Poznámka. V prípade netesnosti sa musia valce kolies bez problémov vymeniť. Výrobcovia neodporúčajú pokúšať sa o renováciu týchto brzdových zostáv.
Odstúpenie
1. Zdvihnite zadnú časť vozidla a umiestnite ju na podpery. Predné kolesá podoprite klinovými klinmi.
2. Demontujte brzdový bubon a čeľuste (pozri časť Výmena čeľustí bubnových brzdových mechanizmov zadných kolies).
3. Vyčistite valec kolesa a okolité povrchy od nečistôt.
4. Odpojte hydraulické vedenie zo zadnej časti valca kolesa. Aby ste sa vyhli zaobleniu drážok tvarovky, použite špeciálny nástrčný kľúč s delenou hlavou. Pri odpájaní neťahajte za kovovú hadičku brzdového vedenia, aby nedošlo k jej deformácii, ktorá môže značne skomplikovať postup pripojenia. Okamžite utesnite otvorený koniec brzdového vedenia, aby ste minimalizovali straty kvapaliny a zabránili vniknutiu nečistôt do hydraulického systému.
5. Odpojte hydraulické vedenie zo zadnej časti valca kolesa (pozri sprievodný obrázok). Aby ste sa vyhli zaobleniu drážok tvarovky, použite špeciálny nástrčný kľúč s delenou hlavou. Pri odpájaní neťahajte za kovovú hadičku brzdového vedenia, aby nedošlo k jej deformácii, ktorá môže značne skomplikovať postup pripojenia. Okamžite utesnite otvorený koniec brzdového vedenia, aby ste minimalizovali straty kvapaliny a zabránili vniknutiu nečistôt do hydraulického systému.
Poznámka. Ak sú na trecích obloženiach brzdových čeľustí stopy hydraulickej kvapaliny, mali by sa čeľuste vymeniť a pracovný povrch bubna dôkladne vyčistiť.
Inštalácia
1. Namažte spojovacie plochy valca kolesa a brzdového štítu tmelom RTV. Nainštalujte valec na správne miesto a pripojte k nemu hydraulické vedenie. Prevlečnú maticu ešte nedoťahujte.
2. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky a pevne ich utiahnite. Teraz môžete konečne dotiahnuť prevlečnú maticu. Nainštalujte zostavu topánok na miesto.
3. Odvzdušnite brzdový systém (pozri časť Odvzdušnenie brzdového systému).
4. Pred uvedením auta do prevádzky sa uistite, že brzdy fungujú správne.