2. Зауставите мотор.
3. Притисните педалу кочнице снажно, као при нормалном кочењу.
4. Ако је ход педале велики током почетног притиска, а ход педале се смањује са накнадним притиском, онда појачивач кочнице ради.
Ако је затегнутост покварена, проверите заптивеност следећих компоненти:
- запорни вентил (уграђен у вакуумско црево).
- Вакумске цеви и црева.
- Појачивач кочнице.
- Манжетне примарног и секундарног клипа главног цилиндра.
5. Поново покрените мотор.
6. Притисните педалу кочнице снажно, као при нормалном кочењу.
7. У овом стању искључите мотор.
8. Држите папучицу кочнице притиснуту прибл. 30 сец. Ако се висина педале кочнице не промени, онда је систем затегнут.
Провера затегнутости специјалним алатом
1. Користећи одговарајуће црево, прикључите вакуум мерач (специјални алат) између појачивача кочнице и запорног вентила.
2. Покрените мотор и загрејте га док се вентилатор не укључи два пута. Притискајте педалу гаса док се не створи вакуум од 66,7 кПа (500 ммХг Уметност.), и зауставите мотор.
3. Прочитајте очитавање вакуум мерача.
- Стандардна редукција вакуума за 15 секунди: 3,3 кПа (25 ммХг Уметност.)
4. Ако је затегнутост покварена, проверите заптивеност следећих компоненти.
- запорни вентил (уграђен у вакуумско црево)
- Вакумске цеви и црева
- појачивач кочница
- Манжетне примарних и секундарних клипова главног цилиндра
Тест функције
1. Инсталирајте специјалне алате на главни цилиндар као што је приказано.
2. Испразните ваздух кроз специјалне вентиле за одзрачивање алата.
3. Покрените мотор и загрејте га док се вентилатор не укључи два пута.
4. Притисните папучицу кочнице доле наведеном силом и измерите притисак кочионе течности на излазима када манометар покаже 0 кПа (0 ммХг Уметност.) (не побољшава) и 66,7 кПа (500 ммХг Уметност.).
Неповратни вентил
Неповратни вентил је интегрисан у вакуумско црево појачивача кочнице. Ако црево пропушта ваздух када се удува са стране појачивача кочнице и не пролази када се удува са задње стране, онда вентил ради.