 |
3 typy remeňov používaných v automobiloch: 1. Klin v tvare V; 2. Ozubený klin |
Pás s vlnitým profilom v tvare V používaný v daných vozidlách. Ten istý pás, ktorý otáča niekoľko jednotiek s vnútornou a zadnou stranou, sa niekedy nazýva "serpentínový" pás.
Kontrola stavu
Napnutie remeňa kontrolujte každých 24 000 km alebo 12 mesiacov. Skontrolujte stav pásov, prítomnosť lesku, prasklín, odlupovania podkladu a iných defektov. Ak sa zistí najmenšia chyba, vymeňte remeň. Remeň, na ktorom sú pozorované trhliny na najmenej 2 profilových rebrách, ktorých dĺžka presahuje 13 mm, by sa mal vymeniť.
 |
 |
Ak sa na profilových rebrách (nie pozdĺž!) zistia 1-2 ojedinelé praskliny, je povolené ďalšie použitie pásu. Na kontrolu stavu remeňa sa na páke napínača nachádza indikátor, ktorý by mal ukazovať na obdĺžnikovú značku na konzole napínača (fotografia). Ak indikátor presahuje značku, remeň je natiahnutý na maximum a musí sa vymeniť.
Kontrola napnutia remeňa
Vlnité pásy
Napnutie týchto remeňov sa kontroluje vychýlením, keď sa v strede medzi kladkami, na najdlhšej časti remeňa, pôsobí sila 10 kgf. Pred kontrolou odpojte batériu od uzemnenia. Priehyb remeňa pri pôsobení špecifikovanej sily by mal byť nasledovný.
Typické poškodenie vlnitého pásu: 1. Prijateľné; 2. Neprípustné |
Ak sa indikátor A posunul za indikátor opotrebenia B, vlnitý remeň by sa mal vymeniť (Odyssey 3,5 l) |
Modely CR-V
Pásy s vlnitým klinovým profilom
(*) Tento model je vybavený automatickým napínaním remeňov alternátora a klimatizácie. Tieto pásy sú hadovité (t. j. otáčajú ďalšie kladky dotykom svojej zadnej strany).
Hadovité pásy
Napnutie týchto remeňov sa nastavuje automaticky pomocou pružinového valčeka.
Napínacia kladka je tiež indikátorom opotrebenia. Pri správnom napnutí sa ukazovateľ na ramene napínača nachádza v malej obdĺžnikovej oblasti na tele napínača. Ak šípka presahuje túto oblasť, je nainštalovaný buď nesprávny typ remeňa, alebo je remeň natiahnutý. V tomto prípade by sa mal pás okamžite vymeniť. Ak sa indikátor na páke napínača pri bežiacom motore citeľne posúva, mali by ste skontrolovať stav remeňa alebo pružnosť pružiny napínača. Ak to chcete urobiť, postupujte podľa týchto krokov:.
1. Odstráňte remeň.
2. Uvoľnite skrutky a odstráňte napínač.
3. Vložte skrutky M6 do montážnych otvorov napínača, upnite ich do zveráka a skontrolujte moment odporu napínača pri otáčaní, ktorý by mal byť aspoň 23 Nm. V opačnom prípade napínač vymeňte.
Nastavenie napätia
Model CR-V
Tieto modely používajú 3 samostatné remene na pohon generátora, kompresora a čerpadla posilňovača riadenia.
Remeň kompresora klimatizácie
Napnutie remeňa sa nastavuje pohybom medziľahlej konzoly valčeka v drážke. Konzola valca je pripevnená k motoru pomocou skrutky a matice.
1. Uvoľnite skrutku osi konzoly valčeka a maticu drážky nastavenia konzoly.
2. Otočením nastavovacej skrutky nastavte požadované napnutie remeňa.
3. Utiahnite skrutku osi konzoly valčeka a potom utiahnite maticu.
4. Skontrolujte napnutie, v prípade potreby nastavenie zopakujte.
Remeň generátora
1. Napnutie tohto remeňa sa nastavuje otáčaním generátora vzhľadom na os s uvoľnenými maticami skrutky nápravy a čapom na upevnenie na konzole. Čap sa pohybuje v drážke konzoly.
2. Po nastavení najprv utiahnite hornú maticu svorníka a potom maticu nápravy. Skontrolujte napätie a v prípade potreby ho upravte.
Remeň čerpadla posilňovača riadenia
Čerpadlo je pripevnené k držiaku dvoma skrutkami a maticami. Horná skrutka je axiálna a spodná sa pohybuje v drážke konzoly.
1. Uvoľnite matice upevnenia čerpadla (najprv vrch, potom spodok).
2. Otočte čerpadlo pomocou 1/2-palcového kľúča (približne 13 mm), vložený do 4-stranného otvoru v telese čerpadla v blízkosti hornej skrutky.
3. Po nastavení najprv utiahnite hornú maticu nápravy a potom spodnú maticu. Skontrolujte napätie a v prípade potreby ho upravte.
Modely Odyssey so 4-valcovým motorom
Modely Odyssey s motormi 2,2/2,3 l sú vybavené remeňom s vlnitým profilom, z ktorého jeden slúži na pohon generátora a kompresora a druhý na pohon čerpadla posilňovača riadenia.
Remeň alternátora/kompresora
Napnutie tohto remeňa sa nastavuje pohybom generátora v drážke konzoly s uvoľnenými maticami/skrutkami. Horná skrutka je axiálna a spodná sa pohybuje v drážke konzoly. Generátor sa pohybuje otáčaním nastavovacej skrutky na spodnom držiaku. Najprv uvoľnite hornú maticu, potom spodnú. Po nastavení najprv utiahnite hornú maticu a potom spodnú maticu. Skontrolujte napnutie remeňa a v prípade potreby ho upravte.
Remeň čerpadla posilňovača riadenia
Čerpadlo je pripevnené k držiaku dvoma skrutkami a maticami. Horná skrutka je axiálna a spodná sa pohybuje v drážke konzoly.
1. Uvoľnite matice upevnenia čerpadla (najprv vrch, potom spodok).
2. Nastavte napnutie remeňa pohybom čerpadla otáčaním nastavovacej skrutky na hornom držiaku. Keď sa skrutka otáča v smere hodinových ručičiek, remeň sa napne a naopak.
3. Po nastavení najprv utiahnite hornú maticu nápravy a potom spodnú. Skontrolujte napätie a v prípade potreby ho upravte.
Modely Odyssey V6
V týchto modeloch sa na pohon generátora aj kompresora používa jeden remeň. Napnutie tohto remeňa sa nastavuje automaticky pomocou pružinového valčeka. Na pohon čerpadla posilňovača riadenia sa používa samostatný vlnitý remeň. Napätie sa nastavuje nasledovne.
1. Uvoľnite pravú upevňovaciu maticu čerpadla a potom ľavú (matica skrutky nápravy).
2. Otočením nastavovacej skrutky nastavte napätie. Keď sa skrutka otáča v smere hodinových ručičiek, remeň sa napne a naopak.
3. Po nastavení najprv utiahnite pravú maticu a potom ľavú. Skontrolujte napätie a v prípade potreby ho upravte.
Remene - výmena
Pri výmene remeňa je potrebné uvoľniť skrutky/matice, ktoré upevňujú jednotku, uvoľniť a odstrániť remeň. Nový remeň by mal byť nainštalovaný tak, aby presne sedel na profile kladky. Predtým dôkladne očistite kladky.
Model CR-V
Remene sa demontujú v nasledujúcom poradí: remeň čerpadla posilňovača riadenia - remeň kompresora - remeň generátora.
Remeň generátora
1. Demontujte remene čerpadla posilňovača riadenia a kompresora
2. Uvoľnite hornú maticu a potom maticu nápravy.
3. Presuňte generátor smerom k motoru a odstráňte remeň.
4. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Najprv umiestnite nový remeň na kladku s najväčším priemerom. Upravte napnutie remeňa.
Remeň kompresora klimatizácie
1. Odstráňte remeň čerpadla posilňovača riadenia.
2. Uvoľnite skrutku osi konzoly valčeka a maticu nastavovacej skrutky. Uvoľnite nastavovaciu skrutku proti smeru hodinových ručičiek, kým nedosiahnete maximálnu vôľu.
3. Odstráňte remeň.
4. Nový remeň nainštalujte v opačnom poradí, pričom ho najskôr nasaďte na kladku s najväčším priemerom. Upravte napnutie remeňa (vrátane remeňa čerpadla posilňovača riadenia)..
Remeň čerpadla posilňovača riadenia
1. Uvoľnite matice upevnenia čerpadla (najprv vrch, potom spodok).
2. Otočte čerpadlo pomocou 1/2-palcového kľúča (približne 13 mm), vložený do 4-stranného otvoru v telese čerpadla v blízkosti hornej skrutky.
3. Odstráňte remeň.
4. Nový remeň nainštalujte v opačnom poradí, pričom ho najskôr nasaďte na kladku s najväčším priemerom. Upravte napnutie remeňa.
Modely Odyssey so 4-valcovým motorom
Remeň alternátora/kompresora
1. Odstráňte remeň čerpadla posilňovača riadenia.
2. Najprv uvoľnite matice, potom spodnú.
3. Otočte nastavovaciu skrutku generátora na spodnom držiaku proti smeru hodinových ručičiek, aby ste uvoľnili remeň a odstránili ho.
4. Nový remeň nainštalujte v opačnom poradí, pričom ho najskôr nasaďte na kladku s najväčším priemerom. Upravte napnutie remeňa.
5. Nový remeň nainštalujte v opačnom poradí, pričom ho najskôr nasaďte na kladku s najväčším priemerom. Upravte napnutie remeňa.
Remeň čerpadla posilňovača riadenia
1. Uvoľnite matice upevnenia čerpadla posilňovača riadenia (najprv vrch, potom spodok).
2. Otočte nastavovaciu skrutku generátora na hornom držiaku proti smeru hodinových ručičiek, aby ste uvoľnili remeň a odstránili ho.
3. Nový remeň nainštalujte v opačnom poradí, pričom ho najskôr nasaďte na kladku s najväčším priemerom. Najprv utiahnite hornú upevňovaciu maticu čerpadla a potom spodnú (matica skrutky nápravy). Upravte napnutie remeňa.
Modely Odyssey V6
Remeň čerpadla posilňovača riadenia
1. Uvoľnite pravú upevňovaciu maticu čerpadla a potom ľavú maticu skrutky nápravy.
2. Otáčaním nastavovacej skrutky, ktorá sa nachádza na pravej strane čerpadla, uvoľnite napnutie remeňa a vyberte remeň z kladiek.
3. Nový remeň nainštalujte v opačnom poradí, pričom ho najskôr nasaďte na kladku s najväčším priemerom. Najprv utiahnite pravú upevňovaciu maticu čerpadla, potom ľavú. Upravte napnutie remeňa.
Remeň alternátora/kompresora
1. Ak chcete odstrániť remeň alternátora/kompresora, najskôr odstráňte remeň čerpadla posilňovača riadenia.
2. Uvoľnite skrutku konzoly napínacej kladky, odsuňte kladku a vyberte remeň. Na posunutie napínacej kladky by ste mali na skrutku osi kladky nasadiť objímkovú hlavu s predĺžením. Najprv vyberte remeň spod valčeka a potom ho držte za valček a vyberte ho zo susednej kladky.
3. Po odstránení remeňa z kladky opatrne vráťte valček do pôvodnej polohy a vyhnite sa prudkému návratu pôsobením pružiny (pretože v tomto prípade môže byť regulačný mechanizmus poškodený)..
4. Pri inštalácii nového remeňa venujte zvláštnu pozornosť tomu, aby profil remeňa presne zodpovedal rebrovanému profilu kladiek (fotografia). Pred demontážou remeňa sa odporúča označiť jeho trasu, aby sa uľahčila inštalácia. Nastavte remeň čerpadla posilňovača riadenia. Po dokončení zahrejte motor. Uistite sa, že ukazovateľ na napínači je v rozsahu zodpovedajúcom normálnemu napnutiu.
Správne umiestnenie remeňa na kladke: 1. Opasok; 2. Kladka; 3. Správne; 4. Nesprávne
Článok bol prevzatý z webovej stránky: HondaBook.ru