Údržba automobilov Honda CR-V 1

Úvod k opravárenskej príručke pre Hondu CR-V
Táto príručka poskytuje informácie o opravách, údržbe a prevádzke japonských vozidiel Honda vyrobených v rokoch 1994 až 2000. Manuál sa vzťahuje na modely Honda CR-V z rokov 1995 – 2000 a modely Odyssey/Shuttle/Lagreat...

Identifikačné čísla vozidla a komponentov
Typické umiestnenie identifikačných čísel vozidiel a jednotiek: ; 1. Identifikačné číslo vozidla (VIN); 2. Číslo manuálnej prevodovky; 3. Číslo automatickej prevodovky; 4. Číslo motora Čísla áut Identifikačné číslo...

Umiestnenie servisovaných jednotiek a zostáv v motorovom priestore
Umiestnenie servisovaných jednotiek a zostáv v motorovom priestore (model CR-V): 1. Vzduchový filter; 2. Batéria; 3. Expanzná nádrž chladiaceho systému; 4. Horná hadica chladiča; 5. Rozdeľovač zapaľovania; 6. Palivový...

Vzduchový filter — výmena
Vzduchový filter je suchý, filtračná vložka sa vymieňa každých 48 000 km alebo 2 roky, podľa toho, čo nastane skôr. Nečistite vysávač ani fúkaním stlačeným vzduchom. Modely CR-V 1. Odpojte západky a odstráňte kryt. 2....

Palivový filter — demontáž a montáž
Odporúča sa meniť palivový filter každých 5 rokov alebo 192 000 km. Tlak paliva a stav filtračných hadíc by sa mali kontrolovať aspoň raz ročne alebo každých 24 000 km. Vo všetkých modeloch okrem V6 Odyssey je filter...

Ventil vetrania kľukovej skrine — kontrola, demontáž a montáž
Odporúča sa skontrolovať stav drieku ventilu iba na modeloch Odyssey 2.2L z roku 1995, a to každých 60 000 míľ. Ak motor beží na voľnobeh nepravidelne, driek ventilu by sa mal skontrolovať aj na ostatných modeloch. Ak...

Nádrž na rekuperáciu benzínových pár — kontrola
Stav nádrže a spojovacích hadíc sa kontroluje vonkajšou kontrolou, prítomnosť trhlín a deformácií nie je povolená. Ak sa zistia netesnosti, vymeňte nádrž alebo opotrebované diely. Pozor! Ak sa palivová nádrž pri...

Batéria — kontrola, demontáž a inštalácia
Stav batérie sa kontroluje vonkajšou prehliadkou. Ak sa zistia stopy úniku elektrolytu alebo viditeľné poškodenie puzdra batérie, mala by sa okamžite vymeniť. V bezúdržbových batériách skontrolujte úroveň nabitia...

Remene pohonu príslušenstva
Modely CR-V a Odyssey sú vybavené remeňmi s vlnitým profilom v tvare V, ktoré zabezpečujú pohon jednej alebo viacerých jednotiek. V modeloch V6 Odyssey sa pre čerpadlo posilňovača riadenia používa vlnitý remeň. Druhý...

Ozubený remeň — frekvencia výmeny a údržba
Remeň pohonu vačkového hriadeľa sa vymieňa po 168 000 km alebo 84 mesiacoch, podľa toho, čo nastane skôr. Pri prevádzke v náročných klimatických podmienkach (pri teplote vzduchu nad 32°C alebo pod 29°C) sa remeň vymieňa...

Hadice kúrenia a chladenia — kontrola
Odporúča sa pravidelne kontrolovať stav hadíc každých 24 000 km, najmä skoro na jar a začiatkom jesene a zimy, pričom tento postup kombinujte s inými typmi údržby. Ak zistíte viditeľné poškodenie, vymeňte hadicu. Ak sa...

Kryty homokinetických kĺbov pre poloosy a hnacie hriadele — skontrolujte
Manžety homokinetického kĺbu sa kontrolujú pri každej výmene oleja alebo pri každom zdvihnutí vozidla. Ak na susedných častiach (brzdový strmeň, bubon, na vnútornej strane disku kolesa atď.) ak sa objavia stopy hustého...

Zapaľovacie sviečky — kontrola a výmena
Prevádzkové napätie zapaľovacích sviečok je 20-50 kV v závislosti od typu motora. Odporúča sa vymeniť zapaľovacie sviečky: každé 2 roky alebo 30 000 míľ na modeloch CR-V a 4-valcový Odyssey z rokov 1997-00 každých 7...

Vysokonapäťové vodiče — kontrola a výmena
Skúška Modely CR-V a 4-valcový Odyssey Stav vysokonapäťových vodičov sa kontroluje pri každom nastavení motora alebo pri kontrole motora v prípade riešenia problémov. Skontrolujte vodiče, či nie sú prasknuté, prerezané...

Viečko a rotor rozdeľovača — demontáž a montáž, kontrola
Modely CR-V a 4-valcový Odyssey 1. Odpojte batériu od uzemnenia. 2. Označte a odpojte vysokonapäťové vodiče od rozdeľovača zapaľovania (niekedy má zmysel nechať káble na mieste a odstrániť kryt rozdeľovača). 3....

Nastavenie časovania zapaľovania
Všeobecné informácie Predmetné vozidlá sú vybavené elektronickým zapaľovacím systémom, ktorý je riadený procesorovou jednotkou motora. V modeloch CR-V a Odyssey 2.2/2.3L z rokov 1997-00 s rozdeľovacím zapaľovaním je...

Vôle ventilov — nastavenie
Modely CR-V 1. Vôle sa kontrolujú na studenom motore (teplota nie vyššia ako 38°C). 2. Piest valca, ktorého vôle ventilov sa kontrolujú, musí byť v hornej úvrati kompresného zdvihu. 3. Odstráňte kryt hlavy valcov a...

Nastavenie voľnobežných otáčok a kvality zmesi
Voľnobežné otáčky a kvalita zmesi sa automaticky nastavujú systémom riadenia motora. Na motoroch príslušných vozidiel je povolené nastavenie iba voľnobežných otáčok na teplom motore. Pred nastavením sa uistite, že...

Klimatizácia — údržba
Klimatizačný systém sa servisuje v autoservise kvalifikovaným personálom. Nasledujúce preventívne operácie je možné vykonať nezávisle. 1. Pravidelne (aspoň raz za mesiac) zapnite klimatizáciu bez ohľadu na ročné...

Lišty stieračov čelného skla — výmena
Ak sa zistia chyby (zlomy, praskliny, opotrebovanie) vymeňte kefy. Postup výmeny kief je znázornený na fotografiách, ktoré zobrazujú aj kief niektorých odporúčaných typov. Ak chcete nainštalovať kief Anco, stlačte...

Kolesá a pneumatiky
Opotrebovanie pneumatík závisí vo veľkej miere od štýlu jazdy a zrýchľuje pri prudkom brzdení a zrýchľovaní a pri zatáčaní vysokou rýchlosťou. Pravidelne kontrolujte pneumatiky, či nemajú porezania alebo vydutiny, najmä...

Indikátor dátumu servisu
Na modeloch CR-V a skorších modeloch Odyssey je indikátor typu vlajka (je obdĺžnikové okno) sa nachádza v spodnej časti prístrojovej dosky a svieti na žlto, ak sa počet najazdených kilometrov blíži k 12 000 km, po...

Kvapaliny a mazivá
Palivo Palivom používaným v posudzovaných vozidlách je bezolovnatý benzín s oktánovým číslom najmenej 87. Ak je kompresný pomer motora vyšší ako 9:1, palivo musí byť najvyššej kvality (prémiové značky). Ak sa po vypnutí...

Kontrola a výmena motorového oleja a filtra
Kontrola hladiny oleja 1. Hladina oleja sa kontroluje mierkou na prednej strane motora. 2. Pred kontrolou hladiny oleja zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu. Pred jazdou vozidla alebo približne 5 minút po vypnutí motora...

Olej do manuálnej prevodovky
V továrni je prevodovka naplnená olejom Honda MTF. Ako náhradu alebo na doplnenie prevodovky sa odporúča doplniť olej 10W-30 alebo 10W-40. Pri výmene oleja by sa mala prevodovka naplniť olejom Honda MTF. Kontrola...

Kvapalina do automatickej prevodovky
Automatické prevodovky daných vozidiel používajú prevodovú kvapalinu Honda Premium ATF. Ak táto kvapalina nie je k dispozícii, možno dočasne použiť kvapalinu Dexron III. Prvá výmena kvapaliny v automatickej prevodovke...

Olej do prevodovky zadnej nápravy (iba modely CR-V 4WD)
Zadná náprava týchto vozidiel má zabudovaný samosvorný diferenciál a hydraulické čerpadlo. Kvapalina v prevodovke slúži nielen ako mazivo, ale zabezpečuje aj prevádzku hydraulického pohonu. Výrobca odporúča naplniť...

Chladiaci systém — kontrola a výmena kvapaliny
Do chladiaceho systému sa naleje zmes vody a nemrznúcej zmesi Honda Antifreeze/Coolant v pomere 1:1. Je povolené naliať zmes destilovanej vody a nemrznúcej zmesi, ktorá neobsahuje prísady, ktoré spôsobujú koróziu...

Hlavný brzdový valec
Hydraulický brzdový pohon používa kvapalinu DOT 3 alebo DOT 4. Je zakázané dopĺňať kvapalinu z nádoby otvorenej skôr ako 3 mesiace pred použitím kvapaliny. Kontrola hladiny brzdovej kvapaliny Hladina kvapaliny by mala...

Hlavný spojkový valec
Hydraulický pohon spojky používa kvapalinu DOT 3 alebo DOT 4. Kontrola hladiny kvapaliny 1. Hladina kvapaliny by mala byť medzi značkami MIN a MAX na nádrži. 2. Utrite a odskrutkujte uzáver nádrže a doplňte kvapalinu....

Čerpadlo posilňovača riadenia
Okruh posilňovača riadenia je naplnený výlučne kvapalinou posilňovača riadenia Honda. Podľa pokynov výrobcu sú iné kvapaliny používané v systéme posilňovača riadenia s touto kvapalinou nekompatibilné. Použitie iných...

Mazanie podvozku a karosérie
Mazanie podvozku Mazanie častí podvozku počas prevádzky nie je potrebné. Údržba podvozku je obmedzená na pravidelné (po 24 000 km alebo ročne) kontrola stavu tesnení, krytov, tesnení atď. Mazanie tela V prípade potreby...

Plnenie nádrží
Plnenie nádrží ¹ Olej v prevodovke je rovnakej značky ako v prevodovke.

Táto sekcia je k dispozícii na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code