Provjera curenja
1. Spojite mjerač vakuuma A između pojačivača vakuuma i povratnog ventila.
2. Pokrenite motor, pritisnite papučicu gasa dok brzina motora ne dosegne razinu na kojoj je vakuum nakon prigušnog ventila 66,7 kPa, zatim ugasite motor.
3. Očitajte očitanja mjerača vakuuma.
Ako se vakuum smanji za 2,7 kPa ili više unutar 30 sekundi, potrebno je provjeriti nepropusnost sljedećih komponenti sustava:
- kontrolni ventil;
- vakuumska crijeva, cjevovodi;
- brtve;
- pojačivač kočnica;
- glavni kočioni cilindar.
Bilješka. Pojačivač kočnice ne može se rastaviti niti popraviti. Ako je pojačivač kočnice neispravan, mora se zamijeniti.
Provjera rada pojačivača sile kočenja
1. Spojite mjerač vakuuma na isti način kao tijekom ispitivanja nepropusnosti.
2. Spojite mjerače tlaka tekućine A na glavni kočioni cilindar pomoću T-priključaka kao što je prikazano na slici.
3. Uklonite zrak kroz ventile za ispuštanje zraka B.
4. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu.
5. Zamolite pomoćnika da pritisne papučicu kočnice. Pomoćnik treba pritisnuti papučicu snagom od 98 N i 294 N na skali manometra A.
6. Očitanja mjernih mjerača tlaka pri različitim vrijednostima vakuuma u usisnom traktu trebaju biti kako slijedi.
VSA
7. Ako je tlak kočione tekućine nakon glavnog cilindra manji od vrijednosti navedenih u tablici, tada treba provjeriti nepropusnost brtvenih manžeta glavnog cilindra.
Provjera nepovratnog ventila pojačivača kočnica
1. Odvojite crijevo pojačivača kočnice (u njega je ugrađen povratni ventil) I od pojačivača kočnica.
2. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Trebalo bi se osjetiti curenje zraka iz otvorenog kraja vakuumske cijevi. Ako nema curenja zraka, nepovratni ventil je neispravan. Zamijenite vakuumski vod zajedno s nepovratnim ventilom i ponovno ispitajte.