Pozor! Nikdy neumiestňujte zdvihák pod prahy vozidla, olejovú vaňu, podlahové panely alebo priamo pod komponenty riadenia alebo zavesenia!
Pozor! Nevykonávajte žiadne opravy pod vozidlom, ktoré je podopreté v zdvihnutej polohe iba pomocou zdviháka! Uistite sa, že používate spoľahlivé podpery!
Pre zdvíhanie, zaparkovať auto na rovnej, vodorovnú plochu, ak je to možné, s tvrdým povrchom. Ak nie je najmenší sklon, musíte vykonať opatrenia proti rollback: podpora koleso umiestnené diagonálne z kola byť odstránené s anti-rollback topánky), pevne kohút parkovaciu brzdu, zapnite spiatočka (RKPP), alebo presuňte páku voliča do "P" pozície (NA). Snažte sa, aby túlavé príliš ďaleko od zaseknutý auto, najmä ak sú deti nablízku.
Pri výmene kolies pred zdvihnutím vozidla odstráňte ozdobný kryt a pomocou kľúča na kolesá uvoľnite matice zaisťujúce vymenené koleso. Pripravte si rezervnú pneumatiku.
Pri zdvíhaní vozidla, aby ste ho zaistili vo zdvihnutej polohe pri vykonávaní závažnejších opráv, než je výmena kolesa, by mala byť hlava hydraulického zdviháka umiestnená pod predným pomocným rámom alebo skriňou diferenciálu zadnej nápravy. Aby sa zaťaženie rozložilo medzi hlavu zdviháka a povrch zdvíhacieho bodu, má zmysel položiť drevený blok. Podpery sú umiestnené pod štandardnými prednými a zadnými bočnými zdvíhacími bodmi.