Провера цурења
1. Повежите вакуум мерач А између вакуумског појачивача и неповратног вентила.
2. Покрените мотор, притисните папучицу гаса све док брзина мотора не достигне ниво на коме је вакуум после вентила за гас 66,7 кПа, а затим угасите мотор.
3. Прочитајте очитавања вакуум мерача.
Ако се вакуум смањи за 2,7 кПа или више у року од 30 секунди, следеће компоненте система морају бити проверене на цурење:
- неповратни вентил;
- вакуумска црева, цевоводи;
- печати;
- појачивач кочнице;
- главни кочиони цилиндар.
Напомена. Појачивач кочнице се не може раставити или поправити. Ако је појачивач кочнице неисправан, мора се заменити.
Провера рада појачивача кочнице
1. Повежите вакуум мерач на исти начин као и током теста цурења.
2. Повежите мераче притиска течности А на главни цилиндар кочнице помоћу Т-прикључака као што је приказано на слици.
3. Уклоните ваздух кроз вентиле за испуштање ваздуха Б.
4. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу.
5. Замолите помоћника да притисне педалу кочнице. Помоћник треба да притисне педалу са силом од 98 Н и 294 Н на скали манометра А.
6. Очитавања мерних манометара при различитим вредностима вакуума у усисном тракту треба да буду следећа.
VSA
7. Ако је притисак кочионе течности иза главног цилиндра мањи од вредности датих у табели, онда треба проверити затегнутост заптивних манжетна главног цилиндра.
Провера неповратног вентила појачивача кочнице
1. Одвојите црево за појачивач кочнице (повратни вентил је уграђен у њега) А од појачивача кочнице.
2. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу. Са отвореног краја вакумског црева треба осетити цурење ваздуха. Ако нема цурења ваздуха, онда је неповратни вентил неисправан. Замените вакуумску линију заједно са неповратним вентилом и поново тестирајте.
(Цео текст на изворном веб-сајту «HONDABOOK»)