |
| plná kapacita | 1,9 l, 2,3 l *2 |
| Automatická prevodovka | |
| pri výmene oleja | 2,4 l *3, 2,7 l *4, 3,9 l *3 |
| plná kapacita | 5,4 l *3, 5,9 l *4, 6,3 l *5 |
*1 Vrátane oleja zostávajúceho v motore. | |
*2 DOHC motory VTEC. | |
*3 Motory 1,5 l SOHC. | |
*4 Motory 1,4 l; motory 1,5 l SOHC VTEC; motory 1,6 l. | |
*5 Prevodovka s plynule meniteľným prevodom. | |
*6 Motory SOHC VTEC. | |
Pneumatiky
Charakteristický | Význam |
| Rozmery, tlak vzduchu v pneumatikách | Informácie o pneumatikách sú uvedené na štítku umiestnenom na konci dverí vodiča |
Uhly vyrovnania kolies
Charakteristický | Význam |
| Zarovnanie kolies | |
| predné kolesá | 1,0 mm |
| zadné kolesá | 2,0 mm |
| Zarovnanie kolies | |
| predné kolesá | 0A 0* 15'* |
| zadné kolesá | – 1 – 0°15'* |
| Uhol natočenia kolesa | |
| predné kolesá | 1A 40' |
* Autá s motorom 1,5 l SOHC (s výnimkou úprav s motorom VTEC, ako aj tých, ktoré sú určené na dodávku do Ruska a Hongkongu); vozidlá na dodanie do KY. | |
Pozastavenie
Charakteristický | Význam |
Typ | Nezávislé, dvojité lichobežníkové rameno |
Riadenie
Charakteristický | Význam |
Typ | Hrebeňové riadenie s hydraulickým posilňovačom (pri niektorých úpravách) |
Spojka
Charakteristický | Význam |
Typ | Suchý jednokotúčový s membránovou pružinou |
Brzdový systém
Charakteristický | Význam |
Typ | Hydraulické, s podtlakovým posilňovačom |
| Predné brzdové mechanizmy | Disk, odvetraný |
| Zadné brzdy | Disk alebo bubon |
| Pohon parkovacej brzdy | Mechanické |
Batéria
Charakteristický | Význam |
Napätie, elektrická kapacita | 12 V; 36 Ah |
Svietidlá pre osvetľovacie a signalizačné zariadenia
Charakteristický | Význam |
| Svetlomety | 12V – 60/55W |
| Predné smerové svetlá | 12V – 21W |
| Predné bočné svetlá | 12V – 5W |
| Opakovače bočných smerových svetiel | 12V – 5W |
| Zadné smerové svetlá | 12V – 21W |
| Brzdové svetlá/koncové svetlá | 12V – 21/5W |
| Cúvacie svetlá | 12V – 21W |
| Zadné hmlové svetlá | 12V – 21W |
| Osvetlenie ŠPZ | 12V – 5W |
| Horné brzdové svetlo | 12V – 21W |
| Lokálne osvetlenie interiéru *1 | 12V – 5W |
| Vnútorné svetlo | 12V – 5W |
| Svetlo kufra | 12V – 3,4W |
*1 Automobily s motorom 1,6 l DOHC VTEC dodávané do európskych krajín. | |
Autá s 3-dverovou karosériou hatchback
Uvádzajú sa iba technické charakteristiky vozidla, ktoré sa líšia od zodpovedajúcich charakteristík 4-dverového sedanu.
Celkové rozmery auta
Charakteristický | Význam |
| Dĺžka | 4180 mm *1, 4190 mm |
| šírka | 1695 mm |
| Výška | 1375 mm |
| Základňa | 2620 mm |
| Sledovať | |
| predné kolesá | 1475 mm |
| zadné kolesá | 1475 mm |
*1 Úpravy vozidiel na dodávku do európskych krajín. | |
Umiestnenie upevňovacích bodov pre podporné zariadenie ťažného zariadenia

| Označenie veľkosti na obrázku | Význam |
| (1) | 440 mm |
| (2) | 404 mm |
| (3) | 200 mm |
| (4) | 1014 mm |
| (5) | 798 mm |
| (6) | 200 mm |
| (7) | 440 mm |
| (8) | 773 mm |
| POZNÁMKA |
|
1. Kruhy označujú upevňovacie body nosného a ťažného zariadenia. | |
2. Kosoštvorec označuje polohu závesu ťažného zariadenia | |
Parametre hmotnosti vozidla
Charakteristický | Význam |
| Pohotovostná hmotnosť, kg | |
| autá s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou | 970–1180, 1029–1131 *1 |
| autá s automatickou prevodovkou | 995–1150, 1054–1069 *1 |
| autá s plynulou prevodovkou | 1035–1150 |
| Maximálna povolená hmotnosť (EHS), kg | 1500 *2, 1540 *3, 1550* 4, 1580 *5 |
| Celková hmotnosť vozidla (ADR), kg *1 | 1504 |
*1 Úpravy vozidla na dodanie do Austrálie. | |
*2 Autá s motorom 1,4 l (modifikácia D14A3). | |
*3 Autá s motorom 1,4 l (modifikácia D14A4). | |
*4 Autá s motormi DOHC VTEC. | |
*5 Autá s motormi 1,5 l a 1,6 l (okrem DOHC VTEC). | |
Špecifikácie motora
Charakteristický | Význam |
| Typ, počet a usporiadanie valcov | Benzínový, 4-taktný, radový 4-valec, kvapalinou chladený, SOHC *1 (SOHC VTEC *2, DOHC VTEC *3) |
| Priemer valca*zdvih piestu, mm | |
| 1,4 l | 75•79 |
| 1,5 l | 75•84.5 |
| 1,6 l | 75•90, 81•77.4 *1 |
| Pracovný objem, cm³ | |
| 1,4 l | 1396 |
| 1,5 l | 1493 |
| 1,6 l | 1590, 1595 *4 |
| Kompresný pomer | |
| 1,4 l | 09.1 |
| 1,5 l VTEC | 09.6 |
| okrem VTEC | 09.2 |
| 1,6 l SOHC | 09.4 |
| SOHC VTEC | 9.2, 9.4 *5 |
| DOHC VTEC | 10.2, 10.4 *5 |
| *1 Motory D14A3. D14A4, D15Z4, D16Y4. | |
| *2 Motory D15Z6, D15Z7, D16Y5, D16Y6. | |
| *3 Motory B16A2, B16A4, B16A5. | |
| *4 DOHC motory VTEC. | |
| *5 Motory pre automobily dodávané do európskych krajín. | |
*6 Motory pre autá dodávané do Hong Kongu. | |
Autá s 5-dverovou karosériou hatchback
Uvádzajú sa iba technické charakteristiky vozidla, ktoré sa líšia od zodpovedajúcich charakteristík 4-dverového sedanu.
Celkové rozmery auta
Charakteristický | Význam |
| Dĺžka | 4315 mm |
| šírka | 1695 mm |
| Výška | 1390 mm |
| Základňa | 2620 mm |
| Sledovať | |
| predné kolesá | 1475 mm |
| zadné kolesá | 1475 mm |
Umiestnenie upevňovacích bodov pre podporné zariadenie ťažného zariadenia

| Označenie veľkosti na obrázku | Význam |
| (1) | 723 mm |
| (2) | 684 mm |
| (3) | 452 mm |
| (4) | 531,5 mm |
| (5) | 505 mm |
| (6) | 438 mm |
| (7) | 500 mm |
| (8) | 438 mm |
| (9) | 402 mm |
| (10) | 597 mm |
| (11) | 723 mm |
| (12) | 957 mm |
| POZNÁMKA |
|
1. Kruhy označujú upevňovacie body nosného a ťažného zariadenia. | |
2. Kosoštvorec označuje polohu závesu ťažného zariadenia | |
Parametre hmotnosti vozidla
Charakteristický | Význam |
| Pohotovostná hmotnosť, kg | |
| autá s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou | 1080–1188 |
| autá s automatickou prevodovkou | 1124–1180 |
| Celková hmotnosť vozidla, kg *1 | |
| autá s motormi 1,4 l a 1,5 l | 1600 |
| autá s motorom 1,6 l | 1650 |
| Maximálna povolená hmotnosť (kg) na: | |
| predná náprava |
|
| autá s motormi 1,4 l a 1,5 l | 810 |
| autá s motorom 1,6 l | 845 |
| zadná náprava | |
| autá s motormi 1,4 l a 1,5 l | 810, 870 *1 |
| autá s motorom 1,6 l | 840, 880 *1 |
| Celková povolená hmotnosť ťahaného prívesu, kg *5 |
|
| príves s brzdami | 800 *2, 1000 *3, 1200 *4 |
| príves bez bŕzd | 500 |
| Maximálne prípustné vertikálne zaťaženie na závese nosného a ťažného zariadenia, N (kgf) | 500(50) |
*1 Pri ťahaní prívesu. | |
*2 Autá s 1,5 l motorom VTEC–E. | |
*3 Autá s automatickou prevodovkou a motorom 1,4 l alebo 1,6 l (LS). | |
*4 Autá s motorom 1,6 l (LS) alebo 1,6 l VTEC (SR). | |
*5 Len pre vozidlá dodané do Nemecka: Uvedená povolená hmotnosť prívesu platí pre cestnú sieť s maximálnym stúpaním do 12 %. | |
POZNÁMKA | |
1. Vozidlá s automatickou prevodovkou, vybavené nosným a ťažným zariadením, umožňujú ťahanie prívesu s hmotnosťou do 1000 kg. | |
2. Vozidlá s automatickou prevodovkou bez zariadenia na podporu trakcie umožňujú ťahanie prívesu s hmotnosťou do 800 kg. | |
Špecifikácie motora
Charakteristický | Význam |
| Typ, počet a usporiadanie valcov | Benzínový, 4-taktný, radový 4-valec, kvapalinou chladený, SOHC *1 (SOHC VTEC *2) |
| Priemer valca*zdvih piestu, mm | |
| 1,4 l | 75•79 |
| 1,5 l | 75•84.5 |
| 1,6 l | 75•90 |
| Pracovný objem, cm³ | |
| 1,4 l | 1396 |
| 1,5 l | 1493 |
| 1,6 l | 1590 |
| Kompresný pomer | |
| 1,4 l | 9.2 |
| 1,5 l | 9.3 |
| 1,6 l | 9.1, 9.5 *3 |
| *1 Motory D14A2. D14A5, D16Y3. | |
| *2 Motory D15Z3, D16Y2. | |
| *3 Motory B16A2, B16A4, B16A5. | |
| *4 DOHC motory VTEC. | |
Plnenie nádrží
Charakteristický | Význam |
| Palivová nádrž (približne) | 55 l |
| Systém chladenia motora | |
| Autá s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou | |
| pri výmene kvapaliny *1 | 3,6 l |
| plná kapacita | 4,5 l |
| Autá s automatickou prevodovkou | |
| pri výmene kvapaliny *1 | 3,5 l |
| plná kapacita | 4,4 l |
| Systém mazania motora | |
| pri výmene *2 | |
| vrátane olejového filtra | 3,3 l |
| bez olejového filtra | 3,0 l |
| plná kapacita | 4.0 *3 4.2 *4 |
| 5-stupňová manuálna prevodovka | |
| pri výmene oleja | 1,8 l |
| plná kapacita | 1,9 l |
| Automatická prevodovka | |
| pri výmene oleja | 2.7 |
| plná kapacita | 5.9 |
| Nádržka ostrekovača čelného skla | 4,5 l 6,5 l *5 |
*1 Vrátane chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži a zvyškovej kvapaliny v chladiacom plášti motora. Objem expanznej nádoby: 0,45 l. | |
*2 Nezahŕňa olej zostávajúci v systéme mazania motora. | |
*3 Motory 1,4 l a 1,6 l (LS). | |
*4 Motory 1,5 l VTEC–E a motory 1,6 l VTEC (SR). | |
*5 S ostrekovačom svetlometov. | |
Uhly vyrovnania kolies
Charakteristický | Význam |
| Zarovnanie kolies | |
| predné kolesá | 0 mm |
| zadné kolesá | 2,3 mm |
| Zarovnanie kolies | |
| predné kolesá | 0°, 0°7'* |
| zadné kolesá | – 0°50' |
| Uhol pozdĺžneho sklonu osi kolesa | |
| predné kolesá | 1°10' |
*Autá s motorom 1,6 l DOHC VTEC. | |
