HondaBook.ru
Autá značky Volkswagen Autá značky Ford Autá značky Lada Autá značky Skoda Autá značky BMW Autá značky Mazda Autá značky Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Ostatné Články
Akord 3 (1985-1989) Accord 6 (1997-2002)

Systém zapaľovania — všeobecné informácie (Honda Accord 6)

  • Hlavná
  • Honda Accord
  • 6 (1997-2002)
  • Pohonná jednotka
  • Elektrické vybavenie motora
  • Systém zapaľovania — všeobecné informácie
0
Pozor! V zapaľovacom systéme sa generuje vysoké napätie. Pri servise akýchkoľvek komponentov systému buďte opatrní a vykonajte všetky potrebné opatrenia, a to nielen tých hlavných (modul zapaľovania, cievka, rozvádzač a výbušné vodiče), ale aj pridružených, ako sú konektory zapaľovacích sviečok, otáčkomer a ďalšie vybavenie.


Programovateľný zapaľovací systém na báze mikroprocesora (PGM-IG) zabezpečuje neustálu optimalizáciu časovania zapaľovania v závislosti od otáčok motora, teploty chladiacej kvapaliny, polohy škrtiacej klapky a hĺbky podtlaku v sacom potrubí. Všetky potrebné údaje sú dodávané do riadiaceho modulu palubného procesora (PCM) z príslušných informačných snímačov, ako sú snímač polohy kľukového hriadeľa/TDC (TDC/SKR), snímač polohy piestu (CYP), snímač polohy škrtiacej klapky (TPS), elektronický snímač teploty chladiacej kvapaliny (ECT) a snímač absolútneho tlaku v potrubí (MAP). Pri zahrievaní motora, voľnobehu a pri zaťažení sa používajú rôzne nastavenia časovania zapaľovania. Zodpovedajúce úpravy sú vykonávané systémom PGM-IG. Systém zapaľovania zahŕňa aj spínač/zámok zapaľovania, batériu, zapaľovaciu cievku, rozdeľovač, riadiaci modul zapaľovania (ICM), sadu zapaľovacích sviečok a zapaľovacie káble U 4-valcových modelov je zapaľovacia cievka zabudovaná v rozvádzači, zatiaľ čo na V6 modelov je namontovaný zvonka, vedľa druhého.

Rozdeľovač zapaľovania na všetkých modeloch je poháňaný vačkovým hriadeľom. Načasovanie zapaľovania sa nastavuje elektronickým riadiacim modulom motora (PCM). Všetky modely sú vybavené snímačom polohy kľukového hriadeľa (CPS), ktorý je inštalovaný pod spodným krytom rozvodového remeňa, vedľa ozubeného kolesa kľukového hriadeľa. Snímač TDC (TDC) na 4-valcových modeloch je namontovaný v blízkosti snímača TDC (oproti nemu); modely V6 majú dva snímače TDC: č. 1 a č. 2, namontované za ozubenými kolesami vačkového hriadeľa na prednom konci hláv valcov. Snímač polohy piestu (CYP) na 4-valcových modeloch a model riadenia zapaľovania na všetkých modeloch sú namontované vo vnútri rozvádzača. V prípade akýchkoľvek otázok kontaktujte našich špecialistov autoservisu.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tieto informácie boli overené: Timofey Goryachev
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Accord 6: Elektrické vybavenie motora
Ďalšie ▶

Kontrola stavu a výmena káblov batérie
Kontrola stavu a výmena batérie
Všeobecné informácie a preventívne opatrenia
Elektrické špecifikácie motora
Kontrola funkčnosti zapaľovacieho systému
Kontrola stavu a výmena zapaľovacej cievky
Kontrola správneho fungovania a výmena riadiaceho modulu zapaľovania (ICM)
Odstránenie a inštalácia rozdeľovača zapaľovania
Kontrola načasovania zapaľovania
Pozrite si aj ďalšie články z príručiek Honda:
Systém zapaľovania — všeobecné informácie Honda Civic 3 a 4 (1983-1991)
Systém štartovania, nabíjania a zapaľovania Honda Fit 1 (2001-2008)
Systém zapaľovania rozdeľovača — všeobecné informácie Honda CR-V 1 (1995-2001, benzín)
Systém zapaľovania — základné informácie Honda HR-V 1 (1998-2006, benzín)
Systém zapaľovania – umiestnenie komponentov Honda Avancier 1 (1999-2003, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 45 + 27 ?

       



Accord 6 (1997-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Štvorvalcové motory
  • Šesťvalcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Napájacie a výfukové systémy
  • Elektrické vybavenie motora
  • Riadenie motora
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok automobilov
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Akord 3 (1985-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Nastavenie motora
  • Oprava motora
  • Elektrika motora
  • Emisný manažment
  • Riadenie motora (karburátor)
  • Elektronické vstrekovanie
  • Programovateľné vstrekovanie
  • Schéma emisného systému
  • Palivový systém
  • Správa spätnej väzby
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka
  • Podvozok automobilov
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vetranie a kúrenie
  • Klimatizácia
  • Tempomat systému
  • Vybavenie a prístroje
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Spätná väzba • Informácie o vodičovi • Vyhľadávací systém • Do záložiek
Akord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 a 4 (1983-1991) • Civic 5 a 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Táto webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie správneho fungovania. Kliknutím na tlačidlo „OK“ súhlasíte.