Pozor! Nezabúdajte, že brzdová kvapalina je chemicky agresívna látka a pri manipulácii si vyžaduje osobitnú opatrnosť. Nedovoľte, aby sa brzdová kvapalina dostala do kontaktu s očami, nechránenou pokožkou alebo lakovanými povrchmi vozidla. Okrem toxicity je brzdová kvapalina aj vysoko hygroskopická (t.j. schopnosť akumulovať vlhkosť zo vzduchu). Nadmerná vlhkosť kvapaliny vedie k nebezpečnému zníženiu účinnosti brzdového systému. Používajte iba čerstvú brzdovú kvapalinu a nenechávajte ju dlho vo voľne uzavretej nádobe.
1. Brzdová kvapalina sa musí vymieňať pravidelne a presne v súlade s plánom bežnej údržby vozidla. Vopred si pripravte dostatočné množstvo čistých handier alebo papierových utierok na zachytenie rozliatych látok. Na ochranu susedných lakovaných panelov karosérie zakryte GTZ handrou.
2. Pripravte si náhradnú brzdovú kvapalinu požadovanej kvality (pozri Špecifikácie na začiatku kapitoly).
3. Odstráňte kryt z nádrže GTZ.
4. Na odčerpanie kvapaliny prítomnej vo valci použite ručnú pumpu, injekčnú striekačku alebo gumenú guľôčku.
5. Naplňte nádržku čerstvou brzdovou kvapalinou tak, aby jej hladina siahala po spodok plniaceho hrdla.
6. Monitorujte hladinu kvapaliny v nádržke a postupne odvzdušnite všetky štyri brzdové mechanizmy (pozri kap Brzdový systém), aby z ventilov začala vytekať čerstvá tekutina.
7. Znovu skontrolujte hladinu kvapaliny v nádrži GTZ av prípade potreby vykonajte príslušné úpravy. Pedál nožnej brzdy musí byť stlačený s pevným odporom - pocit mäkkosti je neprijateľný.
Pozor! Za žiadnych okolností nezačínajte prevádzkovať svoje vozidlo bez toho, aby ste si boli úplne istí, že brzdy fungujú správne!
[Originál nájdete na portáli www.hondabook.ru]