Систем управљања електричном опремом (MULTIPLEX) (Honda Civic 7)

Дијагностика

Читање кодова грешака (режим 1)

1. Проверите осигураче бр. 9 (10 А) (монтажни блок у моторном простору) и бр. 10 (7,5 А) (блок за монтажу у путничком простору).



2. Скините доњу облогу инструмент табле.

3. Окрените прекидач за паљење у положај ON (II).

4. Повежите на дијагностички конектор контролне јединице Multiplex (А) специјални алат (Б) и сачекајте 5 секунди или више.



5. Проверите да ли унутрашње светло и локално светло трепере као што је приказано на слици.

Ако светла не трепћу, окрените прекидач за паљење у положај "OFF" и поновити поступак читања кодова грешака почевши од тачке "3"



6. Прочитајте кодове грешака за унутрашње светло и лампу локалног осветљења. Кодови грешака су наведени у табели "Кодови грешака система за контролу електричне опреме".

Табле. Кодови грешака у систему електричног управљања.

Код	Неисправност
1	Контролна јединица Multiplex не прима сигнал са инструмент табле
2	Контролна јединица Multiplex не прима сигнал од управљачке јединице погонског склопа
3	Квар унутрашње контролне јединице Multiplex
5	Инструмент табла не прима сигнал од контролне јединице Multiplex и управљачка јединица погонског склопа
6	Управљачка јединица погонског склопа не прима сигнал од контролне јединице Multiplex и инструмент табла

7. Да бисте изашли из режима 1, искључите специјални алат са дијагностичког конектора контролне јединице Multiplex и сачекајте 10 секунди или окрените прекидач за паљење у положај "OFF".

Провера кола до компоненти (режим 2)

1. Да бисте прешли на режим 2, док сте у режиму 1, искључите специјални алат са дијагностичког конектора контролне јединице Multiplex на 10 секунди и поново га укључите. Уверите се да унутрашње светло и локално светло трепере као што је приказано на слици.



2. Систем самодијагностике ће проверити кола до следећих компоненти:

• сензор непристегнутого појас возача;
• прекидача на притисак;
• централно закључавање даљинског управљача;
• прекидач ручне кочнице;
• индикатор "ABS";
• прекидач за закључавање возачевих врата;
• електрична пумпа за прање ветробранског стакла;
• мотор брисача ветробранског стакла;
• гранични прекидач возачевих врата;
• гранични прекидач на вратима сувозача;
• гранични прекидач задњих левих врата;
• крајњи прекидач задњих десних врата;
• сензор присуства кључа за паљење;
• гранични прекидач у брави поклопца пртљажника (лимузина);
• гранични прекидач у брави задњих врата (хечбек).

Ако је коло у реду, унутрашње светло ће једном трептати.



Ако је коло неисправно, унутрашње светло неће трептати.

3. Да бисте изашли из режима 2, искључите специјални алат из дијагностичког конектора контролне јединице електричне опреме и сачекајте 10 секунди или окрените прекидач за паљење у положај "OFF".

Испитивање

1. Скините доњу облогу инструмент табле.

2. Одспојите конекторе.

3. Проверите осигураче бр. 10 (7,5 А), бр. 8 (7,5 А) и бр. 16 (20 А) (монтажни блок у моторном простору).

4. Проверите систем управљања електричном опремом према табелама "Провера система управљања електричном опремом".

Табле. Провера система управљања електричном опремом.

Закључак	Боја жице	Услови верификације	У добром стању	Могући узрок/локација квара
J2	W/R	Константно	На крају "J2" напон батерије	-Осигурач бр.9 (10 А) (блок за монтажу у моторном простору) -Прекинута жица
J4	ИН	Константно	Присуство проводљивости између терминала "J4" и маса	- Лош контакт са земљом (G301) - Прекид жице
Y6	ИН	Константно	Присуство проводљивости између терминала "Y6" и маса	-Лош контакт са земљом (G501 *1 или G502²) - Прекид жице
Q3	G	Возачева врата су отворена	Присуство проводљивости између терминала "Q3" и маса	- Гранични прекидач возачевих врата - Прекид жице
Q4	Lg/R	Врата сувозача су отворена	Присуство проводљивости између терминала "Q4" и маса	-Крајњи прекидач на сувозачевим вратима -Прекид жице
Q2	G/W	Задња десна или задња лева врата отворена	Присуство проводљивости између терминала "Q2" и маса	-Крајњи прекидач за задња десна или задња лева врата -Прекид жице
Ц8	G/R	Паркирна кочница је укључена	Проводљивост између терминала "Ц8" и масе	-Сензор положаја паркирне кочнице -Прекид жице
F1	G/R		Присуство проводљивости између терминала "F1" и маса
Q6	BI/R	Возачев појас није убачен у копчу	Присуство проводљивости између терминала "Q5" и маса	-Лош контакт са земљом (G551) -Сензор непристегнутого појас возача -Скраћење жице
Р18	R	Поклопац пртљажника*1 или задња врата 2 су отворена	Проводљивост између терминала "П18" и масе	-Лош контакт са земљом (G601*1 или G553²) Крајњи прекидач у брави поклопца пртљажника 1 - Прекидач у брави задњих врата 2 - Прекид жице
Кс5	R/W	Кључ се убацује у браву за паљење	Проводљивост између терминала "Кс5" и масе	-Лош контакт са земљом (G401) -Кључ у сензору браве за паљење -Прекид жице
07	G/R	Прекидач унутрашњег светла у положају "MIDDIE"	На терминалу "07" напон батерије	-Осигурач бр.3 (7,5 А) (блок за монтажу у моторном простору) -Светиљка унутрашњег осветљења -Покидана жица
Ц11	Bl	Прекидач светла у положају "ON"	На терминалу "Ц11" напон батерије	- Осигурач бр. 2 (15 А) (монтажни блок у моторном простору) - Релеј бочног светла - Прекидач светла - Прекид жице
F8	G/R	Ниво кочионе течности је испод ознаке "MIN"	На крају "F8" напон батерије	-Лош контакт са земљом (G201) -Сензор ниског нивоа кочионе течности
Y1	Br/Y	Прекидач за паљење у положају "ON" (II)	Присуство проводљивости између терминала "Y1" и маса	Прекид жице
Е10*	Y	Константно	На терминалу "Е10" напон је 3 - 8 В у "стандби моду" или напон батерије у "радном режиму"	Прекид жице
К10*	W/G		На терминалу "Е10" напон је 3 - 8 В у "стандби моду" или напон батерије у "радном режиму"	Прекид жице

• - повежите конектор пре тестирања,
• *1 - лимузина,
• *2 - хечбек.

Табле. Провера електричног управљачког система (систем закључавања кључа за паљење).

Закључак	Боја жице	Услови верификације	У добром стању	Могући узрок/локација квара
D10	BI/B	Селектор аутоматског мењача у положају "П"	Присуство проводљивости између терминала "D10" и маса	-Лош контакт са земљом (G101) - Сензор положаја селектора аутоматског мењача - Прекид жице
Кс1	W/R	Прекидач за паљење у положају "АЦЦ"	Проводљивост између терминала "Кс1" и масе	- Лош контакт са земљом (G401) - Прекид жице

Табле. Провера система управљања електричном опремом (систем за закључавање бирача аутоматског мењача).

Закључак	Боја жице	Услови верификације	У добром стању	Могући узрок/локација квара
Е13*2	W/Y	Селектор аутоматског мењача у положају "П", прекидач за паљење у положају "ON" (II), педала кочнице је притиснута	На терминалу "Е13" напон батерије	- Контролна јединица за погон - Прекид жице
O5	W/B	Педала кочнице је притиснута	На крају "O5" напон батерије	-Осигурач бр.7 (15 А) (монтажни блок у моторном простору) -Прекидач кочионог светла -Прекид жице
D10	BI/B	Селектор аутоматског мењача у положају "П"	На крају "D10" напон батерије	-Лош контакт са земљом (G101) - Сензор положаја селектора аутоматског мењача - Прекид жице
G10	B/R	Селектор аутоматског мењача у положају "Н"	Присуство проводљивости између терминала "GW" и маса	-Лош контакт са земљом (G101) - Сензор положаја селектора аутоматског мењача - Прекид жице
R3	Y/B	Прекидач за паљење у положају "ON" (II)*1 или "ACC" (I)*2	На крају "D4" напон батерије	-Осигурач бр. 10 (7,5 А)*1 или бр. 8 (7,5 А) (блок за монтажу у путничком простору) - електромагнетни вентил за закључавање бирача - прекид жице

• *1 - лимузина
• *2 - хечбек.

Табле. Провера електричног управљачког система (централно закључавање).

Закључак	Боја жице	Услови верификације	У добром стању	Могући узрок/локација квара
J7	W	Константно	На крају "J7" напон батерије	-Осигурач бр.16 (20 А) (блок за монтажу у моторном простору) -Прекинута жица
Кс5	R/W	Кључ се убацује у браву за паљење	Проводљивост између терминала "Кс5" и масе	-Лош контакт са земљом (G401) -Кључ у сензору браве за паљење -Прекид жице
Q3	G	Возачева врата су отворена	Присуство проводљивости између терминала "Q3" и маса	- Гранични прекидач возачевих врата - Прекид жице
Q4	Lg/R	Врата сувозача су отворена	Присуство проводљивости између терминала "Q4" и маса	-Крајњи прекидач на сувозачевим вратима -Прекид жице
Q2	G/W	Задња десна или задња лева врата отворена	Присуство проводљивости између терминала "Q2" и маса	-Крајњи прекидач за задња десна или задња лева врата -Прекид жице
Р18	R	Поклопац пртљажника 1 или задња врата 2 су отворени	Проводљивост између терминала "П18" и масе	-Лош контакт са земљом (G601*1 или G553 *2) - Крајњи прекидач у брави поклопца пртљажника 1 - Крајњи прекидач у брави задњих врата 2 - Прекид жице
Y7	W/B	Прекидач за закључавање возачевих врата у положају "UNLOCK"	Присуство проводљивости између терминала "Y7" и маса	-Лош контакт са земљом (G501) - Прекидач за закључавање возачевих врата - Пукла жица
Y8	Y/R	Прекидач за закључавање возачевих врата у положају "LOCK"	Присуство проводљивости између терминала "Y8" и маса
М6	Y/ИН	Батерија је повезана на терминале "М6" (+) и "М9" (-)	Закључавање возачевих врата се активира када је прикључен акумулатор	- Електрични погон браве возачевих врата - Прекид жице
М9	Y/ИН*1 Y*2
М7	Y/B	Батерија је повезана на терминале "М7" (+) и "М8" (-)	Закључавање врата сувозача се активира када је батерија прикључена	- Електрични погон браве сувозачевих врата - Пукла жица
М8	Y
Р17	Y/B	Батерија је повезана на терминале "П17" (+) и "П16" (-)	Браве задњих бочних врата и брава задњих врата/поклопца пртљажника раде када је прикључен акумулатор	- Електрични погон браве задњих бочних врата - Електрични погон браве поклопца пртљажника - Електрични погон браве задњих врата 2 - Прекид жице
Р16	Y

• *1 - лимузина
• *2 - хечбек.

Табле. Провера система управљања електричном опремом (систем унутрашњег осветљења).

Закључак	Боја - жице	Услови верификације	У добром стању	Могући узрок/локација квара
Кс5	R/W	Кључ се убацује у браву за паљење	Проводљивост између терминала "Кс5" и масе	-Лош контакт са земљом (G401) -Кључ у сензору браве за паљење -Прекид жице
Q3	G	Возачева врата су отворена	Присуство проводљивости између терминала "Q3" и маса	- Гранични прекидач возачевих врата - Прекид жице
Q4	Lg/R	Врата сувозача су отворена	Присуство проводљивости између терминала "Q4" и маса	-Крајњи прекидач на сувозачевим вратима -Прекид жице
Q2	G/W	Задња десна или задња лева врата отворена	Присуство проводљивости између терминала "Q2" и маса	- Крајњи прекидач задњих десних или задњих левих врата
Р18	R	Поклопац пртљажника*1 или задња врата *2 отворен	Проводљивост између терминала "П18" и масе	-Лош контакт са земљом (G601*1или G553 Гранични прекидач у брави поклопца пртљажника*1 - Крајњи прекидач у брави задњих врата*2
Y8	Y/R	Прекидач за закључавање возачевих врата у положају "LOCK"	Присуство проводљивости између терминала "Y8" и маса	-Лош контакт са земљом (G501) - Прекидач за закључавање возачевих врата
07	G/R	Прекидач унутрашњег светла у положају "MIDDLE"	На терминалу "07" напон батерије	- Осигурач бр. 3 (7,5 А) (монтажни блок у моторном простору) - Лампа унутрашњег осветљења

• *1 - лимузина
• *2 - хечбек.

Табле. Провера електричног система управљања (систем контроле интервала брисача ветробранског стакла).

Закључак	Боја жице	Услови верификације	У добром стању	Могући узрок/локација квара
Б1	W/BI	Прекидач за паљење у положају "ON" (II), прекидач аспирације ветробрана у положају "ON"	На терминалу "Б1" напон батерије	- Осигурач бр. 20 (20 А) (блок за монтажу у путничком простору) - Контролни прекидач брисача и перача ветробранског стакла
Кс7	BI/B	Прекидач за паљење у положају "ON" (II), прекидач аспирације ветробрана у положају "INT"	На терминалу "Кс7" напон батерије	-Осигурач бр.20 (20 А) (блок за монтажу у путничком простору) -Контролни прекидач брисача и перача
Б6	BI/R	Прекидач за паљење у положају "ON" (II)	На терминалу "Б6" напон батерије	-Осигурач №20 (20 А) (монтажа блок у салону) -Прекидач за управљање чишћење и омывателем ветробрана -електрични мотор чишћење ветробрана
G7	BI/W	Прекидач за паљење у положају "ON" (II)	На крају "G7" напон батерије	-Осигурач №20 (20 А) (монтажа блок у салону) -Прекидач за управљање чишћење и омывателем ветробрана - електрични мотор чишћење ветробрана
Кс4	G/W	Окрените контролу интервала брисача	Отпор између терминала "Кс4" и "Кс3" варира у опсегу од 0-30 кОхм	- Контролни прекидач за прање ветробранског стакла - Прекид жице
Не знам	G/0

Ако се открије квар, проверите компоненте наведене у одељку "Могући узрок/локација квара" у табели.

Ако су компоненте у реду, али систем не ради, замените кутију са осигурачима (у путничком простору) (контролна јединица електричне опреме).