Општи поступци поправке — глава цилиндра (Honda Civic 7)

Демонтажа

1. Уклоните брегасте осовине.

2. Уклоните склоп клацкалице система VTEC.

3. Уклоните славине.

Напомена: Распоредите славине по редоследу којим су инсталирани.

4. Уклоните вентиле.

а) Користећи одговарајући алат, стисните опругу вентила и уклоните два крекера.

б) Уклоните опружну плочу, опругу и вентил.



ц) Користећи клешта са дугим носом, уклоните заптивке стабла вентила.



д) Уклоните седиште опруге.

Напомена: Распоредите вентиле, опруге, седишта и држаче опруга у исправном редоследу.

Провера, чишћење и поправка

1. Очистите круне клипова и површину блока цилиндра која је спојена са главом цилиндра.

Окрените радилицу и узастопно поставите клипове у ТДЦ. Користите стругач да уклоните наслаге угљеника са доњих површина клипа.

2. Очистите главу цилиндра.

а) Очистите површину главе цилиндра од остатка заптивке.

Напомена: Пазите да не оштетите површину.

б) Очистите површине комора за сагоревање главе цилиндра жичаном четком, уклањајући све преостале наслаге угљеника.

ц) Очистите површину главе цилиндра (спојну површину блока цилиндра) меком четком и растварачем.

д) Очистите отворе вођице вентила четком и растварачем.



3. Користећи пенетрирајућу боју, проверите да ли има пукотина у коморама за сагоревање, усисним и издувним отворима и на површини споја гаса. Ако постоје пукотине, замените главу цилиндра.



4. Проверите аксијални и радијални зазор лежајева брегастог вратила. Ако су зазори већи од дозвољене вредности, замените брегасто вратило.

5. Проверите главу цилиндра. Помоћу прецизног лењира и равног мерача, као што је приказано на слици, проверите неравност радних површина главе цилиндра које су спојене:

• са површином блока цилиндра;
• са површинама усисног и издувног колектора.

Максимална дозвољена неравност површине која се спаја са површином блока цилиндра је 0,05 мм



Ако вредност равности прелази максимално дозвољену вредност, замените главу цилиндра или је избрусите.

6. Проверите висину главе цилиндра.

Минимална висина:

• D15B, D17А - 92,95 - 93,05 мм
• К20А — 103,95 - 104,05 мм

7. Очистите вентиле.

а) Користите стругач да уклоните наслаге угљеника са плоче вентила.



б) Користите четку да коначно очистите вентил.



8. Проверите и избрусите вентиле.

а) Проверите ширину плоче вентила.

Називна ширина:

D15B, D17A:

• улаз - 29,85 - 30,10 мм
• ослобађање - 25,90 -26,10 мм

К20А:

• улаз - 34,85 - 35,15 мм
• издање - 29.85 - 30.15

б) Проверите укупну дужину вентила.

Називна дужина:

D15B, D17A:

• усис - 118,27 - 118,87 мм
• ослобађање - 115,65 - 116,25 мм

К20А:

• усис - 108,80 - 109,40 мм
• ослобађање - 108,40 -109,00 мм

Ако је укупна дужина мања од минималне, замените вентил.



ц) Проверите да ли је крајња површина вентила истрошена.

Ако је крај вентила истрошен, поново избрусите крај или замените вентил.

д) Користећи мерач проврта, измерите унутрашњи пречник чаура водилице вентила на три нивоа и две равни.

Пречник:

• номинални - 5,51 - 5,53 мм
• максимално - 5,55 мм

г) Помоћу микрометра измерити пречник вретена вентила на три нивоа и две равни.

Називни пречник вретена вентила:

D15B, D17A:

• усис - 5.480 - 5.490 мм
• ослобађање - 5.450 - 5.460 мм

К20А:

• усис - 5.475 - 5.485 мм
• ослобађање - 5.450 - 5.460 мм

Минимални пречник стабла вентила:

• улаз - 5,45 мм
• ослобађање - 5,42 мм

е) Измерите пречник водеће чауре на три места и спољашњи пречник стабла вентила на три места. Одузмите мерење максималног пречника водеће чауре од минималног пречника стабла вентила. Израчунајте зазор између вретена вентила и унутрашње површине водеће чауре.

Номинална вредност:

D15B, D17A:

• улаз - 0,02 - 0,05 мм
• ослобађање - 0,05 - 0,08 мм

К20А:

• улаз - 0,030 - 0,055 мм
• ослобађање - 0,055 - 0,080 мм

Максимална вредност:

• улаз - 0,08 мм
• ослобађање - 0,11 мм

Замените водећу чахуру ако је потребно.

9. Замените вођицу вентила ако је потребно.

а) Помоћу специјалног алата, истисните водећу чахуру.



б) Помоћу специјалног алата и чекића уградите нову чахуру вођице вентила тако да вири из главе цилиндра за одговарајућу количину.

Количина избочине чауре водилице вентила:

D15B, D17A:

• улаз - 17,85-18,35 мм
• ослобађање - 18,65-19,15 мм

К20А:

• улаз - 15,2-16,2 мм
• ослобађање - 15,5-16,5 мм

10. Проверите да ли је вентил правилно постављен у седиште.

a) (D15B, D17A) Користећи карбидне глодалице са конусним угловима приказаним на доњој слици, избрусите седишта вентила, уклањајући минимални слој метала само да бисте очистили радне ивице седишта.

Нормална ширина ивице:

• улаз - 0,85- 1,15 мм
• ослобађање - 1,25 -1,55 мм

Максимална ширина ивице:

• улаз - 1,60 мм
• ослобађање - 2,00 мм

б) (К20А) Користећи карбидне глодалице са угловима конуса приказаним на доњој слици, избрусити седишта вентила, уклањајући минимални слој метала само да бисте очистили радне ивице седишта.

Нормална ширина ивице је 1,25-1,55 мм

Максимална ширина скошења: 2,00 мм





ц) Нанесите танак слој беле боје на закошени део вентила. Притисните лице вентила на седиште вентила, али немојте ротирати вентил. Затим уклоните вентил и прегледајте седиште вентила и закошеност.

• Ако боја остане око целог обима (360°) косине вентила, онда је вентил концентричан. У супротном, замените вентил.
• Ако се боја појављује по целом обиму (360°) седишта вентила, вођица вентила и седиште вентила су концентрични. У супротном, поново избрусите иконицу.
• Уверите се да је контактна површина на средини лица вентила и да је тачне ширине.

д) У супротном, подесите иконицу на следећи начин:

D15B, D17A:

• Ако се контактна површина налази превисоко на коси вентила, користите секаче са углом конуса од 67,5° (улаз), 60° (излаз) и 45° да бисте поново избрусили седиште (погледајте слику у тачки "а").

• Ако се контактна површина налази прениско на скошењу вентила, употребите маказе са углом конуса од 30° и 45° да поново избрусите седиште (погледајте слику у тачки "а").

Напомена: Завршно брушење увек изводите конусним резачем од 45°.

К20А:

• Ако се контактна површина налази превисоко на коси вентила, користите секаче са углом конуса од 67,5° и 45° да поново избрусите седиште (погледајте слику у тачки "б").
• Ако се контактна површина налази прениско на скошењу вентила, користите глодалице са углом конуса од 35° (улаз), 30° (излаз) и 45° да бисте поново избрусили седиште (погледајте слику у тачки "б").

Напомена: Завршно брушење увек изводите конусним резачем од 45°.

11. Ручно обложите вентил и седиште вентила помоћу абразивне пасте. Након преклапања, очистите вентил и седиште вентила.



12. Проверите висину избочине вентила у односу на основу седишта опруге - димензија "Л".

Називна величина:

• D15B, D17A — 53,17 - 53,64 мм

К20А:

• улаз - 40,80 - 41,00 мм
• ослобађање - 54,60 - 54,80 мм

Максимална величина:

• D15B, D17A — 53,89 мм

Ако димензија "Л" прелази дозвољену границу, замените главу цилиндра.

13. Проверите пречник навоја вијака за монтажу главе цилиндра на местима (А) и (Б) приказаним на слици.

Минимални пречник - 10,6 мм



Замените вијак ако је потребно.

14. Проверите опруге вентила. Користите чељуст да измерите дужину опруге у њеном слободном стању.

Дужина опруге:

D15B — 58,7 мм

D15B (посна мешавина):

• улаз - 57,92 мм
• ослобађање - 65,49 мм

D15B, D17A са системом VTEC:

• улаз - 56,49 мм
• ослобађање - 58,70 мм

К20А:

улаз:

• опруга #1 - 45,22 мм
• опруга #2 - 50,86 мм

издање:

• опруга #1 - 45,50 мм
• опруга #2 - 51,81 мм

Ако се дужина опруге разликује од номиналне дужине, замените опругу вентила.

15. Проверите брегасто вратило и лежајеве.

А. Проверите да ли се брегасто вратило савија.

а) Поставите брегасто вратило на призме.

б) Користећи индикатор точкића, проверите отпуштање брегастог вратила у односу на средишњи рукавац.

Номинални отпуштање - 0,03 мм

Максимално отпуштање - 0,04 мм



Ако отпуштање прелази дозвољену вредност, замените брегасто вратило.

Б. Измерите висину режња брегастог вратила.

Напомена (К20А): 3 типа клацкалица су уграђене на моторе овог возила VTEC а за сваки тип блока клацкалице уграђује се брегасто вратило које одговара датом типу блока клацкалице.

Називна висина:

D15У моделу без система VTEC:

• усис - 35.299 мм
• ослобађање - 37.281 мм

D15У моделу са системом VTEC:

улаз:

• примарни - 38.427 мм
• секундарни - 32.292 мм

висина - 38,784 м

D17A:

улаз:

• примарни - 38.604 мм
• секундарни - 32.848 мм

ослобађање 38.784 мм

К20А:

Тип 1:

улаз:

• примарни - 33.925 мм
• секундарни - 29.638 мм

ослобађање - 34.092 мм

Тип 2:

улаз:

• примарни - 29.218 мм
• просек - 34.415 мм
• секундарни - 33.076 мм

ослобађање - 34.092 мм

Тип 3:

улаз:

• примарни - 32.621 мм
• просек - 35.534 мм
• секундарни - 32.449 мм

издање:

• примарни - 32.437 мм
• просек - 34.661 мм
• секундарни - 32.269 мм

Б. Проверите радијални зазор уља у лежајевима брегастог вратила.

а) Поставите пластични мерач на сваки лежај брегастог вратила.



б) Уградите поклопце лежајева брегасте осовине (погледајте одељак "Глава цилиндра").

ц) Уклоните поклопце лежајева брегасте осовине (погледајте одељак "Глава цилиндра").

г) Након мерења ширине мерача, одредите зазор.

Номинални клиренс:

D15B, D17A — 0,050 - 0,089 мм

К20А:

• врат бр. 1 - 0,030 - 0,069 мм
• остатак - 0,060 - 0,099 мм

Минимални размак - 0,15 мм





Г. Проверите аксијални зазор брегастог вратила. Да бисте то урадили, инсталирајте брегасту осовину. Користите индикатор за мерење аксијалног зазора док померате брегасто вратило напред-назад.

Номинални аксијални зазор:

• D15B, D17A — 0,05-0,15 мм
• К20А — 0,05 - 0,20 мм

Максимални аксијални клиренс:

• D15B, D17A — 0,5 мм
• К20А 0,4 — мм

Ако је аксијални зазор већи од максималног, замените брегасто вратило и главу цилиндра.

12. Проверите размак уља између клацкалице и осовине клацкалице.

а) Измерите унутрашњи пречник клацкалице.



б) Измерите спољни пречник осовине клацкалице.



ц) Израчунајте размак уља.

Клиренс уља:

D15B, D17A:

Номинално:

• улаз - 0,017 - 0,050 мм
• ослобађање - 0,018 - 0,054 мм

Максимално 0,08 мм

R20A:

Номинално:

• улаз - 0,025 - 0,052 мм
• ослобађање - 0,018 - 0,056 мм

Максимум - 0,08 мм

Замените клацкалицу и/или осовину клацкалице ако је потребно.

14. Проверите разводне клинове клацкалице (А). Уметните прст у отвор на главној клацкалици (Б) и уверите се да се глатко креће.







Замените клацкалицу ако је потребно.

Скупштина

1. Нанесите слој уља на вретене вентила и уградите вентиле у водеће чауре. Проверите да ли се вентили крећу глатко.

2. Поставите седишта опруге на главу цилиндра.

3. Поставите уљне заптивке помоћу специјалног алата.

Напомена: Заптивка вретена издувног вентила (Ц) има црну опругу (Д), а заптивка стуба усисног вентила (Е) има белу опругу (Ф). Немојте их мешати.

4. Инсталирајте опруге вентила и уградите крекере тако што ћете опруге вентила стиснути посебним алатом.



5. Лагано ударите по вентилима пластичним чекићем да бисте били сигурни да су вентили и држачи у исправном положају. Куцајте само дуж осе вентила.



6. Инсталирајте склоп клацкалице VTEC.

7. Инсталирајте брегасте осовине.