Pozor! Nedovoľte, aby sa nemrznúca zmes dostala do kontaktu s nechránenými oblasťami karosérie alebo lakovanými povrchmi vozidla. Náhodné postriekanie ihneď umyte veľkým množstvom vody. Pamätajte, že nemrznúca zmes je vysoko toxická kvapalina a ak sa dostane do tela, dokonca aj v malých množstvách, je plná najvážnejších následkov (vrátane smrti). Nikdy nenechávajte nemrznúcu kvapalinu uloženú v nádobe, ktorá nie je tesne uzavretá, a rozliatu chladiacu kvapalinu okamžite vyčistite na podlahe. Pamätajte, že sladká vôňa nemrznúcej zmesi môže pritiahnuť pozornosť detí a zvierat. Ohľadom likvidácie použitej chladiacej kvapaliny sa poraďte s miestnymi úradmi. V mnohých regiónoch sveta boli zriadené špeciálne miesta na prijímanie rôznych druhov odpadu. Nikdy nevylievajte starú chladiacu kvapalinu do odtoku alebo na zem!
Nedávno boli vyvinuté netoxické druhy nemrznúcej zmesi, ktoré si však vyžadujú aj starostlivé zaobchádzanie. Pravidelne, v súlade s plánom bežnej údržby vozidla, by mal byť chladiaci systém vyprázdnený, prepláchnutý a naplnený čerstvou zmesou nemrznúcej zmesi a vody. Tento typ údržby pomáha predchádzať vzniku korózie vo vnútri chladiaceho traktu a výrazne zvyšuje účinnosť systému.
Počas údržby je potrebné skontrolovať aj stav všetkých hadíc systému a uzáveru plniaceho hrdla chladiča (pozri časť Kontrola stavu komponentov chladiaceho systému). Chybné komponenty musia byť vymenené.
Nezabudnite na opatrenia, ktoré je potrebné dodržiavať pri údržbe chladiaceho systému (pozri varovanie na začiatku kapitoly).
Vyprázdňovanie
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu a podoprite kolesá klinovými klinmi. Postupy priamej údržby by sa mali začať až po úplnom vychladnutí motora, t.j. najmenej niekoľko hodín po skončení cesty.
2. Po čakaní na úplné vychladnutie motora odstráňte uzávery z hrdla chladiča a expanznej nádoby.
3. Ak chcete vypustiť chladiacu kvapalinu z chladiča, odstráňte vypúšťaciu zátku v spodnej časti chladiča. Ak je zástrčka zaseknutá alebo nie je k dispozícii, odpojte spodnú hadicu od chladiča a vypustite cez ňu kvapalinu.
Poznámka. Chladiaca kvapalina by mala byť vypustená do odtokovej nádoby vhodného objemu, ktorá musí byť pripravená vopred. Snažte sa zabrániť tomu, aby sa vám nemrznúca zmes dostala do očí alebo na odhalenú pokožku. 4. Po vypustení chladiacej kvapaliny z chladiča odstráňte spodnú hadicu chladiča a vypustite zvyšnú kvapalinu z hornej časti bloku motora.
5. Kým kvapalina vyteká z bloku, odpojte hadicu od expanznej nádoby a vyberte ju (pozri kapitolu Chladiace a vykurovacie systémy). Opláchnite nádrž čistou vodou (v prípade potreby aj mydlom). Vyčistite značky hladiny na stenách nádrže.
6. Skontrolujte stav hadíc radiátorov a hadíc vykurovacieho systému, ako aj ich upevňovacích svoriek na armatúrach a potrubiach (v prípade potreby viď Kontrola stavu komponentov chladiaceho systému).
7. Vymeňte poškodené komponenty (ak je to potrebné, pozri kapitolu Chladiace a vykurovacie systémy).
Splachovanie
1. Po dokončení vyprázdnenia systému vyberte termostat z motora, vyberte ho z krytu a nainštalujte ho späť na pôvodné miesto (prázdne). Systém je teraz pripravený na prepláchnutie.
2. Namontujte späť spodnú hadicu chladiča a utiahnite vypúšťaciu zátku chladiča. Otočte ovládací gombík vykurovania interiéru na maximálnu teplotu, aby sa zabezpečilo prepláchnutie výmenníka tepla ohrievača.
3. Odpojte hornú hadicu od chladiča a do druhej rúry vložte záhradnú hadicu. Zapnite prívod vody a pokračujte v preplachovaní, kým z hornej hadice nezačne vytekať čistý, čistý prúd. 4. V prípade obzvlášť silného znečistenia alebo upchania radiátora odstráňte (pozri kap Chladiace a vykurovacie systémy) a doručte ho na obnovu a údržbu do autoservisu.
5. Produkty korózie a husté usadeniny sa z dráhy chladiaceho systému odstraňujú chemickým ošetrením – postupujte podľa pokynov výrobcov vami zakúpeného čistiaceho prostriedku.
Poznámka. Ak pravidelne vykonávate postupy na preplachovanie systému a výmenu chladiacej kvapaliny, nemalo by byť potrebné chemické ošetrenie traktu.
Tankovanie
1. Namontujte späť termostat a expanznú nádrž, pripojte všetky hadice k chladiču.
2. Otočte ovládací gombík systému vykurovania interiéru na maximálny ohrev.
3. Do chladiča pomaly nalejte čerstvú zmes nemrznúcej zmesi a vody v požadovaných pomeroch (pozri Špecifikácie). Pokračujte v plnení, kým hladina kvapaliny nestúpne na spodok plniaceho hrdla. Pridávajte chladiacu kvapalinu do expanznej nádrže, kým hladina nedosiahne značku FULL COLD. Počkajte päť minút a znova skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v chladiči av prípade potreby ju upravte.
4. Bez inštalácie uzáveru chladiča naštartujte motor a zohrievajte ho, kým sa neotvorí ventil termostatu (kvapalina by mala začať cirkulovať cez chladič a horná hadica chladiča sa zahreje).
5. Zastavte motor a nechajte ho vychladnúť. Pridajte trochu viac tekutiny do chladiča, čím sa jeho hladina dostane na spodok plniaceho hrdla.
6. Stlačením hornej hadice chladiča z nej uvoľnite vzduch, ak je to potrebné, pridajte ešte trochu chladiacej kvapaliny. Vymeňte uzáver chladiča.
7. Otočte rukoväte pre voľbu teploty privádzaného vzduchu a voľbu režimu rýchlosti ventilátora na maximálny výkon.
8. Naštartujte motor, zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu a skontrolujte, či systém nevykazuje známky netesnosti.