Ispitivanje nepropusnosti
1. Spojite mjerač vakuuma A između pojačivača vakuuma i nepovratnog ventila.
2. Pokrenite motor, pritisnite papučicu gasa da namjestite brzinu pri kojoj je pražnjenje nakon leptira za gas 66,7 kPa, zatim ugasite motor.
3. Očitajte mjerač vakuuma.
Ako se vakuum smanji za 2,7 kPa ili više unutar 30 sekundi, tada je potrebno provjeriti nepropusnost sljedećih elemenata sustava:
- kontrolni ventil;
- vakuumska crijeva, cjevovodi;
- tuljani;
- pojačivač kočnica;
- glavni kočioni cilindar.
Bilješka. Pojačalo kočnice ne može se rastaviti i popraviti. U slučaju kvara tomoz pojačala, potrebno ga je zamijeniti.
Provjera rada pojačivača sile kočenja
1. Spojite mjerač vakuuma na isti način kao kod ispitivanja nepropusnosti.
2. Spojite mjerače tekućine A na glavni kočioni cilindar s T-priključcima kao što je prikazano.
3. Odzračite zrak kroz odzračne ventile B.
4. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu.
5. Zamolite pomoćnika da pritisne papučicu kočnice. Pomoćnik mora pritisnuti papučicu snagom od 98 N i 294 N na skali manometra A.
6. Očitanja mjernih mjerača tlaka za različite vrijednosti vakuuma u usisnom traktu trebaju biti kako slijedi.
VSA
7. Ako je tlak kočione tekućine nakon glavnog kočionog cilindra manji od vrijednosti danih u tablici, tada trebate provjeriti nepropusnost brtvenih manžeta glavnog kočionog cilindra.
Provjera nepovratnog ventila pojačivača kočnice
1. Odvojite crijevo pojačivača kočnice (povratni ventil ugrađen u njega) I od pojačivača kočnica.
2. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Sa strane otvorenog kraja vakuumskog crijeva trebalo bi se osjetiti propuštanje zraka. Ako nema propuštanja zraka, nepovratni ventil je neispravan. Zamijenite vakuumski vod nepovratnim ventilom i ponovno ispitajte.