Obsah: Inštalácia ⇊ Vyšetrenie ⇊
Inštalácia
Poznámka: Nainštalujte piestne čapy pomocou špeciálnej súpravy náradia (P/N 07PAF-0010000) a hydraulického lisu. Použite vodiacu objímku s požadovaným počtom.
1. Šípka by mala smerovať k rozvodovému remeňu motora a olejový otvor v ojnici by mal smerovať k zadnej časti motora.
2. Otvor na olej v ojnici
1. Nainštalujte piestny čap, ako je znázornené na obrázku.
1. Vodiace puzdro, vonkajší priemer 19 mm, 07PAF-010650
2. Konvexné označenie.
3. Piestny čap
Poznámka: Nainštalujte zostavu piestu a ojnice tak, aby olejový otvor smeroval k saciemu potrubiu.
Vyšetrenie
1. Zmerajte priemer piestneho čapu.
Priemer piestneho čapu:
- Štandard (nový): 18 994-19 000 mm
- Zväčšená veľkosť opravy: 18,997-19,003 mm
Poznámka: Všetky náhradné piestne čapy sú príliš veľké.
2. Nastavte ukazovateľ na nulu podľa priemeru piestneho čapu.
3. Zmerajte medzeru medzi piestom a piestnym čapom.
Poznámka: Skontrolujte, či piest nie je deformovaný alebo prasknutý.
Ak medzera presahuje 0,024 mm, premerajte ju pomocou nadrozmerného piestneho čapu.
Vôľa medzi piestom a piestnym čapom:
- Štandard (nový): 0,010-0,022 mm
4. Skontrolujte rozdiel medzi priemerom piestneho čapu a priemerom malého konca ojnice.
Utesnenie medzi piestnym čapom a ojnicou:
- Štandard (nový): 0,014-0,040 mm
[Originál publikovaný na tomto zdroji: HondaBook.ru]