Решавање проблема у колу DLC (конектор за пренос података) (L13A) (Honda Civic 8)

Напомена. Проверите каблове HDS и DLC система HDS по реду.

1. Окрените кључ за паљење на "OFF".

2. Повежите уређај HDS на конектор за пренос података (DLC).

Напомена. Уверите се да је систем HDS безбедно повезан са конектором за пренос података (DLC).

3. Укључите паљење (положај II) и погледајте индикатор HDS. Систем HDS идентификује возило?

• ДА - идите на корак 4.
• НЕ - идите на корак 23.

4. Проверите временске кодове DTC или кодови DTC система PGM-FI уз помоћ HDS. Да ли се приказују привремени кодови? DTC или кодови DTC?

• ДА - покрените дијагностику користећи кодове проблема DTC.
• НЕ - идите на корак 5.

5. Окрените кључ за паљење на "OFF".

6. Окрените кључ за паљење на "ON" (II) и посматрајте индикатор SRS. Да ли индикатор система остаје укључен? SRS?

• ДА - Идите на Опште информације о решавању проблема за систем SRS.
• НЕ - са системом ABS: идите на корак 7; са системом VSО: Идите на корак 9.

7. Окрените кључ за паљење на "OFF".

8. Окрените кључ за паљење на "ON" (II) и посматрајте индикатор ABS. Да ли индикатор система остаје укључен? ABS?

• ДА - Идите на Опште информације о решавању проблема за систем ABS.
• НЕ - идите на корак 11.

9. Окрените кључ за паљење на "OFF".

10. Окрените кључ за паљење на "ON" (II) и посматрајте индикатор VSA.

Да ли индикатор система остаје укључен? VSA?

• ДА - Идите на Опште информације о решавању проблема за систем VSA.
• НЕ - идите на корак 11.

11. Окрените кључ за паљење на "OFF".

12. Окрените кључ за паљење на "ON" (II) и посматрајте индикатор EPS. Да ли индикатор система остаје укључен? EPS?

• ДА - Идите на Опште информације о решавању проблема за систем EPS.
• НЕ - идите на корак 13.

13. Окрените кључ за паљење на "OFF".

14. Окрените прекидач за паљење у положај "ON" (II) и гледајте индикатор имобилајзера.

Да ли индикатор имобилајзера светли или трепери?

• ДА - пређите на решавање проблема са системом имобилајзера.
• НЕ - идите на корак 15.

15. Извршити поступак самодијагностике мерног уређаја.

16. Проверите кодове грешака система B-CAN без HDS. Да ли се приказују неки кодови грешака? B-CAN?

• ДА - покрените дијагностику користећи кодове проблема DTC.
• НЕ - идите на корак 17.

17. Окрените кључ за паљење на "OFF".

18. Искључите уређај HDS са конектора за пренос података (DLC)

19. Проверите континуитет везе између терминала бр. 7 конектора DLC и "маса" тела.



Да ли је вредност отпора 5 ома или мања?

• ДА - идите на корак 20.
• НЕ - идите на корак 21.

20. Наставите да проверавате континуитет између терминала #7 конектора DLC и "маса" тела, одвајајући ове делове један по један:

• 28П конектор А блок SRS;
• 26П конектор контролне јединице-модулатор ABS (са системом ABS);
• 46П конектор управљачке јединице-модулатор VSA (са системом VSA);
• 28P конектор Д контролне јединице EPS;
• 7П конектор даљинског управљача-имобилајзер;
• 17П конектор за аудио систем;
• конектор К (16П) кутије релеја/осигурача испод инструмент табле.

Да ли је струјни круг између горе наведених компоненти прекинут када су искључене?

• ДА – Замените део који је проузроковао прекид струјног кола када је био искључен.
• НЕ - Поправите кратки спој у жици између DLC (K-line) и управљачку јединицу-модулатор ABS (са системом ABS), управљачка јединица-модулатор VSA (са системом VSA), блок SRS, управљачка јединица EPS, контролна јединица имобилајзера даљинског управљача, аудио јединице или кутије са осигурачима/релејима испод инструмент табле.

21. Повежите терминал бр. 7 конектора DLC на масу каросерије помоћу адаптерске жице.



22. Проверите континуитет између масе каросерије и ових прикључака конектора.



Да ли је веза између терминала конектора непрекидна? DLC а сваки од терминала електричног кола?

• ДА - Замените јединицу која не може да комуницира HDS.
• НЕ - Поправите прекид кола између конектора DLC (K-line) и одговарајући конектор.

23. Извршити поступак самодијагностике мерног уређаја.



24. Проверите кодове грешака система B-CAN без HDS.

На дисплеју су поруке са кодовима B1168, B1169 и/или B1178?

• ДА - идите на корак 37.
• НЕ - идите на корак 25.

25. Окрените кључ за паљење на "OFF".

26. Искључите уређај HDS са конектора за пренос података (DLC)

27. Измерите напон између терминала бр. 16 конектора DLC и "маса" тела.



Да ли постоји напон акумулаторске батерије?

• ДА - идите на корак 28.
• НЕ - Поправите прекид кола између терминала #16 конектора DLC и електрични осигурач број 16 +Б BACK UP (15 А) у кутији са електричним осигурачима/релејима у моторном простору.

28. Измерите напон између прикључака бр. 4 и бр. 16 конектора DLC.



Постоји ли напон батерије?

• ДА - идите на корак 29.
• НЕ - Поправите прекид жице између терминала #4 конектора DLC и "маса" тела (ЛРК: G502, када правостороннем локацији управљање: G503).

29. Повежите уређај HDS на конектор за пренос података (DLC).



30. Уклоните батерију.

31. Одспојите 44П конектор А блока ECM.

32. Искључите уређај HDS са конектора за пренос података (DLC)

33. Повежите терминал бр. 6 конектора DLC на масу каросерије помоћу адаптерске жице.

34. Проверите континуитет везе између терминала A36 еЦМ конектор и маса тела.

Да ли је веза непрекидна?

• ДА - идите на корак 35.
• НЕ - Поправите прекид жице између јединице ECM(A36) и терминал бр. 6 конектора DLC.

35. Повежите терминал бр. 14 конектора DLC на масу каросерије помоћу адаптерске жице.



36. Проверите континуитет везе између терминала A37 еЦМ конектор и маса тела.





Да ли је веза непрекидна?

• ДА – Ажурирајте ЕЦМ ако нема најновији софтвер или га привремено замените са познатим добрим ЕЦМ, а затим поново тестирајте. Ако са познатом добром јединицом ECM квар се не манифестује, замените уклоњену ЕЦМ јединицу.
• НЕ - Поправите прекид жице између јединице ECM(A37) и терминал бр. 14 конектора DLC.

37. Покушајте да покренете мотор.

Да ли се мотор лагано покреће и ради у празном ходу?

• ДА - идите на решавање проблема са колом F-CAN.
• НЕ - идите на корак 38.

38. Окрените кључ за паљење у положај "OFF".

39. Проверите осигурач #2 IG MAIN (50 А) у кутији релеја и осигурача која се налази у моторном простору.

Да ли је осигурач добар?

• ДА - Поправите отвор у жици између електричног осигурача #2 "IG MAIN" (50 А) и прекидач за паљење. Ако је жица у реду, идите на корак 40.
• НЕ - поправите кратак спој између осигурача #2 IG MAIN (50 А) и кутију са осигурачима и релејима у моторном простору. Такође замените осигурач бр2IG MAIN (50 A).

40. Проверите осигурач #9 (15А) у кутији са осигурачима/релејима у моторном простору. Да ли је осигурач добар?

• ДА - идите на корак 45.
• НЕ - идите на корак 41.

41. Уклоните батерију.

42. Одспојите 44П конектор А блока ECM.

43. Проверите континуитет жице између прикључка Б6 конектора ЕЦМ и масе каросерије.



Да ли је веза непрекидна?

• ДА - идите на корак 44.
• НЕ - Ажурирајте ЕЦМ ако нема најновији софтвер или га привремено замените са познатим исправним ЕЦМ, а затим поново тестирајте. Ако са познатом добром јединицом ECM квар се не манифестује, замените уклоњену ЕЦМ јединицу. Замените осигурач #9 IGP (15 А).

44. Наставите да проверавате континуитет везе између терминала A8 еЦМ конектор и уземљење каросерије тако што ћете одспојити ове делове један по један:

• главни релеј 2 модула PGM-FI ("FUEL PUMP");
• 2-пински конектор за сваки ињектор;
• 3П конектор сензора CKP;
• 3П конектор сензора CMP;
• 20P конектор кутије са осигурачима/релејом у моторном простору (бели).

Да ли је струјни круг између горњих компоненти прекинут када су одвојене?

• ДА – Замените део који је проузроковао прекид струјног кола када се искључи. Замените осигурач #9 IGP (15 A).
• НЕ - Поправите прекид жице између јединице ECM (A8) и главни релеј 2 PGM-FI (FUEL PUMP), ињектор, сензор CKP, сензор CMP или кутију са осигурачима/релејима у моторном простору. Замените осигурач #9 IGP (15 А).

45. Проверите осигурач пумпе за гориво #2 ("FUEL PUMP") (15 А) у кутији са осигурачима/релејима испод контролне табле.

Да ли је осигурач добар?

• ДА - идите на корак 56.
• НЕ - идите на корак 46.

46. Уклоните батерију.

47. Одспојите 44П конектор са Ц блока ECM.

48. Проверите континуитет жице између терминала C36 еЦМ конектор и маса тела.



Да ли је веза непрекидна?

• ДА - идите на корак 49.
• НЕ - Ажурирајте ЕЦМ ако нема најновији софтвер или га привремено замените са познатим исправним ЕЦМ, а затим поново тестирајте. Ако са познатом добром јединицом ECM квар се не манифестује, замените уклоњену ЕЦМ јединицу. Такође замените осигурач #2 "FUEL PUMP" (15A).

49. Уклоните главни модул релеја 2 PGM-Fl пумпа за гориво А из кутије са осигурачима/релејима испод инструмент табле.

50. Проверите континуитет жице између терминала C36 еЦМ конектор и маса тела.





Да ли је веза непрекидна?

• ДА - поправите прекид жице између јединице ECM (C9) и осигурач бр. 2 (15А) пумпе за гориво, између осигурача бр. 2 (15А) пумпе за гориво и главног релеја 2 PGM-FI ("FUEL PUMP") или између контролне јединице имобилајзера. Такође замените осигурач #2 FUEL PUMP (15 А).
• НЕ - идите на корак 51.

51. Уклоните приступну плочу А са пода.

52. Прекините везу 4P конектор од пумпе за гориво.

53. Проверите континуитет везе између терминала бр. 2 4P конектор пумпе за гориво и маса тела.



Да ли је веза непрекидна?

• ДА - Поправите кратки спој жице између пумпе за гориво и модула главног релеја 2 PGM-FI ("FUEL PUMP"). Такође замените осигурач #2 "FUEL PUMP" (15А).
• НЕ - идите на корак 54.

54. Поново инсталирајте модул главног релеја 2 PGM-Fl пумпа за гориво А у кутију са осигурачима/релејима испод инструмент табле.



55. Проверите континуитет везе између терминала бр. 2 4P конектор пумпе за гориво и маса тела.

Да ли је веза непрекидна?

• ДА - Замените модул главног релеја 2 PGM-FI ("FUEL PUMP"). Такође замените осигурач #2 "FUEL PUMP" (15 А).
• НЕ - Проверите пумпу за гориво и замените је ако је потребно. Такође замените осигурач #2 FUEL PUMP (15 А).

56. Уклоните батерију.

57. Прекините везу 44P еЦМ конектори А и Ц

58. Повежите батерију.

59. Укључите паљење окретањем кључа на "ON" (II).

60. Измерите напон између терминала C36 конектор ЕЦМ рачунара и уземљење каросерије.

Да ли постоји напон акумулаторске батерије?

• ДА - идите на корак 61.
• НЕ - поправите прекид жице између јединице ECM (C36) и осигурач пумпе за гориво бр. 2 (15 А).

61. Измерите напон између прикључка А6 конектора ЕЦМ и масе каросерије.



Постоји ли напон батерије?

• ДА - идите на корак 66.
• НЕ - идите на корак 62.

62. Окрените кључ за паљење у положај "OFF".

63. Искључите батерију.

64. Одспојите 20П (бели) конектор са кутије са осигурачима/релејима испод хаубе.

65. Проверите да ли постоји континуитет између прикључка А6 конектора ЕЦМ и прикључка бр. 16 20П (белог) конектора кутије са осигурачима/релејем у моторном простору.



Да ли је веза непрекидна?

• ДА - Замените кутију са осигурачима/релејима у моторном простору. Ажурирајте ЕЦМ ако нема најновији софтвер или га привремено замените са познатим добрим ЕЦМ, а затим поново тестирајте. Ако са познатом добром јединицом ECM квар се не манифестује, замените уклоњену ЕЦМ јединицу.
• НЕ - Поправите прекид жице између јединице ECM (A6) и кутију са осигурачима/релејима у моторном простору.

66. Окрените кључ за паљење у положај "OFF".

67. Искључите батерију.

68. Одспојите 20П (бели) конектор са кутије са осигурачима/релејима испод хаубе.

69. Проверите да ли постоји континуитет између прикључка А8 конектора ЕЦМ и прикључка бр. 5 20П (белог) конектора на кутији са осигурачима/релејима у моторном простору.



Да ли је веза непрекидна?

• ДА - идите на корак 70.
• НЕ - Поправите прекид жице између јединице ECM (A6) и кутију са осигурачима/релејима у моторном простору.

70. Проверите главни релеј модула 1 PGM-F.

Да ли главни релеј модула 1 ради исправно? PGM-FI?

• ДА - идите на корак 71.
• НЕ - Замените кутију са осигурачима/релејима у моторном простору.

71. Одспојите 44П конектор Б блока ECM.

72. Проверите континуитет везе између масе каросерије и прикључака B1, B36, C2, C40 и C44 блок конектор ECM одвојено.



Да ли је веза непрекидна?

• ДА - идите на корак 73.
• НЕ - Поправите прекид жице између јединице ECM (B1, B36, C2, C40, C44) и "маса" GlOl.

73. Проверите континуитет жице између терминала C13 еЦМ конектор и маса тела.



Да ли је веза непрекидна?

• ДА - идите на корак 74.
• НЕ - идите на корак 75.

74. Наставите да проверавате континуитет везе између терминала C13 еЦМ конектор и уземљење каросерије тако што ћете одспојити ове делове један по један:

• 3П МАП конектор сензора;
• 3П конектор сензор брзине радилице;

Да ли је струјни круг између горњих компоненти прекинут када су одвојене?

• ДА – Замените део који је проузроковао прекид струјног кола када је био искључен.
• НЕ - поправите кратки спој у жици између јединице ECM (C13) и МАП сензор, сензор брзине радилице.

75. Проверите континуитет жице између прикључка Б18 конектора ЕЦМ и масе каросерије.



Да ли је веза непрекидна?

• ДА - идите на корак 76.
• НЕ - идите на корак 77.

76. Наставите да проверавате континуитет везе између терминала B18 блок конектор ECM/PCM и масу тела, одспајајући конектор 6П вентила EGR.

Да ли је веза непрекидна?

• ДА - елиминишите кратак спој између блока ECM (Б 18) и вентил EGR.
• НЕ - замените вентил система EGR.

77. Проверите континуитет жице између терминала C12 еЦМ конектор и маса тела.

Да ли је веза непрекидна?

• ДА - идите на корак 78.
• НЕ - идите на корак 79.

78. Наставите да проверавате континуитет везе између терминала C12 еЦМ конектор и уземљење каросерије одвајањем 6П конектора кућишта лептира за гас.



Да ли је веза непрекидна?

• ДА - поправите кратки спој у жици између јединице ECM (Ц 12) и кућиште лептира за гас
• НЕ - Замените кућиште лептира за гас.

79. Проверите континуитет између прикључка А25 конектора ЕЦМ и масе каросерије.



Да ли је веза непрекидна?

• ДА - идите на корак 80.
• НЕ - идите на корак 81.

80. Наставите да проверавате континуитет везе између терминала A25 еЦМ конектор и масу каросерије тако што ћете искључити 6П конектор АПП сензора.

Да ли је веза непрекидна?

• ДА - поправите кратки спој у жици између јединице ECM (A25) и сензор А APP.
• НЕ - Замените модул педале гаса.

81. Проверите континуитет између прикључка А24 конектора ЕЦМ и масе каросерије.



Да ли је веза непрекидна?

• ДА - идите на корак 82.
• НЕ - идите на корак 83.

82. Наставите да проверавате континуитет везе између терминала A24 еЦМ конектор и масу каросерије тако што ћете искључити 6П конектор АПП сензора.

Да ли је веза непрекидна?

• ДА - поправите кратки спој у жици између јединице ECM (A24) и сензор Б АПП.
• НЕ - Замените модул педале гаса.

83. Проверите континуитет жице између прикључка А19 конектора ЕЦМ и масе каросерије.



Да ли је веза непрекидна?

• ДА - идите на корак 84.
• НЕ - Ажурирајте ЕЦМ ако нема најновији софтвер или га привремено замените са познатим исправним ЕЦМ, а затим поново тестирајте. Ако са познатом добром јединицом ECM квар се не манифестује, замените уклоњену ЕЦМ јединицу.

84. Наставите да проверавате континуитет везе између терминала A19 конектор ЕЦМ и масу каросерије тако што ћете искључити 3П конектор сензора притиска клима уређаја.

Да ли је веза непрекидна?

• ДА - Поправите кратки спој у жици између рачунара ECM/PCM (А19) и сензор притиска клима уређаја.
• НЕ - Замените сензор притиска клима уређаја.